青い流星を追って・ＥＦ５10－５０１甲種 川重で

　きょうは休みをもらって、JR東日本がＥＦ８１の置き換え用に発注したＥＦ５１０‐５００番台のトップナンバー、５０１号機の甲種輸送を追いかけました。最初はやはり、車両製造会社からの出場からと、JR西日本兵庫駅近くにある川崎重工の兵庫工場へ向かいました。

　兵庫駅へ向かう快速の車内で、「甲種ですか」と声をかけてくれた若い人と一緒に工場に向かいます。このときは、まだわからなかったのですが、後で当ブログにもコメントを寄せてくださる「海と蒸気」さんのご子息、「りょうさん」でした。

　私は初めて行くため、ちょっと遠回りしてしまいましたが、無事に到着。しかし、工場の門が開いていません。実は兵庫駅で知り合いに「きょうは出ないかもしれないですよ」と聞いていたので、不安がよぎります。きょう、これがなかったら何のために休んだのか、よくわからなくなるからです（それはそれで、実はちゃんとした家の用事はあったのですけれど。まあ、心情的にはそっちよりこっちで）。

　ですが、行ってみると門の内側ぎりぎりまで、ピカピカのＥＦ５１０－５０１が引き出されています。貨物機のレッドサンダーとはまったく異なるブルートレインに合わせた青色に金帯の塗装、そして側面には金と白の尾を引いた流星が描かれています。
　工場の方々が出発準備の作業をされており、不安も一瞬で消えました。

　工場の門の隙間から撮影しますが、逆光がきつくてあまり絵になりません。予定通り出場することがわかったので、兵庫駅で待つ知り合いにメールで「出発準備中」の連絡をし、りょうさんと一緒に国道２号線の歩道に上ります。ここから俯瞰気味に撮影するのです。

　出場は１０時過ぎで、その時刻が近付くにつれ、門が開き、和田岬線から分岐する引き込み線のゲートや門の前の道路に敷かれていたシートなどが取り除かれます。

　１０時５分、予定通りにＤＥ１０－１７４３号機が単機で到着。
　すぐに連結作業し、１０時７分、工場から５０１号機を引きだして兵庫駅へと発車しました。

　川重からの甲種輸送にはＤＤ５１が充当されることが多く、ＤＥ１０牽引を残念だとする声を聞きました。でも、私はＤＥ１０の活躍の場はＤＤ５１より少なく、真新しい機関車を引く姿を記録できてよかったと思っています。

　ところで、公道を横断して出て行く機関車の姿は珍しく、楽しい光景を見ることができました。



（写真上）
公道を渡るＤＥ１０－１７４３とＥＦ５１０－５０１
Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VRⅡ,70mm,ISO 200
1/1600秒,f2.8.＋0.3段,WB:晴天

（写真右）
いよいよ営業線に出るＥＦ５１０－５０１
Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VRⅡ,75mm,ISO 200
1/2500秒,f2.8,＋0.3段,WB:晴天

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