昨日は、群馬大学理工学部桐生キャンパスで開催された『カワウシンポジウム』に出席。
我が家から鉄道を使って桐生方面に向かうには、ＪＲと私鉄の上毛電鉄の２つのルートがありますが、今回は上毛電鉄を使ってみました。
上毛電鉄、正式には上毛電気鉄道といいますが、地元では一般的に「上電（じょうでん）」と呼ばれています。路線は中央前橋～西桐生 25.4km。
実は私、上電に乗車するのは初めてでした (^^;)
大胡駅のホーム
大胡電車庫 （登録有形文化財）
古い電気機関車
私、鉄道には疎いのでよく分からないのですが、「デキ3020形3021」でいいのかな？ (^^;)
上電では、色々なデコレーション電車を走らせていますが、私の乗った電車は、この季節らしい紅葉電車でした(^^)
終点の西桐生
昭和３年に建設された歴史のある駅舎です。これも登録有形文化財。
わずか40分足らずの短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました。
上電は、混雑時を除いて、自転車を持ち込むことができます。話には聞いていたのですが、実際に車内で自転車を押している人を見たときは「おぉ～」と少し驚きました (^^;)
上毛電気鉄道
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我が家から鉄道を使って桐生方面に向かうには、ＪＲと私鉄の上毛電鉄の２つのルートがありますが、今回は上毛電鉄を使ってみました。
上毛電鉄、正式には上毛電気鉄道といいますが、地元では一般的に「上電（じょうでん）」と呼ばれています。路線は中央前橋～西桐生 25.4km。
実は私、上電に乗車するのは初めてでした (^^;)
大胡駅のホーム
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古い電気機関車
私、鉄道には疎いのでよく分からないのですが、「デキ3020形3021」でいいのかな？ (^^;)
上電では、色々なデコレーション電車を走らせていますが、私の乗った電車は、この季節らしい紅葉電車でした(^^)
終点の西桐生
昭和３年に建設された歴史のある駅舎です。これも登録有形文化財。
わずか40分足らずの短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました。
上電は、混雑時を除いて、自転車を持ち込むことができます。話には聞いていたのですが、実際に車内で自転車を押している人を見たときは「おぉ～」と少し驚きました (^^;)
上毛電気鉄道
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鉄道ネタでついふらふらと・・・
画一的な車両が増えて（ＪＲ東海は特に・・）、味のある路線が減ってゆく中。
上信電鉄は貴重な存在ですよ。
ただ、遠いので毎日乗るわけには行かないのが残念です。
足が床につく時 がん、と音がする、
乗客が多いい時 並んだ皆が同じ動作で一斉に
・・ガタン・・
思わず笑った事が有ります、ローカルは楽しいですね。
あと、昔、車両外壁に、紫色の武士のような気味の悪い
絵が描いてあった事が有った
私は逆で桐生から前橋に一度だけ乗ったことがありますが、自転車が乗ってきたのにはびっくりしました。
でもなんだかいい雰囲気だったのを覚えています＾＾
楽しかったのでまた乗ってみたいとは思うのですが、なかなか二度目のチャンスがありません～（泣）
たまには電車での移動も良いものですね。
上電では、京王井の頭線の“お古”の車両ががんばって元気に走っています
＞紫色の武士のような
そんな外装もあったのですか (^^;)
良い街ですね。
ゆっくり時間をとって散策してみたいと思いました。