国鉄・宮之城線の今 ００４

　現在、残っている「九州新幹線」と「肥薩オレンジ鉄道」の間に、橋脚だけが残っている部分があります。
　これが、国鉄・宮之城線の線路が乗っていた橋脚です。

　上に登ってみてもよかったのですが、この日はあまり時間に余裕がなかったので、できませんでした。

国鉄・宮之城線の今 ００３

　川内駅の駅舎の３００ｍほど北に線路が春田川を越えるガードがあります。
　このガードは車高２．３ｍまで通過可能です。
　このガードの一つ北隣りのガードは２ｍとさらに低いのですが、線路をはさんで市街地中心部と住宅地の平佐地区が隣り合っているために、通行量はけっこうあります。
　選挙などで車体の上に看板を取り付けた車が、ガードに激突し大破させられてしまったという話も聞いたことがあります。

　このガードは手前の鉄橋が「肥薩オレンジ鉄道」(九州新幹線の開業に伴ってＪＲから分離された私鉄)で、奥のコンクリート橋が九州新幹線です。