レクサス SC。

実は輸出向けに先代ソアラを「レクサス SC400」として販売していたので、

国内レクサス店が出来てからの「レクサス SC」は2代目になります。

2代目「レクサス SC」は、

01年からの販売で4代目ソアラからそのまま引き継ぐカタチで販売開始されます。

形状は2by2のオープンカー。

当初、トヨタ店でソアラとして販売されてたのですが、

のちに多少マイナーチェンジされ、

レクサスブランドとして販売チャンネルの変更がなされます。

新車価格が高くなったにもかかわらず、

当初、何故かソアラ時代より沢山売れているんですよね。

不思議な現象です。

これこそ、まさにブランド力ですね！

その後、2代目「レクサス SC」は、06年にマイナーチェンジが行われます。

エクステリアを中心にデザイン変更がなされ、ボディー色も追加されます。

エンジンはレクサスLSと同じで、

排気量が4.300cc V8エンジン（3UZ-FE型）の1種類のみとなっています。

2代目「レクサス SC」は見た目スポーツ志向ですが、

あくまでインテリジェントを意識したクルマなので、普通に国産高級車です。

ただ、国内レースで一番人気のSUPER GTにトヨタ勢のマシンとして参戦してるため、

スポーツカーとしての見方も多少されています。

また残念ながら、

ソアラから28年続いたこのブランドも去年をもって生産中止となってしまってます。

トヨタを代表する1台だったのですが、とても残念ですね。