グランドフィナーレ

今年のレースが全て終了してから２週間。何とか１年やり終えてほっとした。気持ちいいくらいさっぱりした。あともう少しではない「何か」が十分にわかった。技術じゃない。技術は彼らとそれほど変わらない。
①セットアップ能力
②基礎‥瞬時に最速ラインを見分ける能力
③度胸
が完璧に彼らより劣っている。

要するに「イタタタタ」なのだ。
（これらはそのサーキットを走りこんだり、エクシードやツボちゃんなど優秀なスタッフを利用することで補えることではあるが。）
フェラーリ１台分のお金を費やしてやっと諦めがついた２週間だった。
スーパーカーオタクにでもなるか、とヤフオクみてたらいつの間にかレースカーを検索している。

Hey,guy! You've never learned!

第８戦フィリップアイランド1

初めての海外レース、ロータストロフィもいよいよ最終戦のフィリップアイランドサーキット。モトGPやスーパーバイクで有名なところで、近隣のカフェ、レストランにはいたるところにGPレーサーの写真やオートグラフがある。芳賀などの日本人GPレーサーの写真もたくさんあった。メルボルンから2時間半。今回のレンタカーはカローラ。

第８戦フィリップアイランド2

サーキットへ向かう途中ぽつねんと牧場がありCAFE休憩を取る。

第８戦フィリップアイランド3

今回の宿泊は知り合いの知り合いの知り合いのホリデイハウス。っつうかただの一軒家。宿泊料はただ。

第８戦フィリップアイランド4

海岸沿いにある。サーフィンも盛んで、週末じゃなくても街には若者が多い。

第８戦フィリップアイランド5

前回から2週間なのでフロントガラスは変えられていたものの、サイドウィンドウは割れたまま、ミラーも折れたまま。もはやつぎはぎだらけ、まだ走行1600km。

第８戦フィリップアイランド6

レースが進むにつれ皆いろいろなモデファイを施す。これはCCDカメラを何箇所かに取り付け、それぞれの画像を編集合成する機械。ロガーと合成することもできる。アマチュアの域を超えているんじゃないの？もしくは日本が遅れているのか？

第８戦フィリップアイランド7

多くの車が無線を積んでいたが、耐久でもないのに何を話すんだろう。でも通信音声が車載ビデオやロガーと合わさるとむちゃくちゃかっこいいんだな。しかも英語だと本当にF１やWRCみたいだ。

第８戦フィリップアイランド8

さて20分の練習を終えて予選。まだフロントスポイラーが取り付けられていない。急いで穴を開けて取り付ける。これが後々トラブルになるんだな。

第８戦フィリップアイランド9

フィリップアイランドは全長4.5kmの超ハイスピードコース。エクシージで1分50秒。最終コーナーは4速全開。1コーナーは5速のまま侵入、2コーナーで3速からまたヘアピンまでに4,5速まで使用する。そして苦手なブラインドのS字。

第８戦フィリップアイランド10

結果エクシージクラスほぼ最下位。かろうじてエリーゼには勝っているがうまく進入速度がコントロールできない。速すぎたり遅すぎたり。エクシージの数もレースを追うごとに減っているような気がする。

第８戦フィリップアイランド11

フィリップアイランドと言えば、ペンギンパレード(らしい)。陽が沈む8時半から10時くらいにかけて1000匹(？)くらいのペンギンが沖から巣へ帰ってくる。残念ながら写真、ビデオ撮影は厳禁。

第８戦フィリップアイランド12

日没は9時くらい。

第８戦フィリップアイランド13

コテージの裏には300坪くらいの庭があり、野うさぎがたくさんいる。

第８戦フィリップアイランド14

あけて2日目。いろんなところでオーナーズミーティングらしきものをやっているのは日本と同じ。