「乗り鉄」と「収集鉄」

昨日の急行「能登」特急「北陸」のラストラン特集が今日もテレビでありました。朝はフジテレビ系「めざましどようび」夜はＴＢＳ系「ニュースキャスター」でも、この話題が取り上げられてました。

両番組では「撮り鉄」がクローズアップされてました。少々「撮り鉄」の人のマナー違反の行為が報道されていましたので、マスコミが「撮り鉄」に注目したのかもしれません。

鉄道ファンにはイロイロありますが、私は「乗り鉄」と「収集鉄」がメインです。「乗り鉄」では１８きっぷなどを使う各駅停車の旅を好みます。地元の人の会話を聞いたりするのがすきですネ。ただ時間がなかなか取れないので、「乗り鉄」はなかなか実行できません。

もう一つ、「収集鉄」があります。小学生から高校生にかけて、記念切手の収集をしていたということもありますが、なじみやすいところです。収集対象は鉄道関連でイロイロあります。

駅弁の掛け紙。アップの写真はさいたま市大宮鉄道博物館の日本食堂ブースにあった掛け紙のコレクションです。駅弁を食べた後の、掛け紙の収集は旅の記念にいいです。



愛称板、行先板などの鉄道サボ。「収集鉄」では一番人気のところかもしれません。アップの写真は大阪交通科学博物館に展示のホーロー製愛称板です。（「こだま」と「富士」はアルミ製）ファンにとってはまさに垂涎のものです。



その他、記念きっぷ、駅入場券、オレンジカード、鉄道廃棄品では駅名板、ヘッドマーク、乗車口案内板、イロイロです。アップの写真は、交通科学博物館に展示のブルートレインヘッドマーク「つるぎ」「日本海」です。



ホンマ、イロイロありますので、どれも集めるとなると、費用がかかります。少しずつ集めているのが現状ですか。鉄道ファンでなければ、ただの粗大ゴミになりかねませんネ。