中秋の名月 2013

昨夜は旧暦の中秋の名月でした。
なにやら暦の都合上、必ずしも中秋の名月が満月とは限らないそうで、一昨年・去年・今年は３年連続で満月でしたが、次に中秋の名月が満月になるのは８年後だそうです。


今年は一応お月様が見えたので、スマホでタイムラプス撮影してみました。
少し性能の良いアプリを導入したので、だいぶ滑らかな動画が作れるようになりました。（ただ、無限遠に設定したため、手前の景色が若干ピンボケ・・）
BGMもそれっぽくしてみました。
どうぞご鑑賞ください。

定山渓に行ってきました。

昨日から今日にかけて、我が研究室の講座旅行で定山渓温泉に行ってきました。

定山渓といえば札幌の中心部から車で40分ほどの距離にありながら、自然豊かな環境に囲まれて上質の温泉を楽しめる、札幌の奥座敷といえる一大温泉地です。
定山渓からほど近い豊平峡温泉には日帰りでしょっちゅう行っていますし、中山峠に向かう道の沿線にあるため、何度も通ってはいるのですが、定山渓温泉自体にはこれまで泊まったことがありませんでした。
我が研究室の講座旅行は温泉地にいくのが恒例となっており、私が来てからだと登別⇒洞爺湖⇒ルスツ⇒定山渓という風に推移しています。まあそれ以前も大体は定山渓・登別・洞爺湖のローテーションで回ってきたようです。これらの温泉地のホテルは北大向けに格安の学生宿泊プランを用意してくれているので、コスト的に候補が絞られてしまうわけです。
今回の講座旅行についても、富良野やニセコ案もありましたが、所要時間や値段（定山渓なら5000円強(！)で食事付きで泊まれます）との兼ね合いで、定山渓に決まりました。

最初は定山渓と聞いてがっかりしていたのですが、いやはや実際に行ってみた感想はといえば、結構良かったです。


昨日は午後3時に大通から無料送迎バスに乗って定山渓のホテル鹿の湯に向かいました。
約1時間で定山渓に到着、晩ご飯まで時間があったので、早速行動を開始しました。


現在、定山渓ではかっぽんラリーという企画が開催中です。
定山渓温泉のあちこちにあるカッパ像を巡り、隠されたキーワードを集めて回るという内容で、キーワードは全部で６文字あり、全て集めて観光案内所に持っていくと豪華景品が当たるクジが引けます。
今回は講座旅行の参加者ほぼ全員で回ってみました。


最初は観光地の企画なので難易度はそれほどでもないだろうと踏んでいたのですが、意外にカッパ像の在り処についてのヒントが少なく、探し出すのが大変でした。
ラリーのコースもよく出来ていて、定山渓温泉の名所を一通り巡れるようになっていたのですが、観光案内所の営業時間が午後5時までで、ラリーを始めたのが午後4時15分・・。
かなり本気で走ってまわる感じでした。


なんとか午後５時に観光案内所に辿りつき、キーワードを記入した紙を渡すと、クジを引かせてくれました。
殆どの参加者は参加賞である13等だったのですが、私はその中でもっとも良い7等「ホテルミリオーネ日帰りペア入浴券」をゲットしました。
通常一人1500円するそうなので、かなり得した気分です。ただ、いったい誰と行くのでしょうか・・。（期限は12月末まで）


かっぽんラリーで走り回ったあとは、晩ご飯です。
今回の夕食は（多分学生プラン向けの）バイキングでした。


5000円ほどの宿泊料金を考えれば十分すぎる品揃えで、満腹になりました。


夕食後、部屋で一休みした後に、温泉巡りに出かけました。
ホテル鹿の湯では、宿泊客向けに「湯巡り手形」というものを貸し出しており、定山渓にある他の4つのホテルのお風呂に入ることが出来ます。


まずは鹿の湯の向かいにある定山渓ホテルのお風呂に入りました。
ここは以前にも日帰りで入浴したことがあり、お風呂の中にあるプールで食後の運動をすることを目当てに行きました。


定山渓ホテルは定山渓温泉でも屈指の老舗なのですが、殊温泉については色々と風変わりで面白いです。
例として、お風呂の中に滑り台がある、"ミラクル波動水"の浴槽がある、露天風呂（底から泡が出てくる）に「温泉最高・露天はもっと最高！！そしてバイブ・夢でした。」という謎の売り文句が掲げられているetc..
とはいえ、他のホテルよりも浴槽の数が多く、色々な種類のお風呂を楽しむことが出来るのがこのホテルのお風呂の魅力でした。

定山渓ホテルでお風呂に漬かった後、夜9時からは部屋で宴会となりました。
ビンゴゲーム大会や結婚観の話などで盛り上がったのですが、そこはかとなく眠くなってきたので、私は11時半頃に離脱、鹿の湯の内風呂に入りにいきました。
鹿の湯のお風呂は浴槽の数こそ定山渓ホテルより少ないですが、十分に広く、露天風呂からは目の前に豊平川が眺められる良いお風呂でした。
また、湯上りには立派な休憩室が設けられていて、お茶やお水を飲みながらリクライニングチェアーでゆったり寛げました。
そうそう、鹿の湯・・というか、定山渓のお水はどれも非常に美味しかったです。定山渓周辺は札幌市の水源地となっているので、普段から我々も水道水として飲んでいるわけですが、水源地で飲む水は特に美味しく感じられました。

部屋に戻ると、まだ宴会は続いておりまして、結局午前3時にやっとお開きになり、就寝。


今朝は6時に起床。

ホテル前の橋の上で朝の定山渓のタイムラプス動画を撮ってみました。
最近はスマホ単独でタイムラプス撮影できるので、実に便利です。
ただ、アプリが安物だったので、フォーカスやらコントラストやらが固定されておらず、ちょっとチカチカした動画になってしまいました。。


7時半頃まで撮影していたのですが、いい加減体も冷えてきたのでホテルに戻ろうとしたところで、ちょうど友人が湯巡り手形を持って近くを通りかかりました。
というわけでそのまま湯巡りの続きに出発。まずはホテル山渓苑に向かいました。
山渓苑は中規模のホテルで、なんとなくアットホームな印象でした。お風呂も小さめでしたが、お湯が湯もみされていて、心なしか肌触りが柔らかくて気持ちよかったです。


続いて今度は定山渓グランドホテル瑞苑へ・・。
ここはグランドホテルという名に相応しく、なかなか豪華な内装でした。
お風呂も非常に凝った造りで、女神の石膏像が置かれていたり、ガラス張りの天井から光が降り注いでいたりと、ローマ風呂のようでした。
露天風呂は定山渓でもっとも広いそうで、ちょっとしたプールくらいの大きさ。全体的に温泉リゾートらしい雰囲気でした。

ホテルミリオーネも湯巡り手形の対象に入っていましたが、せっかく日帰り入浴券を貰ったので、またの機会に入ることにして、今回は残りの３つ全てを回ることができました。
各ホテルとも、やはりお風呂の趣向が異なっていて興味深かったです。宿泊客の客層もそれぞれ違うようで、うまいこと住み分けていることが分かりました。

はしご湯から戻った後、バイキングの朝食を食べ、送迎バスで札幌市街地に戻ってきました。
昨夜はみな夜が遅かったので、研究室に登校した人も眠たげ・・。殆どの人がいつもより早く研究室から帰宅していきました。

札幌から至近の定山渓。泊まってみることで、これまで知らなかったこの温泉の楽しみ方を味わえました。

新日本海フェリー すいせん その３

引き続き、新日本海フェリー新造船「すいせん」の船内を紹介していきまーす。

今回は5階の休憩スペースから・・


左舷側、グリルに隣接する吹き抜け脇のスペースにはマッサージチェアーとPC作業用デスクが設けられています。
それにしてもこの空間の広さ、船の中だというのに贅沢ですねぇ。


吹き抜けの前方には、多目的の貸し部屋、アミューズボックスがあります。
新日本海フェリーでは以前からビデオの貸し出しを行なっており、TVが備え付けられている個室以外の乗客向けに、ビデオルームを設けていました。
新造船では、ビデオルームとカラオケルームの機能を統合し、アミューズボックスとして運用しているようです。
カラオケの料金も、船上の割にはお安いので、グループで乗船した場合には結構良いでしょうね。


ステート（１等）客室区画を通り抜けて船首最前方には、フォワードサロン「ポセイドン」があります。
前回の記事から、各施設の名前がちらほら出てきていますが、それぞれギリシャ神話の神様に因んでいます。
このフォワードサロン、かなり内装が凝っていて、まるで豪華客船のようです。


左右にはソファー席もあり、エンジンから最も離れた静かな場所でゆっくりと過ごすことができます。


もちろん、サロンからは船首の景色もばっちり見えますよ。ただし、冬場は波しぶきで窓ガラスが割れるのを防ぐため、鉄板で窓が覆われてしまいます。


今度は一気に船尾側に向かいまして、レストランの脇にあるプロムナードデッキ（展望通路）です。
実は、前の記事のレストラン入口の写真の左側に、プロムナードデッキが少し見えていました。
２人がけの小さなソファー（V字型になっているのは多分横になる人が出るのを防ぐためでしょう）が並んでいます。
プロムナードデッキを奥に歩いていくと、後部甲板に出ます。


こちらが後部甲板です。
船の左右一杯に広がっており、結構広いです。
船尾方向の景色を眺められる他、ビーチサイドのようにテーブルが並んでいて、ビールを飲んだりジンギスカンを食べたりすることもできます。


後部甲板が一番賑わうのは、午前10時過ぎです。
なにやら遠くを見ていますねぇ・・。


そう、姉妹船との行き違いが見られるのです。
プロムナードデッキやカフェテリアからも見られるのですが、窓ガラスに塩が付いていてやや見辛かったりするので、後部甲板に人が集まってくるのです。


事実、姉妹船「すずらん」の後部甲板にも多くの人影が見えました。
さすがに夏休み、大勢の乗客ですね。


それではいよいよ最上階、6階の施設の紹介です。


6階の吹き抜けの左右には男女のお風呂があります。
旧「すいせん」・「すずらん」ではお風呂の狭さが不評だったからか、新造船ではかなりお風呂に力が入れられています。
浴槽は窓に面していて、最上階なので展望も良いです。また、サウナも完備で、さらになんと露天風呂まで付いているのです。

新日本海フェリーHPより「露天風呂」の写真

手すり付近と天井が開けていて、海風を感じながらお風呂に漬かれます。
さすがに他の人が入っているところで写真は撮れなかったので、お風呂の高解像度の写真はご容赦ください。


右舷側、男性風呂の後方には、スポーツルームがあります。
エアロバイクやランニングでの運動が可能です。


さらに、部屋の奥にはミニ卓球台が置かれています。案内所でラケットと球を格安で貸し出し（１時間200円とかだったと思います）ているので、暇つぶしの運動にもってこいです。
私も今回、弟と１時間みっちり楽しみました。揺れる船内での卓球は、思いの外楽しいですよ。

また、女性風呂の後方にはゲームセンターがあり、少し年式の古い太鼓の達人やクレーンゲームなどが揃っていました。


吹き抜けの前方にはシアタールームがあります。
既存の新日本海フェリーの船では、座席は平らな床に並んでいたのですが、新造船では本格的な階段状の配置となっています。


座席もしっかりとしたもので、腰を落ち着けて映画を観られます。
映画上映は、今回は午前中に子供向けを1本、午後に大人向けの洋画と邦画を1本ずつ上映していました。


さて、ここまで「すいせん」の船内を紹介してきましたが、如何でしょうか。
陸上の施設に負けない充実した船内の設備の数々です。
苫小牧～敦賀航路は約20時間の船旅ですが、これだけ設備が揃っていれば、船内で暇を持て余すことはまずありません。
しかし、これらの設備を利用するもしないもまた乗客次第。せっかく陸から遠く離れた船旅、ゆっくりと眠りたいという人は部屋でゆっくりもできます。タダで長風呂することもできますし、朝昼晩と違う場所で食事を取ることもできるのです。今回は紹介できませんでしたが、新日本海フェリーは個室の客室設備も良いですから、どのように過ごしても船旅を楽しむことはできるでしょう。
他のフェリー会社もこれくらい幅広く船内生活の選択枝を用意してくれれば、フェリー業界も活性化するのでしょうねぇ。。
燃料費の高い高速フェリーで、なおかつこれだけの巨大船を安定して運用できる新日本海フェリーの凄さを感じます。

新日本海フェリー すいせん その２

こんばんは。
今日は台風の最中の敬老の日でしたが、皆様被害はありませんでしたでしょうか。

さて、前回に引き続いて今回は私の夏休み帰省で利用した新日本海フェリーの新造船「すいせん」の紹介を続けていきます。


まずは部屋から。
今回、私はツーリストAという等級を利用しました。
新日本海フェリーは新造船投入を機に等級呼称を変更しておりまして、これは以前の２等寝台に相当します。
元々旧「すいせん」・「すずらん」も２等和室（いわゆる雑魚寝部屋）の割合は低く、僅か50名程度の定員だったのですが、新造船では個室重視の傾向がさらに強まり、２等和室を廃し、ツーリストAが最も安い部屋となっています。
ツーリストAのベッドは上下の段をセパレートして階段で上段に登れるようになっています。最初にこのタイプの寝台を導入したのは瀬戸内海航路の名門大洋フェリー「フェリーきょうと２」・「フェリーふくおか２」（2002年就航）で、他にも太平洋フェリーの新造船などで見らます。
以前は通路を挟んで２段ベッドが向かい合って４名が同じ空間を共有する状態だったのが、このタイプの寝台なら上段同士・下段同士の２名で空間を共有することになり、２等でありながらよりプライベートな空間を確保できます。今回の利用の際は弟と一緒だったので、半ば個室のような感覚でした。
余談ですが、このタイプの寝台、何故か他の船会社ではロールスクリーンになっていることが多く、お洒落なのは良いのですが寝台の中に熱が籠もり易いのが欠点でした。しかし新日本海フェリーでは通常の横引きカーテンとなっており、適宜隙間をあけることで涼しく過ごすことができます。
ちなみに、料金は以前の２等寝台の場合、学割でも9600円ほどかかったのですが、現在はツーリストAで7400円ほどとお安くなっています。（しかも、繁忙期期間が今年から短くなったらしく、8月9日の乗船でも学割が効きました）


ではいよいよ公室の紹介に移ってまいります。
ツーリストの客室がある４階には乗下船口があり、エントランスロビーに面して案内所や売店が配置されています。


案内所と売店は隣接しています。
売店の面積はそこまで広くはないですが、スリッパや歯みがきセットなどの日用品から北海道土産まで品揃えは充実していました。


ロビーを挟んで向かい側には、キッズルームや自動販売機コーナーがあります。


また、4階の後方にはペットルームがあり、ペット連れの利用客のために船尾甲板上にドッグフィールドが設けられています。
「すいせん」は高速船のため甲板に乗客が出ることは制限されていますが、このドッグフィールドのみ、屋根の無い甲板で遊ぶことができます（ペット連れ限定ですが）。


そうそう、4階の案内所前にはこのように船の現在地などを表示するディスプレイとタッチ操作可能な案内端末が設置されているのですが、この案内端末について、ちょっと驚きの事実を見つけてしまいました。それについては別の機会に紹介します。。


続いて、5階の施設を紹介していきましょう。
この写真は吹き抜け前から船尾方向を撮影しています。船の構造上、5階が最も広くなっており、主だった施設が集まっています。


まずはカフェ「アリアドネ」。
カラフルな床の模様が特徴的です。椅子はぱっと見プラスチック製に見えるのですが、座ってみるとちゃんとクッションがあり、なかなかの座り心地の良さでした。
ここではレストランの営業時間外に軽食や飲み物を提供しています。


また、カフェの前方には小さなステージも設けられていて、このようにショー（この日はジャグリングでした）やビンゴゲーム大会などの船内イベントが行なわれます。


さらにこのカフェ付近には多くの座席や机が配置されており、飲食の利用者以外も思い思いに休憩することができます。


カフェテリアの後方に隣接して、レストラン「バッカス」があります。


レストランは朝昼晩に数時間程度営業しています。好きな小鉢を選べるカフェテリア方式ですが、海鮮丼やラーメン、ステーキ定食などのセットものもなかなか充実しています。
特に今回昼ごはんに食べたえび味噌ラーメンはかなり美味でした。




座席は右舷側がカウンター席、左舷窓側にテーブル席が並んでいます。


レストランの中央にはカジキのオブジェが躍っていて、お洒落です。


また、新日本海フェリーでは予約制でコース料理を提供するレストランを別途用意しており、「すいせん」では5階左舷側にグリル「ダフネー」が設けられています。入口からして、普通のレストランとは違います。
スイートルーム及びジュニアスイートの利用客は運賃にグリルでの飲食代が付いており、それ以外の等級の乗客でも、船内で予約することができます。結構お高いので、私はまだ一度も入ったことがありません・・。

長くなってきたのでここら辺で記事を一旦区切ります。

新日本海フェリー すいせん

こんばんは、もとすけです。

いやー、決まりましたね！2020年東京オリンピック！東日本大震災の復興、景気対策、世界情勢、近い将来起きるとされる数々の地震などなど、問題山積でなかなか先行きの明るい話が出にくい昨今でしたが、久々にぱっと明るい未来の話が舞い込んできた感があります。
私もこの前の日曜日は午前５時過ぎから起きてドキドキしながらテレビを見ました。
もちろんオリンピックが決まったからといって、我が国にのしかかる数々の課題がすぐさま解決するわけではありませんが、将来への希望を示すことで人々の課題克服への意気を上げることもできると私は思います。
久々の日本でのオリンピック、是非成功してほしいものです。

さてさて、今回は夏休み記事の補完的な内容です。
帰省の往路に利用した新日本海フェリーの新造船、「すいせん」について紹介したいと思います。

新日本海フェリー「すいせん」は、帰省の記事でも書いたとおり、去年の夏に就航した新造船です。


こちらは去年夏に退役した先代「すいせん」。2010年の4月に利用した際に撮影した写真です。
元々この船は姉妹船「すずらん」とともに小樽～敦賀航路に就航しており、時速60km近い、29.4ノットの高速を生かし、以前に同航路に就航していた船よりも所要時間を３分の２に短縮し、関西と北海道の距離をぐっと縮めた韋駄天フェリーでした。その後、小樽～舞鶴航路にも新造高速フェリー「はまなす」・「あかしあ」が導入され、「すずらん」・「すいせん」は苫小牧～敦賀航路に配置転換され、北海道の太平洋側と関西を短時間で結ぶ役割を担うようになりました。

冒頭の新造船「すいせん」と旧「すいせん」を見比べて明らかですが、新造船は一回り大きくなりました。
全長は25m伸び、幅も1m大きくなり、車両の搭載台数及び旅客定員も増えています。
なにより、まだ就航から15年ほどしか経っていない旧船を早々に退役させての大型新造船投入は、ここのところ元気のない国内旅客フェリー業界の中ではかなり強気な投資だと思います。

で、この大型化により旅客スペースも広くなったため、色々と船内設備も改善されました。


まずは外観から。。
上から順に、旧「すいせん」、新造船「すずらん」（「すいせん」の同型姉妹船）、小樽～舞鶴航路の「あかしあ」の写真を並べています。
旧船からの大型化が良く分かるとともに、新造船は「あかしあ」の改良型であることも見て取れます。
全長・全幅は同じで、最大速力こそ「あかしあ」の方が速いのです（小樽～舞鶴航路の方が苫小牧～敦賀航路よりも距離が長いため）が、外見は新造「すずらん」の方がより洗練されたフォルムに見えます。また、旅客定員は「あかしあ」の746名に対して「すずらん」は613名と少なくなっており、その分船内のオープンスペースが広くなっているのが特徴といえるでしょう。


新造船「すいせん」のエントランス。
壁には「すいせん」のエンブレムが掲げられ、乗船の際には船旅への期待を高めてくれます。


エントランスから続くロビーは３層吹き抜けの大空間となっています。
本来、フェリーは狭い船内空間を有効活用するため、吹き抜けを設けなかったり、あったとしても開口の小さな空間であるものなのですが、新造船は大型化の恩恵を受けて、とても贅沢な空間構成を行なっています。


ほぼ同型船の「あかしあ」ではこのように吹き抜けの開口は小さく、しかも真ん中にどどーんと折り返し階段が鎮座しているため、あまり開放的ではありませんでした。
新造船では階段の配置や船内各施設の配置を工夫することで、とても大きな空間を実現しました。

ちなみに、この大胆な空間構成は旧「すずらん」・「すいせん」ゆずりだったりします。

旧「すいせん」の階段（エントランスから）。


旧「すいせん」の階段（上から）。

フェリーの常識を打ち破る、３層を貫く直階段は陸上のホテルを彷彿とさせる豪華さで、初めて乗船した際には惚れ惚れとしたものです。
ただ、やはりこの大胆な階段の配置は船内空間を犠牲にしていたようで、お風呂が狭かったりなど、船内設備は他の新日本海フェリーの船よりも相対的に貧弱でした・・。


新造船「すいせん」の船内は、全フロアとも絨毯敷きです。
これも、一般的なフェリーではまず見られない光景でしょう。見た目も良いのですが、絨毯を敷くことで足音は大幅に軽減され、客室環境の向上に貢献しています。


船室側の廊下も広々としていて、ぱっと見では船内とは思えません。

この船の場合、1～3階までが車両甲板で、客室は4～6階の3層となっています。
4階は2等相当のツーリストキャビン及びエントランス及びキッズルーム・ペットルーム、5階が1等相当のステートルーム及びカフェテリア、レストラン、グリルなどの飲食施設群とフォワードサロン、プロムナードデッキや後部オープンデッキなどの休憩スペース、そして6階がデラックスやスイートの上級船室及び展望浴室、シアター、スポーツルーム、ゲームセンターなどの娯楽施設群という、分かり易い船内配置です。

次の記事から、船内の各設備について紹介していきたいと思います。

帰省の記録

こんばんは、もとすけです。
ご無沙汰しております。。

すっかりブログの更新頻度がさがってしまっていますが、ブログ継続の意欲が無くなったとか、体調が悪いとか、そういうわけではございませんでして、ひとえにパソコンの性能不足と私のずぼらさゆえであります。
研究生活の方は、７月に現在の研究のプロシーディング（ミニ論文的なもの）を投稿し、現在は本丸のフルペーパーの完成・投稿作業を一所懸命に行なっています。
自分の研究成果を世に出せるようになることは研究者冥利につきるのですが、やはり初めて自力で一から論文を作るとあって、てんてこ舞いな毎日を過ごしております。
おかげさまで、論文の方は順調に仕上がってきましたが、ブログの方は完全に疎かにしてしまっていました。。

というわけで、久しぶりのブログ記事としまして、この夏休みの帰省について紹介したいと思います。


今回の約２週間の帰省の往路は、苫小牧から新日本海フェリー「すいせん」を利用しました。
去年６月に新造船が就航し、かねがね乗ってみたいと思っていたので、大はしゃぎでした。


さすが新造船、エントランスも３層吹き抜けで、フェリーの船内とは思えない広々とした空間でした。


空は曇り、波もまあまあある程度で、船旅を楽しむには問題ない天気でした。
今回は北大のオープンキャンパスに来ていた弟と二人で乗船したので、船内では一緒にご飯を食べたり、卓球したり、ゲームコーナーで遊んだりして楽しみました。
詳しい船内の紹介は後ほど記事にする予定です。
ともあれ、福井県の敦賀港に定刻通り夜８時半に入港、電車を乗り継いで実家近くの柘植駅まで向かいました。
途中、夕立の激しい落雷で踏み切りが故障していたり、駅で寝ていた酔っ払いを起こしに車掌さんが向かったりして、列車が多少遅れはしましたが、無事に実家に帰り着くことができました。


帰省の間は久々に何も考えずに寛げました。
ペルセウス座流星群を観察したり（あまり写真には撮れませんでしたが数十個は見えました）、


２年半以上使っていた我がスマホの調子がいよいよ悪くなってきたので、大阪・日本橋に新古スマホ（SoftBank 102SHⅡ(去年夏発売)）を買いに行ったり、


親戚の法事に出席するために熊本に行ったり（これも後ほど別記事にする予定）、


熊本の帰りに新装成った博多駅で琉球大学時代の研究室の同僚（現在九州大学院生）とプチ同窓会したり、


（ちなみにモツ鍋でした・・！美味しかったぁ。）


夜行バスで帰ってきた大阪で再開発巡りしたり、


ついでに伊丹空港まで足を延ばして久々に飛行機ウォッチングしたり、


帰省の後半には奈良の秘境、十津川村の谷瀬の吊り橋に弾丸ドライブしたりして大いに遊びまわりました。


楽しい楽しい帰省もあっという間に過ぎ、帰りは中部国際空港（セントレア）からエアアジアで札幌に戻りました。
このエアアジア、この８月末で中部－札幌便の運航を休止しており、撤退間近に利用したのですが、さすがに夏休みだけあって、ほぼ満席でした。


LCCなので狭い機中ではありましたが、飛行中の天気はかなり良く、札幌到着まで遊覧飛行を楽しめました（これも時間があれば別記事にします）。

という感じで、この夏休みの帰省は終わりました・・。
先週の月曜日に帰省から戻ったのですが、早速１２月の学会（＠神戸）の発表申し込みを行い、今週は後期最初のゼミ発表をそつなくこなし、現在は論文完成に向けて作業に熱中しています。
まあ、特にホームシックも感じず（当たり前ですが）、元気に過ごしております。