Dérapages en vue dans le calendrier de mise en service de l'Airbus A380
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Yahoo!frからのニュースです。
La mise en service commerciale du plus grand avion de ligne du monde, l'A380, initialement prévue au premier semestre 2006, pourrait être repoussée à la fin de l'année à cause d'un retard du programme d'Airbus qui risque d'affecter les compagnies aériennes clientes.
mise en （ある状態に）置くこと
avion de ligne 定期便の飛行機
semestre 半期
repousser 延期する
定期便の中で世界一大きい飛行機Ａ３８０の就航は、当初２００６年の上半期と予定されていたが、エアバス社の計画が遅れているため各航空会社に影響が出て、同年末頃に延期される見通しだ。
Singapore Airlines, première compagnie à utiliser l'A380, prévoyait à l'origine de le mettre en service à la mi-2006, mais il apparaît désormais plus probable que ce sera au dernier trimestre 2006', a indiqué mercredi son Pdg Chew Choon Seng.
à l'origine 当初は
désormais 今後は
Pdg＝président directeur général 社長
Ａ３８０を最初に導入するシンガポール航空の社長Chew Choon Seng氏が、水曜日、「当初は２００６年の中頃に就航する予定でしたが、２００６年の四半期目になるものとして今後は考えていきたいと思っています。」と明らかにした。
エアバス社は、エアバスジャパンの社長に、米通商代表部の日本担当として活躍したグレン・Ｓ・フクシマ氏を起用し、ボーイング社の独占状態である日本市場の新規参入を図ろうとしているようです。
新規参入のための目玉商品がこのＡ３８０。
総２階建て、最大８５０席が可能なこの超大型機はお値段ナント３００億円。
わおぉぉぉですね。
グレン・Ｓ・フクシマ氏のインタビューをこちらで読むことができます。
このインタビュー、３ヶ月間しか掲載されませんので、お早めに。
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La mise en service commerciale du plus grand avion de ligne du monde, l'A380, initialement prévue au premier semestre 2006, pourrait être repoussée à la fin de l'année à cause d'un retard du programme d'Airbus qui risque d'affecter les compagnies aériennes clientes.
mise en （ある状態に）置くこと
avion de ligne 定期便の飛行機
semestre 半期
repousser 延期する
定期便の中で世界一大きい飛行機Ａ３８０の就航は、当初２００６年の上半期と予定されていたが、エアバス社の計画が遅れているため各航空会社に影響が出て、同年末頃に延期される見通しだ。
Singapore Airlines, première compagnie à utiliser l'A380, prévoyait à l'origine de le mettre en service à la mi-2006, mais il apparaît désormais plus probable que ce sera au dernier trimestre 2006', a indiqué mercredi son Pdg Chew Choon Seng.
à l'origine 当初は
désormais 今後は
Pdg＝président directeur général 社長
Ａ３８０を最初に導入するシンガポール航空の社長Chew Choon Seng氏が、水曜日、「当初は２００６年の中頃に就航する予定でしたが、２００６年の四半期目になるものとして今後は考えていきたいと思っています。」と明らかにした。
エアバス社は、エアバスジャパンの社長に、米通商代表部の日本担当として活躍したグレン・Ｓ・フクシマ氏を起用し、ボーイング社の独占状態である日本市場の新規参入を図ろうとしているようです。
新規参入のための目玉商品がこのＡ３８０。
総２階建て、最大８５０席が可能なこの超大型機はお値段ナント３００億円。
わおぉぉぉですね。
グレン・Ｓ・フクシマ氏のインタビューをこちらで読むことができます。
このインタビュー、３ヶ月間しか掲載されませんので、お早めに。