紀伊長島駅～一石峠～三浦峠～始神峠～相賀駅 熊野古道伊勢路ウォーク（４日目）

４月２６日（月）午前８時３０分、紀伊長島駅出発。チェンソーアートのある駅前の抜けて長島橋を渡る。
　　　

小さな町中を抜けていく。長島歩道トンネルは1978年建造。全長573ｍ！！海沿いに出ると、造船所のそばを通る。
　

一石・平方峠方面へ。お地蔵さんがひっそりと。
　

土道に入る。そんなに長い登りはなく一石峠（標高73ｍ）に到着。海の景色が開ける。
　　　

一石峠からまた海沿いに下る。
　

佐甫道道標を過ぎると、古里歩道トンネル（レンガ造り、登録有形文化財）。現在も歩行者用の道路として活用されている。
　

海沿いの土道を進む。今日は天気も最高に良く、海の景色は抜群。
　

若宮神社のそばの赤い橋を渡る。


海のすぐそばの堤防沿いを歩く。
　

次の峠は三浦峠（標高１１３ｍ）。そんなにきつい峠ではない。
　　　

また下って海沿いに出る。始神さくら公園の東屋で休憩。トイレもあったので助かった。ここから始神峠に入る。
　　

始神峠（標高147ｍ）は今日歩く峠の中では一番きつい。景勝の峠として知られ、紀伊の松島と呼ばれる見事な景色。
　　

始神峠から下る。距離は長いが、緩やかな明治道を進む。赤みの濃いツツジの花。
　

大曲の又谷（手洗い場）から宮谷池へと長い下り。
　

集落に下りたところにトイレがあった。鯉のぼりが泳いでいます。
　

水が全然ない大舟川を渡る。
　

船津駅を過ぎ八重垣神社にお参り。トイレに行きたくなったがなかなか見つからず、海山郷土資料館も今日は休館日、結局ファミリーマートに助けていただきました。１６：００JR相賀駅到着。電車は１時間～２時間に１本しかない、しばらく電車を待ってJR紀伊長島駅まで戻りました。
　　

本日の歩行距離は約２７㎞。一石峠、三浦峠、始神峠と3つの小さい峠を越えた。そんなにきつくなく距離は稼げる。帰りに土山サービスエリアのまんぷく食堂で「まんぷく名古屋めし」をいただき、帰途につきました。次回は最大の難所、馬越峠、八鬼山峠越えになります。
　

阿曽駅～ツヅラト峠～紀伊長島駅 熊野古道伊勢路ウォーク（３日目）

４月２５日（日）熊野古道伊勢路へ。JR紀伊長島駅からJR阿曽駅へ。午前７時３０分阿曽駅出発。
　

大内山川沿いの近畿自然歩道を進みます。
　

岩船公園には東屋とトイレがある。ツツジと藤の花が満開。
　　　

JRの線路と併走する。電車がたまに通る。花の寺として知られる大蓮寺。
　

紀勢自動車道の高架をくぐり、川沿いの土手を進む。
　

國昌寺には六地蔵などの石仏や石碑などがある。
　

一里塚をすぎると土道に入る、日陰で涼しい。土道を過ぎると大内山動物園のかわいらしい看板。
　　　

中組常夜灯を過ぎ、牛乳瓶におすわりしている牛！！大内山牛乳の看板。
　

大内山大師堂を過ぎて梅ヶ谷の信号を右手に入る。ツヅラト峠への看板がある。
　

定坂小公園の東屋で休憩。トイレもある。ツヅラト峠への坂道に入っていく。
　　　

山路をしばらく登る。ツヅラト峠には東屋があり、景色も抜群。今日の昼食は行動食で、簡単に済ませる。食堂などは全く見当たらなかった。
　　　

ツヅラト峠からの下りは石畳の道が残る。登りよりも下りの方が長かった。
　

沢を渡ったところで休憩。モミジの新緑がとてもきれい。
　

志子川沿いの道を進む。墓地のそばには立派なイチョウの木がある。
　

紀伊長島駅へ向かって市街地を進む。久しぶりにたくさんのお店がある。１６：００紀伊長島駅到着。
　　

車で道の駅「紀伊長島マンボウ」へ。名物、マンボウの串焼きと大内山コーヒーをおいしくいただきました。
　

片上池が美しいとても落ちついた感じの広々とした道の駅です。
　

本日の歩行距離は約２６㎞くらいでしょうか。難所はツヅラト峠のみでした。

千町ヶ峰と段ヶ峰

はしさん、わたさんと久しぶりに町外へ行きます。千町ヶ峰への登山口へは、まず国道429号から枝道へ、草木ダムを通り宍粟市一宮町千町へ。車道はくねくね道でまあまあ細い、思った以上に時間がかかった。駐車場は１５台程度、トイレはない。１０：００出発、草木川にかかる鉄の橋を渡る。橋の下がスコスコに見えて怖い。
　　

こぶしの村から登山道に入る。看板を頼りに沢を渡り、少しの間作業道を進むと本格的な登山道に入る。
　

炭焼き窯跡がある。沢沿いの急な登りを延々登る。


石がごろごろ、石にびっしりついたコケがとてもきれい。看板を過ぎると沢を左に渡る。空が段々近くなってくる。
　　

尾根が近づいてきた。杉林からアセビと松の林に出る。
　　

弘法の池まで来るとゆるやかな登りになる。
　

１１：３０千町ヶ峰（標高１，１４１ｍ）到着。残雪の氷ノ山が見える。天気も良く景色は抜群。


ここからは登山道を３０分ほど下り、車道へ。車道歩きはいったん下りまた登る。１２；３０千町峠到着。見晴らしがいい。ここが段ヶ峰への登山口。
　

段ヶ峰へはゆるやかに登る。杉林を抜けると笹原になって、景色が広がってくる。
　

１３：３０段ヶ峰（標高１，１０３ｍ）到着。今日の昼食はわたさんのビールと、はしさんの手作り卵焼きとふき、スープカレー。
　　　

笠杉山への周回は時間的に難しそう。往路を戻ります。１４：００千町峠から再び車道に歩き、千町ヶ峰登山口から登り返す。この登りが疲れた体には長くてきつかった。
　

１５：１５千町ヶ峰到着。ひたすら下って１６：４０下山。駐車場でコーヒータイム。ドーナツとフレンチトーストで糖分補給、えびせんで塩分補給。


今日は行動時間が約７時間、累積標高１１００ｍ、歩行距離は約１３キロ。ハードでしたがとても充実した山行きになりました。

千ヶ峰市原峠から三国岳へ縦走

4月24日はしさん、なかさんと千ヶ峰市原峠から三国岳の縦走へ。はしさんの娘さんに市原峠まで送ってもらった。６：００市原峠出発。しばらく林道を歩く。振り返ると千ヶ峰と妙見山の景色がすばらしい。
　

またに山も登山道があるが、景色がほどんど見えない。林道を歩くと景色が開けて気持ちいい。山桜が満開！！
　

林道はずいぶん延びてきている。３０分くらい林道を歩き、６：３０途中から登山道に入ります。きれいなお花が咲いています。何の花だろう？
　

尾根沿いを進む。７：３０清水分岐、清水から登ってこられるみずさんと８時に待ち合わせしてたけど、早くついた。ごめんなさい先に進みます。
　

鉄塔の下をくぐります。とても大きな送電線。
　

シャクナゲが咲いていました。昨年はほとんどなかったので、今年は当たり年かも。
　

送電線を過ぎると加美アルプスが始まる。西雄岳へは急なガレた登り。ミツバツツジも満開。８：００西雄岳山頂着、頂上はとても狭い。
　

西雄岳山頂のすぐ下、アケボノツツジが満開。
　

シャクナゲはつぼみはとても濃いピンク。花が開くとやさしいピンク。
　

８：２０奥雄岳山頂は看板がもう壊れて分からなかった。景色も所々で開ける。
　　

登ったり下ったりを繰り返す。８：４０涸沢山、北雄岳（頂上が分からなかった）、南岳、９：３０中岳と続く。
　　　

最後の大きなピーク、槍ヶ峰への登りがきつい。１０；００槍ヶ峰山頂着。また槍ヶ峰からの下りはロープがはってあるが、ズルズルの急な下り。ロープに頼らず尾根を巻いて下る方がいいかも。
　

槍ヶ峰から三国峠まではほどんど看板が分からない。つばくろとか一から八の峰まであったと思うけど、分かったのは三の峰くらいだった。テープと看板を頼りに、概ね下り。
　

林道に合流するが、右の林の中を進む。１１：３０三国峠到着。
　

今日はまだみんな元気なので三国岳山頂を目指します。三国岳へは緩やかな登り。御手洗池、播磨おどり場と続く。林道に出てもう一度山道に入ると間もなく山頂。
　　　

１２：００三国岳山頂着。看板が倒れていた。木が大きくなっているので展望はあまり良くない。
　

三国峠まで戻り、鳥羽方面（道の駅かみ）へ下山します。景色が開けるのは一ヵ所のみ。杉林の中、沢沿いを下ります。
　

沢沿いから、作業道を下ると登山口。
　　　

駐車場のある、明るい林道に出ます。でっかい堰堤もある。ここから１㎞ほどで道の駅かみ。１４：３０下山。
　

午前６時から午後２時まで行動時間は８時間半、累積標高１，１２０ｍ、歩行距離は約２１キロ。みんな元気に歩いた！！天気も良くシャクナゲやツツジも見事でした。最高の登山！！

笠形山 市川コース

４月１８日（土）めっちゃんと２人で笠形山へ。笠形山市川の駐車場はほぼ満車。９：００出発。しばらくは民家のある車道歩き。笠形神社の鳥居をぐぐる。
　

立派な堰堤ができている。登山道はまたしばらく車道、準備運動にはちょうどいい坂道。クリンソウが芽を出していました。
　

３０分ほど歩くと山道に入ります。急坂を１０分くらいで笠形神社。
　　　

笠形神社から１０分ほど登ると景色が開けた休憩場所がある。そこからは階段と土道が交互に出てくる。なかなか急な登り。
　

登り切ると笠の丸。ここからは尾根を進み、小さなアップダウン。途中にグリーンエコーかさがたへの分岐がある。めっちゃんとは以前このコースで登った。


１１：００笠形山山頂着。アカヤシオは五分咲きくらいかな。頂上はなかなかの人出。時折しぐれみたいな雨、お昼には早いので早々に下山。
　

１２：００笠形神社上の展望所でお昼にしました。今日は固形燃料でごはんを炊きました。地元のこっこちゃんカレーとともに。
　　　

１４：００下山。深緑がきれい。めっちゃんと一緒だといつもスピード登山。軽快＆快走で気持ちいい。