横浜港に入港・着岸、下船準備が整うと船内放送があり、
6階、5階、4階という順で下船していきます。
『乗船証』は下船の確認を行ったのちに返却され、
クルーズの記念に持ち帰ります。
「夏休み伊勢志摩と熱海花火クルーズ」は、
にっぽん丸第355次航で総航海距離は477海里(約883km)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/1d/4a25f4d3f25514e43666d48c5a5824a2.jpg)
横浜港には先客がありました。
見覚えのある『ダイヤモンドプリンセス』です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/5b/e269ca21ee804881dc280f1b6de88834.jpg)
こうして撮影してみるとその違いを感じることはないでしょう。
写真撮影する場所や角度などによっても見え方が異なります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/2f/35dc4c21628ff18d2be232d292169c41.jpg)
『ダイヤモンドプリンセス』に乗船したのは、
2014年の「ねぶた北海道周遊サハリンクルーズ」でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/9b/6f114313aea9a14309778fc9353661bd.jpg)
どちらも三菱重工業が製造した客船です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/cd/4f3e89482ef2e664e793bdb5b8a07b8d.jpg)
しかし、迫力がありますね。
『ダイヤモンドプリンセス』は、11万5875トン。
にっぽん丸に何度も乗船された方が、
次は『ダイヤモンドプリンセス』に乗船されるとのことで
お話をする機会に恵まれました。
にっぽん丸のスタンダード料金でスイートに乗船できることに
とても驚かれている様子でしたが、
そういう方は少なくないのかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/6a/0b0d949c07668f93a887d5a0bf89c87b.jpg)
大きさの違いは一目瞭然ですが、一長一短はあるというもの。
この写真では『にっぽん丸』が遊覧船のように見えてしまいます。
神戸生まれの『にっぽん丸』は、
神戸港が一番良く似合うと思うまるみなのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/b8/548def11b6a038677d96866f6151b427.jpg)
横浜港大さん橋国際客船ターミナルからJR桜木町駅までの
無料連絡バスの最終便も出発してしまいました。
『ダイヤモンドプリンセス』に乗船される方々が、
次々とターミナルにやって来ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/c5/63006d2d1392709f0f7d2d6c525bb602.jpg)
ちょっと早めにランチタイム。
みなとみらい線日本大通り駅のビル内にある居酒屋で、
リーズナブルな刺身定食をいただきました。
神奈川県横浜市
2016.7.25