月末である

今日は、月末である。駐車場への出入りが忙しい。

勤め先には、朝から集金人が入れ替わり立ち替わり訪れ、

私は、午前の会を済ませて、さっさっと街へ出掛けました。

しかし今日は、訪れるどの会社も集金人が訪れたり、

その会社の集金担当が他所へ出掛けていたりと、慌ただしい。

弟の勤める会社で昼食の後、我が社の倉庫へ出掛けた。

気になることがあり、ある会社の施工体制台帳などに目を通し、

それを確認後、Ｉ商社の某氏と打ち合わせの会席に臨んだ。

彼との話の中で、興味深く聞き及んだのは、

公共事業への経済依存度が高い本県の経済事情にあって、

昨今の公取委の査察結果は、経済状態の悪化が更に進み、

このままでは、一挙に氷河期というくらい、厳しくなるとのことでした。

経済の立ち行かなくなった果てには、各自治体の破綻が予想され、

やがて、月末に訪れる集金人の姿は、取り立て人に変わるやも．．．

霜降

ここ数日来、朝晩が確実に寒くなってきました。

そう言えば、いつしか歳時記は霜降となって、

樹は落葉し、山の紅葉は鮮やかになりました。



つゆが陰気に結ばれて、霜となりて降るゆへ也（暦便覧）

大型二輪検定日

大型二輪の検定日でした。

朝７時過ぎ、教習を受けていた自動車学校に着き、
まずは体を慣らしたり、目覚まし珈琲を飲んだりした。

少しすると、学校関係者がひとりふたり出社してきて、
受付を済ませ、今日のコースを鉛筆にて抽選した後、
二輪車庫のある二階建家へと向かった。

Ａコースを選択したので、コースのお浚いをしてると、
もう一人の受験者と、検定教員が到着しました。

一通りの注意事項と停止合図の確認を告げられた後、
早速、私から試験検定が始まりました。

スタート後、３速までシフトアップ．．．右方向指示．．．
減速シフトダウン．．．路線変更、右折．．．交差点通過、
右方向指示．．．再度本線周回．．．右折踏切停止．．．
左折．．．交差点通過直後右折．．．一旦停止、左折．．．
左折．．．坂道発進．．．右折左折．．．交差点通過左折、
直線40km/h後急制動。ここで試験員の合図確認．．．
再発進右折指示．．．障害物回避．．．左折後スラローム、
左折、Ｓ字．．．左折右折、右折、波状路．．．左折Ｓ字、
クランク．．．右折、右折、右折、一本橋10秒以上走行、
右折、右折、左方向指示、左右確認、停止位置に到着。

この後、中型二輪検定があって、検定終了となりました。
結果は、卒業式に出て、申請手続き書類を頂戴しました。

下水道工事の労働災害

２７日午後１時５５分頃、高知市＊＊＊＊の下水道工事現場で、
「作業員２人が土砂に埋まっている」と関係者から１１０番通報。

非常に驚いたと同時に、各々の関係者に安否を問う連絡をした。
発注者は勿論、元請、下請会社の殆どに知人友人が居たので、
直ぐに何人かから報告や連絡があり、事態の深刻さが判明した。

生き埋めになったお二人とも、過去仕事をさせて貰ったこともあり、
今なお続く救出作業が功を奏して、見つかることを祈るばかりです。

良心市

今朝、知人と約束した１時間ほど早く現地に着き、

序でだからと、山間の道をドライブしてきました。

途中、川べりに良心市をみつけ、停まりました。

良心市には、沢山の野菜が手頃な値段で並べられ、

品物を買う場合、瓶などの料金箱にお金を入れる。

文字通り、監視人や販売人の姿は、其処に居ず、

買う人の良心に任せる、無人販売所なのである。

週末の慌ただしさ

週初めはのんびりと、しかし週末は、多事多忙を極めた。

予算書のチェックや対外折衝を午前中本社にて済ませ、

午後は、知人と昼食もそこそこに、二輪教習に出掛けた。

その後、また知人と喫茶で落ち合い、仕事談義となった。

夕方、他社の若者をトレードする相談を知人に持ち掛け、

本題以外に業界事や百姓事情など込み入った話もして、

陽もとっぷりと暮れた、先ほどやっとのこと帰路に就いた。

大型二輪教習７時限

第一段階を５時限。そして第二段階の７時限中２時限を終了。

現在ＡまたはＢの内、Ｂコースを確実に練習中です。

残すところ３日間で５時限をマスターし、来週初め、検定試験となります。

後は本番に備えて、勘違いや脱輪などなければ、行けそうです。

秋祭り

まだ彼方此方、二期作田の刈り取りが残っているけれど、

平野部から山間部に掛けて、何処も農閑期となりました。

そうすると日にちは各々違うけれど、秋祭りが催されます。

最近は農業の近代化？が図られ、稲の品種改良がなされ、

極端な不作がなくなった分、豊作の歓びも薄れてきたよう。

でも自然に感謝する気持ちと、翌年も滞りなく願いを込めて、

当たり前の日本の歳時記として、秋祭りが今も続いている。

免許取得５時限目

大型二輪免許取得の為の教習所通いも、
今日で３日目、５時限終了しました。

今日１時限目は、AT、つまりスクーターに慣れ親しみ、
２時限目は、750ccバイクで、コースAを熟知する。

教習所コースは、信号あり、踏切あり、坂道停車あり、
急制動、S字とクランク、一本橋、スラローム、波状路、
アクセルオンオフ、右左折合図位置、ギア選択など．．．
厳しくもあり、難しくもあり、大変さを痛感しています。

週の始まり

また仕事をする為の１週間が始まりました。

そして日課である、早朝の速歩をこなした後、
スクワットをして、会社の６階まで駆け上がり、
今日の業務となりました。

友人と昼食をした後、午後の業務は現地へ、
橋の架け替えと運用についての相談を受け、
手続きのアドバイスをして、後日に繋げる。

４ヶ月という長いスパンの交渉事にも、やっと
一つの節目らしき、落としどころが見えてきた。

進んだり滞ったりして、今週が山場となります。

週の始まりは、歯車の噛み合わせに似ている。