昼喰ライムｉｎ桐生

９月１１日、
脚（特に股関節と膝関節）への負担を減らすペダリングの練習をしておきたいところ。
でも、天気予報は曇り雨・・・遠出はせずに、ある程度距離を乗れるルートにしよう。
峠を越えるような坂道は背筋が無理だと告げていたので、平地基調で、のんびり走ろう。
そんな訳で大間々・桐生・足利を巡る三県巡行ポタリングに出掛けたのです。

大間々、街中に点在する古びた煙突を眺めるのが好き。


上武大橋を渡り、６９号（大間々世良田線）で大間々へ。
太田でポツポツ降られたけれど、大間々は降っていなくて助かりました。
煙突巡りやトロッコ列車の出発を見送ったりした後、３４２号（川内堤線）で桐生へ向かった。

昼喰ライムｉｎ桐生　初めて小供洋食を喰った＾＾
コドモって子供じゃなかったのね。桐生では、昭和感溢れるお馴染みの食べ物らしい。
焼きソバを売る店で扱っている事が多いと聞いていたが、未だ出会った事がない。
そんな訳で、今回は、拙にしては珍しく事前に調べて行ったのです。

仲よし食堂の小供洋食（４００円）。
ジャガイモ入り野菜焼きソバのソバ抜きと言えば適当かしら。
ジャガイモゴロゴロ、酸味控えめ、スパイシーなソース味。香ばしく炒められた拙好みの味だった＾＾
白メシにも合うだろうし、これでビール飲んだら美味いだろうな。いつか機会あれば試してみたいものです。
　

デザートは、やきいも茶房銀座いもっ娘で、かき氷。
小供洋食を愉しんだ後は、桐生駅近くの銀座いもっ娘で、かき氷タイムなり。

安納芋モンブランかき氷（５５０円）。
かき氷ってシロップかけるものだと思っていたけれど、こういうのも美味い＾＾
次来た時は焼き菓子を喰ってみたくなりました。


そして恒例、桐生の路地をポタリング。

　
こんなところにも店があったのね・・・
桐生の街、歴史ある建造物以外にも、色々と拙好みの店が多くて興味が尽きない＾＾

帰りは渡良瀬川沿いに自転車道で足利経由で。

♪広い空と遠くの山々・・・う～ん、なんだか雲行きが怪しい！
今回は足利の街中散策は我慢して、急がずじっくりペダリを回して帰宅。
この分なら、赤城も脚を止めずに上れそうだ＾＾

走行距離：９４ km（総上昇量：６６１ m）

意外と漕げた土曜日

９月１０日、久しぶりにサイクリング。
ここのところ、どうにも脚の具合が宜しくないのデス。
左脚に負荷を掛けないように、自然にペダルへ体重を載せていくイメージで漕いだ。
無理せず、意識しないでも勝手にケイデンスが上がってくるまで待つ。
意識的に回そうとしたり踏んだりしなければ、意外と上り坂でも漕げるんだ。

押切橋を渡り、小川町を経由して東秩父方面へ、のんびり走った。


９月の路傍は華やいでいた＾＾
一斉に咲き出した彼岸花に、色褪せはじめた秋海棠。どちらもそれ相応に美しく心惹かれる。
花追いしながら、林道栗山線で笠山経由、定峰峠へ。

理想のペダリングから外れるが、体重が脚だけでなく、腕や尻にも分散されるからだろうか。
押して参ります！モードになるかと思ったけれど、まだまだ大丈夫。
調子にのって、大野峠を越えて横瀬方面に下った。

途中、見晴の良い場所で停まっては武甲山を眺めたり、

黄金色に色付いた棚田を眺めたりしながら、


糸が切れた凧とは俺様のことさ！　鼻唄交じりで贄川宿まで行けました＾＾
ここまで来たら両神抜けて、Ｒ２９９号で志賀坂峠越えてＲ４６２号で戻ろうか？
無謀にも走り出した訳ですが、尾の内辺りで日暮れまでに帰れそうにない事に気付いたのデス。
結局、来た道を黒海土まで引き返して、吉田町から皆野へと抜けて帰宅。

走行距離：１６２ km（総上昇量：２２３３ m）