https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7af5f80e02b3f8db30db1ff41bab4182effb46ae
コロナ過は終わったと思ってたんだが、
一度途切れそうになったものは、
そう簡単に戻らないという事なんだな。
インバウンドでも地元飲食店にお金が落ちるまでとなると、
まだまだ時間が掛かるだろうし。
どれも行った事のある店なんだが、
私自身、十数年以上行ってない。
我々の生活スタイルも変わった。
若年層は街に出かける習慣は無い。
寂れていくな～
https://news.yahoo.co.jp/articles/69312c9427b12af78f7875e2ac493e023f8f2362
聞けば会員数が伸び悩んでいて、
会員数の増加が叫ばれてるそうな。
つうてもね、
そもそも自動車人口が減ってるんだから、
減少に転じても仕方が無いんだがね。
経費が会費を上回って来たって事。
JAFメイトなんて、いつの頃からか、
毎月から年4回の発送になったし。
結構、楽しみに見てたんだけどね。
自動車保険にもロードサービスが付帯されているが、
地域や時間帯によっては、物凄く時間が掛かる。
緊急時にはJAFの方がいい場合もある。
保険とJAFの2本立てが理想。
水原一平、解雇。
逮捕もありうる？
昨日の試合でも、普通に大谷とコミュニケーションとってたし。
試合後の発表か。
恐らくは、昨日の試合前に事実が発覚してた訳で、
そういう中、試合に出てたって事か。
朝からびっくりした。
今朝も寒かった。
６時過ぎ、外に出てみる。
雪が薄っすらと。
まだ降るのね。
と、
木がこすれる様な音が。
風も無いのに、擦れ合ってる？
木の下に移動してみる。
カツ、カツ。
鳥。
アカゲラだ。
こんな寒い中飛び回ってるのだな。
3日位前はキジも歩き回っていた。
生き物たちは動き始めている。
大谷より、尊富士だ！
新入幕11連勝。
いや、もう、多くは望まん。
でも、
もう少し、夢を見せてくれ！
明日を乗り越えれば･････
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6d608f1980e0f02913549c5ccb2cb459611ee62
電動2輪に力を入れているカワサキ。
遂にHV2輪を発表。
メカニズム詳細は未だ分らないが、
スペックから見るに、結構重いね。
やはりバッテリー&モーターの影響か。
時代は電動か～
多分、乗んないけどね～
ホンダはコミューターとしての電動化。
スポーツバイクはまだ先だろう。
なかなか冬が終わらん。
去年は3月は降らんかったが、
今年はまだ降ってる。
降雪量自体は、なんて事無いんだがね。
タイヤ、いつ交換したらよい物か。
https://news.yahoo.co.jp/articles/69298eb0902aa23c4b07752275386abe4dfd0791
全日本のレギュレーションって、
どうなってるのか分からないけど、
市販車で無くても良いのだな。
しかし、
この戦闘力を得る為に掛かったコストを考えると、
誰でも参加して、入賞できるとは言えないな。
（改造範囲って、）全日本だけじゃないんでしょ？
日産とホンダのEV分野での提携。
ちょっと、意外。
ホンダは共同開発してたGMと提携解消。
ソニーと合同の会社も設立したが、
あくまでソフトウェア部門での事だろう。
2025年に発表するといわれているEV開発も具体的にはどうなの？
みたいな中、ＥＶ基幹部の共用を推し進める。
日産も勢いが無くなってきた。
サクラはまずまずの台数を掃けたが、
それ以外は伸び悩み。
全固形電池が軌道に乗れば一気に攻勢に出るであろうトヨタに、
今現在でどれだけ差を保持できるか。
共同の部品を使う等、コストダウンを進めなければ、
新興国の後塵も浴びる事にもなる。
良い結果になるの。では？
実際のところ、
両社の新しいEVが出ない事には評価は出来ないがね。
