国土交通省では、
自動車整備の高度化に対応する人材確保の対策について、
中間報告を取りまとめた。
最早解決しない整備士不足に加え、
高度な専任知識を持った人材も必要になる。
その為に、どうするか、と。
その他にも、他の調査で、
高度化した情報処理や作業に対し、
作業工賃が適正であるのかという部分に目を向けている。
去年から始まったOBD検査でも、
ユーザー負担については広く知らされていない。
今後は国の指導の下に、
単位時間当たりの基本工賃の調整も出てくるだろう。
それをもとに人材確保をしろと。
他の業界では、賃金上乗せの為の値上げが容認されていた。
それが最後の最後に、整備業界にも来たかと。
もう少し時間は掛かるのだろうが、
今後は、度重なる部品の値上げに加え、
工賃の値上げも、ユーザーにご理解願わねばならない。