ヨーロッパの各地で行なわれている一般道を使ったヒルクライム・アタックです。
レース自体、一応公式なもので車を使ったタイムアタックで有名なのですが、
実はオートバイのレースも行なわれているんですよね。
特徴としては、クラッシックカーから市販車の改造部門、
そしてレース専用車両まで、多くのカテゴリーを持っていことです。
そこが、他の市街地レースと違うところなんですよね。
ルールは、決められた区間を全力で駆け上がるタイムレースなのですが、
その走りはかなり過激です。
TTマン島で行なわれているレースとよく似ていますが、
こちらは山で行なわれる、一方通行の峠アタックなんですよね。
しかも、50年代から60年代に使われたクラッシックなレースバイクから、
サイドカーまで出場マシンは様々です。
オートバイレースとしてはどちらかというと、
マイナーなレースですが、映像を見るとかなり面白いです。
どのバイクも普通の峠道を全力全開ですからね。
見てても、かなり危険と隣り合わせです。
特にかつてWGPで使われた2ストレーサーや、スーパーバイクは迫力があります。
サーキットばりの走りで駆け向けていきますからね!
日本ではまだこのようなタイムアタックレースは行なわれていませんが、
度胸と実力が問われる、かなりアクティヴなレースなので、
間近で観戦するには面白そうです。
レース自体、一応公式なもので車を使ったタイムアタックで有名なのですが、
実はオートバイのレースも行なわれているんですよね。
特徴としては、クラッシックカーから市販車の改造部門、
そしてレース専用車両まで、多くのカテゴリーを持っていことです。
そこが、他の市街地レースと違うところなんですよね。
ルールは、決められた区間を全力で駆け上がるタイムレースなのですが、
その走りはかなり過激です。
TTマン島で行なわれているレースとよく似ていますが、
こちらは山で行なわれる、一方通行の峠アタックなんですよね。
しかも、50年代から60年代に使われたクラッシックなレースバイクから、
サイドカーまで出場マシンは様々です。
オートバイレースとしてはどちらかというと、
マイナーなレースですが、映像を見るとかなり面白いです。
どのバイクも普通の峠道を全力全開ですからね。
見てても、かなり危険と隣り合わせです。
特にかつてWGPで使われた2ストレーサーや、スーパーバイクは迫力があります。
サーキットばりの走りで駆け向けていきますからね!
日本ではまだこのようなタイムアタックレースは行なわれていませんが、
度胸と実力が問われる、かなりアクティヴなレースなので、
間近で観戦するには面白そうです。