今日は半ドンにして、午後から愛車達のオイル交換致しました。
まず最初、関連会社に預けていた鉱物オイルの箱を持ち帰り、
52歳とになる Käfer号に夏用40番のオイルを用意しました。
少しジャッキアップした後、ドレインボルトを緩めオイル排出。
オイルが全部落ちるまで、オイルバス式エアクリーナーと
茶漉し風のオイルフィルターを軽油洗浄し、再セットアップ。
2.3リットル程注入後、フロントサスのグリス注入をし、完了。
次にトライアンフのオイル交換は、10W-50を3.8リットル入れ、
エアクリーナーの清掃は、次回の予定で省き、これも作業完了。
最後は47歳のベスパ・ラリー... Käferと同じ40番を用意。
古いオイルは排出できたものの、上の注入孔が非常に小さく、
苦心惨憺の後、プラスチック注射器で少しずつ注入することに。
午後の日射し下、ツナギを着て汗を拭いつつ約4時間で終了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/99/b1a5384c9391c8df1b845308f7bbb32f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/37/563cb452662b65ca2d432fdd2e850240.jpg)
まず最初、関連会社に預けていた鉱物オイルの箱を持ち帰り、
52歳とになる Käfer号に夏用40番のオイルを用意しました。
少しジャッキアップした後、ドレインボルトを緩めオイル排出。
オイルが全部落ちるまで、オイルバス式エアクリーナーと
茶漉し風のオイルフィルターを軽油洗浄し、再セットアップ。
2.3リットル程注入後、フロントサスのグリス注入をし、完了。
次にトライアンフのオイル交換は、10W-50を3.8リットル入れ、
エアクリーナーの清掃は、次回の予定で省き、これも作業完了。
最後は47歳のベスパ・ラリー... Käferと同じ40番を用意。
古いオイルは排出できたものの、上の注入孔が非常に小さく、
苦心惨憺の後、プラスチック注射器で少しずつ注入することに。
午後の日射し下、ツナギを着て汗を拭いつつ約4時間で終了。
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