相賀駅～馬越峠～尾鷲～八鬼山峠～三木里～三木峠～羽後峠～賀田駅 熊野古道伊勢路ウォーク（5日目）

１１月１４日（日）JR紀勢本線「相賀駅」を６：００出発。あたりはまだ薄暗い。銚子川にかかる便ノ山橋を渡る。
　

国道４２号沿い、馬越峠登り口から石畳の道を登る。
　

夜泣き地蔵地蔵を過ぎ、ベンチのある高台まで来ると景色が開ける。
　

消防と警察のレスキュー標識があり、１００ｍごとくらいに立っているので目安にしやすい。


登りだして１時間くらいで馬越峠（標高３２５ｍ）着。地蔵堂などがある。
　

馬越峠からどんどん下り、墓地を抜けて尾鷲の町に入る。
　

北川橋を渡り尾鷲商店街の中に入る。大漁旗がたくさんかけられている。
　

やのはま道は民家の中の細道ルート、看板を見失い、道を間違えて地元のおばさんに教えてもらった。矢ノ川を渡り大きく迂回して車道を登っていく。
　

八鬼山峠までは約２時間の山道。
　

大きな木や赤い実が目を楽しませてくれる。行き倒れ巡礼供養碑がある、七曲がりと言われる急坂をひたすら登り、烏帽子石を過ぎるとあとひとがんばり。
　　　

１１：３０八鬼山山頂（標高６４７ｍ）着。頂上は狭く、大きな岩がある。展望はない。


八鬼山峠から少し下ったところに桜の森広場があり、東屋があり絶好の休憩スポット。展望もすばらしい。
　

八鬼山峠から江戸道をひたすら下る。下ったところには名柄一里塚がある。土道は約６．３㎞か、林道に入ったときはほっとした。
　

獅垣に沿って下ると、三木里の海に出る。


ヨコネ道は時間の都合上パスして国道３１１号を歩き、三木峠へ向かう。標高は１２２ｍだけど疲れた足にはきつい。三木峠から羽後峠まで２０００ｍもあるー！！
　

三木峠からいったん海近くまで標高を下げる。午後３時をまわり林の中はうす暗くなってきた。明るい内に峠を抜けられるか…。必死の思いで羽後峠へ。１６：００羽後峠（標高１５０ｍ）到着。やれやれ、何とか明るい間に降りられそう。
　　

獅垣を抜けて、賀田羽根の五輪塔からさらに下ると賀田駅。
　　

本日の歩行距離は２３㎞くらいかな？馬越峠、八鬼山峠、三木峠、羽後峠と４つの峠を越えた。累積標高は１２００ｍ以上。とてもきつかった。でも石畳や猪垣の続く古道の雰囲気は最高です。道も整備されていて歩きやすい。