MBX補完計画 @287 キャブレター廻りあれこれ

キャブレター廻りあれこれ

メインディシュはニードルジェットの交換
地味に消耗品 そして地味に高い…

以前 ＭＪ交換時にポロリと落としてしまい
上下が分からなくなり困った事も…
しかも二分の一を外して逆さまにつけてしまったり

自身へのリマインドの為に規格をＵＰ

上側/逆テーパー形状


幅Φ５


下側/フラット


幅φ５.１くらい？上側より太い


スロットルバルブ側からの目視

ポロリと落とした時は焦りましたが…
落ち着いて部品の持つ意味を考えれば
ニードルを受けるパーツなのだから
上側（ニードルが刺さる側）が逆テーパーなのは至極当然ですよね f^_^;

キャブレターハンガー装備後
初めての取り外しですが 整備性も良好良好(^^♪
ジェットホルダーをキャンセルしてニードルジェット摘出→交換


ついでにフロート室のボルトも交換


更に整備性ＵＰ！


ハンガー部分にもラバーワッシャーを潜り込ませ


作業終了です☆


しかし夏場のセッティングは
気温もさることながら…
湿度の上下が激しくて難しい～



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