http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/cc-4679/1.htm
地方では仕事が無いので、
それでもまだ働き口としてはマシな方かもしれません。
都会なら、他にあるでしょうね。
と言っても、
現実、青森なんかでも、
新卒で入社した整備士の3年後の定着率といったらどれくらいなんでしょう？
更に、
一度この業界から離れると、戻ってきませんので、
若い人材が慢性的に不足しています。
私の時代では、
「好きだから」という理由で働いていましたが、
現在はその理由だけでは通用しませんね。
整備士に限らず、
営業マンの定着率も低い。
どちらかと云えば、使い捨ての業界かもしれませんね。
まあ、
どこも同じか？
車検なんかに出して、
修理が上がってきたら、違和感、
って事、ありますよね。
故障してるんだけど、
その状態に慣れてしまっているんで、
正常値になって戻ってくると、何だか乗り辛い。
昔良くあったのがパーキングブレーキ。
ワイヤーが伸び切った状態で乗ってると、
正常値に戻ると、レバーが重くて引っ張れないとか。
タイヤ交換したらハンドル重いとか。
（逆に軽過ぎるってのもあったな）
今シーズン、バイク乗ってて、
何だか疲れるのよ。
まあ、
身体が未だ慣れてないんだなと思ってたんだが、
低速コーナーとかでふらつくんで、
少し、注意深く走ってた訳よ。
で、
昨日走ってて、ハタと気が付いた。
ステアリングステムのベアリング、交換したんだった！
本来なら、
ガタが無くなって、動きがスムーズになってる筈なんだが、
動き過ぎてるんだな。
で、
知らず知らずのうちに力が入っていたり、
低速で切れ込む様になっていると。
私の場合、
切れ込みを抑えるステアリングダンパーを装着しているので、
それを閉め込んでみた。
（ダンパーの動きを硬くする）
たら、
落ち着いた。
正常なんだけど、違和感を感じる。
自分が正常じゃないんだな～
