![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/de/f37f106fa85b4b6e5a079d07aab90d81.jpg)
正直、後ろのスタイルがあまりにひどい「ルノー・メガーヌ」でしたが、
この3代目になってかなり良い感じになりました。
同じフランス製のシトロエンにも共通して言えますが、
あの突然直角に切り落とされたリアはいけませんねぇ。(笑)
まぁ、それはおいといて、
今日はその現行モデルにあたる3代目「メガーヌ」のスポーツバージョン、
「メガーヌ・ルノースポール」ですよ。
登場は08年からで1度大きなマイナーチェンジがなされています。
バリエーションとしてはこの3ドアクーペの他に5ドアハッチとワゴンがあります。
エンジンはルノー製の直列4気筒2.000cc DOHCターボで最高出力は265ps。
他に特別仕様として「ルノー・スポール トロフィー」ってのもあります。
こちらは標準装備として特別エアロや19インチのアルミホイルが装備されています。
個人的には、どことなくホンダのCR-Zにも似てる感じがしますが、
新車でお値段は400万円前後。
手頃とは言えませんが走りと装備を考えると、
同等の国産車に対抗出来る価格帯であると思いますね。
最近は国産も2.000ccクラスの高級グレードを買うとなると、
350万円から400万円近くしますからねぇ。
昔に比べ高くなりました。(笑)
てな感じで、「メガーヌ・ルノースポール」ですよ。(笑)
この3代目になってかなり良い感じになりました。
同じフランス製のシトロエンにも共通して言えますが、
あの突然直角に切り落とされたリアはいけませんねぇ。(笑)
まぁ、それはおいといて、
今日はその現行モデルにあたる3代目「メガーヌ」のスポーツバージョン、
「メガーヌ・ルノースポール」ですよ。
登場は08年からで1度大きなマイナーチェンジがなされています。
バリエーションとしてはこの3ドアクーペの他に5ドアハッチとワゴンがあります。
エンジンはルノー製の直列4気筒2.000cc DOHCターボで最高出力は265ps。
他に特別仕様として「ルノー・スポール トロフィー」ってのもあります。
こちらは標準装備として特別エアロや19インチのアルミホイルが装備されています。
個人的には、どことなくホンダのCR-Zにも似てる感じがしますが、
新車でお値段は400万円前後。
手頃とは言えませんが走りと装備を考えると、
同等の国産車に対抗出来る価格帯であると思いますね。
最近は国産も2.000ccクラスの高級グレードを買うとなると、
350万円から400万円近くしますからねぇ。
昔に比べ高くなりました。(笑)
てな感じで、「メガーヌ・ルノースポール」ですよ。(笑)
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