バスの運転手さん

左半身に麻痺が残る夫のお伴をして外出すると、世間が違って見えてきます。
20日午後、駅前にて、バスを待っていましたら、一旦停車したバスがバックを始めました。
「移動しますから、お下がり下さい。」と車内から運転手さんの声が。
バスは、歩道すれすれの位置に停車して下さいました。
こうして頂くと、夫はバスに乗りやすくなるのです。
乗車してから、運転手さんにお礼を申し上げますと、
「どこで降りますか？」と聞いて下さいました。
いつものバス停に停める時にも、歩道すれすれに停めて下さいました。
丁寧にお礼を申し上げて下車致しました。「心温まるお心遣いありがとうございます。」
週に2度ほどバスに乗りますが、こうしたお心遣いは初体験でした。
退院してから、1年以上経過していますが。
いつまでも、我々老夫婦の温かい思い出になることでしょう。

ありがとうございました。

満月

撮ったばかり。

満州からの引揚者とは

敗戦直後の哈爾浜において、外務大臣「重光葵」のお達しはこう書かれていた。（怒！）

『哈爾浜地区の事情がまったくわからないので、引揚交渉を行うにも方法がない。さらに日本内地は米軍の空襲によって壊滅状態にあり、
加えて、本年度の米作は六十年来の大凶作。
その上、海外からの引揚者数は満洲を除いても七百万人にのぼる見込みで、日本政府には、あなた方を受け入れる能力がない。
日本政府としては、あなた方が、哈爾浜地区でよろしく自活されることを望む。』

その頃　父は哈爾浜の家族のもとへ
部隊を離れて
二ヵ月かけて命懸けで帰宅した

冬になれば酷寒の地となる哈爾浜から
暖かい新京へ即刻一家で移動した
知り合いの中国人に雇われて
父はすぐに働きはじめる
日本人の手による電気製品
日本人の科学知識は大いに役立った

満鉄が日本人がいなくなったら
動かせない、ということと同じことだ

そこで父は引揚の時期をじっと待つことにした
無駄な動きはしない



その頃動き出した三人の男たちがいた
丸山邦雄　新甫八朗　武蔵正道
彼等は命がけで日本に渡り
満州からの引揚を実現した
日本政府ではなく　ＧＨＱによって。

我が家族が帰国できるまでの道筋を作って下さった人たちがいたのだ。
その情報を正しく入手して、判断を誤らなかった父のことも思う。

11月になりました。

野花が少なくなりましたが、春の野花はまだ生き抜いていました。


　　ホトケノザ


　　ヒメジオン


　　アカバナ


　一輪咲き残ったボケの花


　菫の種はまだまだ飛びます。


詩集が間もなくできるのですが、何やら落ち着かない。

重症の肩こりで、ついに病院へ。お薬を処方して頂く。
（働き過ぎだとおもうわ。……。独り言です。）

そんなわけで、本を読む気力が失せています。