＜仙台南北線停電＞ケーブル劣化原因か 全区間緊急点検へ
１８日にケーブルが焼けて送電が止まり、全区間の運転が６時間停止した仙台市地下鉄南北線は１９日、始発から通常通りに運行した。
ケーブルの劣化が出火原因の可能性が高く市交通局は究明を急ぐとともに全区間の送電ケーブルを緊急点検する方針を決めた。
市交通局は午前、泉区の八乙女－黒松間の現場に職員や業者らを派遣しケーブルの焼損状況などを確かめ、原因の特定を進めた。
市交通局によると現場にはケーブルが３本あり、いずれも八乙女変電所からの電気を架線に供給する。
焼損したのは地上に露出した部分で、電線と絶縁管がそれぞれ２本焼けた。
残る１本が供給する電力だけでも通常ダイヤの運行は可能と判断し発生から約６時間後の１８日午後１１時半に運転を再開した。
ケーブルは南北線開業前年の１９８６年に敷設され、これまで一度も更新されていない。
３５～４０年が耐用年数とされ市交通局は数年後に更新する計画を立てていた。
沿線の多くの送電ケーブルも開業当時に敷設されたままという。
市交通局の担当者は「老朽化が原因と断定されれば更新時期の見直しも必要になるだろう」と話した。
南北線は１８日午後５時１５分ごろ、ケーブルの焼損で漏電が発生し全４カ所の変電所で安全装置（ブレーカー）が一斉に作動。
全区間で送電が止まり、全線の運行が約６時間にわたりストップし、約６万９５００人に影響した。
事故は高圧ケーブル、高圧気中負荷開閉器(PAS)が殆どの様だ。
高圧ケーブルの更新推奨15年となっているが中々、PAS交換は簡単なのでやるが普通の事業所は電気管理者次第だが交換するまで行かない現実。
今回の事故は設置後３２年経過か．．．特高か高圧か知らんが民間はザラにある。
年一回の定期点検で絶縁抵抗測定していたものやら、こんなものはサッパリあてにならず。
ドーンと逝く時は天候みて時間指定無しでパンクする。
