12/28 やまと天目山温泉ツーリング

8：00出発～10：00温泉到着。

 

 

ここは寒い時期に原付二種で遊ぶにはちょうどいい距離なのでなんだかんだで通ってます。食堂もありますしね。今日は風呂上がりにもつ煮定食を食べる気満々で来ましたが。

 

 

これですよ。

臨時休業はいいんですよ。私だから。でも定休日はあかんでしょ。事前に調べられるんだから。

だから当然事前に調べましたさ。

これは帰宅してから撮りましたが。

 

 

ホームページには水曜は定休日と年末年始は休みとあります。

 

 

これだけですよ？　これをどうやって12/27から休館と理解すればいいんでしょうか？　しかも今回のツーリングを予定したのが前日の27日（水）だったので電話も出来ませんでした。そう。電話確認もしようとしてたんですよ。

あ～ぁ。俺の人生楽しいな。

他の温泉も考えましたがもうお腹も空いてるし道の駅で暖かい物でも食べて帰る事にしました。

 

 

何か閑散とした雰囲気なんですが。

 

 

 

マ、マジかよ。道の駅も年末年始するんだ。て言うかこの地域ってこの期間に何かあるんでしょうか？　まぁね、もういいや、身も心も折れたのでおしるこ飲んで出発します。

 

 

エネルギー補給するにもコンビニのパンかおにぎりじゃ余りにも私が可哀そうなので大月のガストまで行きます。

　

 

ここはやってて良かった。

 

 

物凄くちっちゃな950円のオムライスでしたが体は温まったのでこの後は元気に帰宅しました。

 

本日150㎞。　燃費64.5㎞。

 

今日の良かった。

 

また、次のツーリングの目的が増えました。

だって温泉＋もつ煮定食を食べたかったんだから当然リベンジしますよ～。

面川温泉ドライブ

毎週毎週一人で遊んでて楽しそうですねぇ

違うだろ。君が土曜は仕事だったから一人で行ってたんでしょ？

そんな事ないね、林道だから無理とか言ってたし。あたしもどっか連れてけ

いいよ。じゃあ温泉行こうか。土曜はいつ休めるの？

23日は休める

じゃあ、あいつ（孫）にも声かける？

だね、どっか連れてけって騒いでたしね

誰かさんそっくりになっちまったな

あぁ？

孫に「出発早いけど温泉行く？」って聞くと「もちろん行く」と言って前日に泊まりに来ましたよ。

3：30出発～下道～7：00前に温泉到着。

 

 

 

冬は頭が寒いので髪を伸ばしてますが今年は夏が長かったせいか未だに短髪のままです。朝の通勤でヘルメットを脱ぐと寒いんですが風呂上りが超～楽なんですよねこれ。今日みたいな早朝の温泉でも風呂上がりに手でシャシャシャシャってやればほぼ終わりですからね。もう年中短髪で行くかな。

氷点下での露天風呂も満喫したら朝ごはんにします。

 

 

ここは温泉もいいのですが8：00から食べられるってのが妙に刺さってましてもう通ってますね。帰路は大平山の展望台に行ってみます。

 

 

ここからね。

 

 

富士山が見えましたよ。

 

 

だから何だって話ですがやっぱ富士山ですからね。私はおぉ！ってなりました。

ちょっと歩くと展望台があります。

 

 

当然上がってみましたが。

 

 

ここから見てもあんまり変わりませんな。それよりこのちょっとの高低差で風当たりが全く違うのでさっさと降参して下りて。

 

 

ここの名物らしい？　玉子焼きも食べたかったんですがこの時間ではまだお団子しか売ってなかったので。

 

 

お団子食べて。道の駅で遊んでから。

 

 

高速で直帰しました。

 

本日270㎞。　燃費計19.4㎞。

 

今日の良かった。

 

12/27からもう13連休の冬休みに入ってます。もちろんシニア契約であっても任された仕事はきちんと終わらせてますからね。予定ではキャンプツーリングだったんですが最低気温が0℃予報なので断念してLY125Fiに電熱ウェアー用の配線しました。

次はLY125Fiで温泉ツーリング行くんだな。

 

 

 

 

ダイハツさんよ～

ダイハツがやってくれましたね。

 

出回ってる情報を見る限りでは致命傷的な不正はなさそうですが「じゃあ今後ダイハツの中古車を買う？」と聞かれたら普通は躊躇しますよね。特別な思い入れでもない限り私だったら買いません。だって他にいっぱいありますもん。「でも同程度なのにダイハツのは10万円安いよ？」ってなったら選択肢に入りませんか？　20万円安かったら絶対選択肢に入りますって。だって普通に使える車なんだから私ならそう考えます。

て事はさ、今後は単純に下取り価格が下がるんだと思います。これをダイハツに補填してもらうとかは現実的に不可能なのでもうユーザーが泣き寝入りするしかないんでしょうね。

今のとこタフトに不満はありませんが実はスイスポを手放してタフトのみにしようかとか二台とも売却して別の一台にしようかって思案してた事もあり実にショックな出来事でした。

あなたが買ったからじゃない？

待ってくれよ、ダイハツ車買ったの初めてだからね

ふ～ん

ふ～ん待ってくれよ、ダイハツ買ったのはタフトが初めてだからあなたが買ったからじゃないの？その疫病神を見るような目でこっち見るの止めろ。30年以上前からって言ってたろ？

ふ～ん

俺は他人よりちょっと運が悪いだけで他人は巻き込んでないからね

私は巻き込まれてるんですけど

わ～はは、そうだったな

笑い事じゃないんだけどね

（とっても見辛くてごめんなさい。リニューアルされたらこんなになりました。新しいシステムに私が付いて行けないだけなんですけど）

 

今日の良かった。

タフトの具体的な不正内容は分かりませんがキャンバスの情報を見る限りでは問題なさそうです。ひょっとしてタフトの使えない運転支援もこれが原因だったかもですね。

タフトが私の最後の車になる可能性はありますがもうダイハツ車を買う事はありませんです。

セローの漏電解決しました

漏電の原因であって欲しいシガーソケットの配線を外して検証しました。

 

 

してましたが疑問もあるので「漏電」を調べてたらキーオフ中でも流れてる電流を測るには－端子とケーブルを切り離してそこをテスターで測ればいいんだそうな。

 

 

暗電流と言うらしいですが一般的には待機電流でしょうかね。これをこのレンジで測ってみると。

 

 

 

電気に弱いので単位は分かりませんが4.4です。

 

 

次に取り外してたシガーソケットアースを接触させると。

 

 

表示がすっ飛んでしまいました。これは明らかにおかしいですよね。試しに他のもやってみましたが。

 

 

 

 

4.4で安定してました。これは漏電の原因はシガーソケットで決まりでしょう。ですが念の為に検証を続けた結果、6日経っても降圧しませんのでもう勝利宣言します。でも何であんなもんで漏電するんでしょう？　不思議だな～。

 

今日の良かった。

 

漏電は解決したんで疑いをかけられたもう一個の中華バッテリーは保存しますが新たな謎が出ました。

純正品のバッテリーも充電後に測ってますが。

 

 

こっちは0.2V下がりました。前回の記事では勘違いしてましたがこれはシガーソケットを取り付ける前に逝ってたんですよね。この単体室内保管で0.2V降圧ってのが正常なのか異常なのかが分かりませんが車載のバッテリーが降圧してないんだからやっぱり異常なんでしょう。なもんでこれでセローの漏電は解決したって事にします。

中華バッテリーさん。疑ってごめんなさいでした。

 

電熱マン失敗

兄もクモ膜下出血で倒れたのがショックで「急激な寒さ」には過敏になってます。

なもんで電熱グローブで味を占めたもんで電熱ネックウォーマーってのにも手を出しました。

 

[Ｍａｃｔｉｌｏ] 電熱ネックウォーマー バイク 首360°全域発熱 USB給電 10秒即暖 最大65℃ 三段階調温 手洗い可 ネックウォーマー メンズ レディース ネックヒーター 防風 防寒対策 柔らかい 多機能 通勤 通学 自転車 アウトドア 登山 スキー ジョギン 男女兼用

 

試着時には十分に暖かいのでにんまりしましたが通勤で使ってみると・・・。

バイクでは使えませんでした。だって風を通すんだもん。

「電熱ネックウォーマー バイク 首360°全域発熱」って謳い文句だったんでこれにしたんですが。

まぁ安いには安い理由があるんですわな。他にもスイッチがリモコンじゃないんでがウェアーの内側に着られなかったりバッテリーや配線の関係もあったりでそもそもバイクで使うには無理がある製品ですね。

じゃあこれも得意の銭失いだったかって？　それがそうでもなくってさ、私って首から背中が異常に寒がりなもんだからこれはキャンプで使ったらいいんじゃないかなって。

 

今日のあんまり良くない。

 

私の絶好のキャンプシーズンに入ってるのに今期は未だに行けてません。キャンプでやってみたい事も料理もいっぱいあるんですがバイクの謎の不具合が続いてて遊びたい事とやりたい事と確認したい事が多過ぎて休みが足りませ～ん。

それとさ、　↑　の改行に隙間がありますが勝手にこうなってしまいます。

連続して書き続けると狭い改行になりますが任意に改行すると広めになるんです。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。　ね？　で、ここで改行すると。

こうなっちゃうんですよ。別にいいんですけどね。