朝は震え上がる寒さだった丹波路も陽が昇るにつれ、暖かくなっていきます。
空はきれいに晴れ上がり、行き交う列車や線路近くのコスモスも輝きを増していきます。
どっかり地面に腰を下ろして撮影していたお気に入りのポイントは、下りの１８３系「はしだて１号」を撮るため、他の人に明け渡しました。戻ってくると、当然、よいポイントはすべて他の方がカメラを構えておられます。それも当然、次は３８１系の「きのさき１０号」。この船岡－園部のポイントではもっともよい光線で撮影できる国鉄色の列車だからです。
monさんやeexpressさんは、オーソドックにバリ順の撮影です。
私は相変わらず、コスモス(^0^)
結局、サイドから先頭部分だけを狙うことにしました。
さあ、そこで問題になるのが花と列車の割合をどれくらいにするかということです。花を多く取り入れるためにはワイドにすればよいのですが、そうすると花も小さく、車両も小さくなるかもしれません。そして何より、架線やケーブルが画面に入ってきます。一方、アップにすると車体が切れてしまう恐れがあります。そこで、目分量で車体の大きさを考えぎりぎり一杯に収めることにしました。３８１系なので、運転台の上のライトはない、などと考え・・・・・・。こういうとかっこいいですが、本当はカン、ヤマカンです。
縦画のサイド狙いなので、画面のなかをあっという間に通過してしまいます。列車が近づいて来るのを見て連写！うまくよい場所に先頭が入ってくれました。また、ぎりぎり車体も切れること無く収まっています。でも、カツカツ。もう少しだけ上が空いたほうがよかったですね。
2012―10―13 ＪＲ西日本山陰線 船岡－園部 ５０１０Ｍ「きのさき１０号」 ３８１系
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某投稿サイトでのお作品拝見しました。全てが全て採用されるわけでは無い様なので、おめでとうございます。
こちらはまだ国色が健在なので雷鳥より幾分人気は薄いようですが、かっこ良さは誰もが認めるものがありますね。
これからも魅力ある旧国鉄を追い続けてください。
ご無沙汰しております。コメントありがとうございます。
某投稿サイト見てくださったのですね、感謝いたします。おっしゃるように、いつの頃からか、投稿するだけでは掲載されなくなりました。採用の基準は不明ですが、なかなか私の写真なんか掲載されないことが多いので、今回はうれしかったですね。
１８３系は准国鉄色ですが、今後もっと人気に覆われるように思います。いまのうちに是非撮影にお越しください。