通勤カブ タイヤ交換と冷たいレバー対策

冬に備えスノータイヤに交換します。





工具類は車載物ですがビードクリームは家置きのを使います。先ずはタイヤを温めつつ。





作業開始しますが前回の手順はすっかり忘れてますし新しいやり方も試行錯誤しましたので数時間もかかってしまいました。





使い辛いウインカーは我慢するとして通勤カブには満足してますがリアアクスルだけはホントに通し辛いです。素人整備では欠陥商品です。本田宗一郎さんが生きてたら激怒しそうな、いや絶対激怒するような作りなんですよ。ハァハァ。
やっとタイヤ交換が終わりましたが思えば昨シーズンは「スノータイヤで助かった」って日は結果論ですが一日もありませんでした。降りそうになったら早退するし降ったら休みましたからね。今期も同じようでしたら最後まで使い切ってスノータイヤは終わりにしましょう。
次は毎冬悩むブレーキレバーの冷たさ対策を考えます。冬はグリップヒーター＋軍手か薄手のグローブですのでブレーキング時のレバーが冷たいんです。左手は握りっぱなしなので特にそう感じるんでしょう。なので通勤時はエンブレとリアブレーキだけで止まったりもしてます。対策品は市販されてますが1000円弱もするんです。キャンピングカブもあるんで2台分ならいいかなと思いましたがどうせなら他のバイクのやりたいですが5台分となるとちょっと考えます。100均で物色しましたが使えそうなのは見つかりませんでした。要は熱伝導率の悪い筒状の物がレバーを覆えばいいのだからと考えてたらこれを思い出しました。





硬過ぎて全く使えなかった安物買いの銭失い品のリール式のゴムホースです。これを半分に切って。





うわっ　汚ったね～　
掃除すりゃ平気だろ。綺麗にしてから取り付けます。





そして試走してびっくりです。効果がある無しの前に非常に乗り辛い。ハンドルカバーの影響もあるんでしょうがブレーキに指をかけようとすると指先がゴムホースの断面に引っかかるんです。





軍手だとなおさらです。いや～知らなかった。私はブレーキしようと指をかける際にレバーの上を指先を滑らせながら乗り越えてたんですね。たぶんクラッチレバーも同じでしょう。なので円筒形のまま取り付けます。





指が引っかからないように断面が下側になるようにします。





ホースの曲がり具合が実にいい。





試走の結果レバーが太くなった違和感はありますが指先が引っかかる事も無く目的の冷え対策にもなりました。完成してしまえば簡単な作業なので他のバイクもやっちゃいます。より冷たいのはブレーキよりもクラッチです。一旦止まったら5速まで5回は握りますし下手すりゃ指をかけっぱなしだったりしますから。先ずはセローから。





結束バンドの切り残しは無し締め用です。





次はLY125Fi。





結束バンドは一本でも大丈夫そう。





ストリートツインも。





増し締めは必要無さそうな事に気付きます。





キャンピングカブは撮り忘れました。最後に洗車して来年の通勤に備えます。




今年の良かった。

一年いろいろありましたが無事に越せそうです。

アバター：ウェイ・オブ・ウォーター

面白かったですよ～。面白くて興奮して6回も観てしまったトップガンですら最初のバーのシーンは無駄に長く感じ間延感があったのにアバターは3時間以上の上映時間にもかかわらず最後までずっと見入ってられましたから。残念ながら一度トイレに行ってしまったのはずっと水の映像と水の音を聞かされたからでしょう。こんなに面白かったのに今のとこもう一回観ようって気にはなってません。不思議だな～。
この映画はCGと分かってても実写との違いが分かりません。と言うか実写にしか見えません。だから最後まで全ての映像に見入ってられたんだと思います。トップガンは実写でしか撮れない映像に興奮したはずなのに実写にしか見えないアバターに興奮しなかったのは何でだろう？　やっぱ現実の延長線上の世界じゃないと思考が付いて行けないんでしょうね。だから映像には感激するけど映画に引き込まれる感じにならなかったんだと思います。
ストーリーは主人公家族を守る為に水の民の地域に行った結果、水の民の住人も巻き込まれるんですが私なら先に水の民でいざこざがあり水の民が主人公に救いを求め最初は固辞するものの家族に危険が迫った為水の民に同行したって流れの方がスッキリしたかな。

今日の懺悔。

世界のジェームス・キャメロン監督作に意見を言ってしまいました。次回作も必ず観に行きますのでお許し下さい。

サーキュレーター

寒い状態で筋トレすると怪我する確率が高まります。怪我っていうと表面的な傷をイメージしますが筋トレ中の怪我って内部での筋肉繊維の断裂とかって事です。この時期はバイク通勤で体も冷えてますのでなるべく短時間で筋トレ部屋を暖めたいのでファンヒーター2機とエアコンを作動させます。





エアコンは暖房と言うより上の熱い空気を下に送る目的です。ファンヒーターが1機の時は隙間の多い間仕切りを塞いでましたが。





ファンヒーター2機だと換気の意味もありそのままにしてます。サーキットトレーニングの日は心拍数も上がりますからね。そんな環境で何故か機能停止するのがこいつです。





天井近くの温度は35℃以上になってると思うので温度センサーとかがあるんでしょうかね？　とにかくエアコンが止まると隙間風で床面がひんやりしてしまいます。扇風機も持ち込みましたがどうにも邪魔だし蛍光灯に扇風機でも付いてる商品とかないかな～って探してみると普通にあるじゃないですか。





取り付けは簡単です。







小型の物にしたのでそれなりの明るさですがここでは十分です。使用音は羽が小さいのでやや高周波のファーーーーって音がしますが慣れるとBGMみたいなもんで気になりません。なりは小さいですが効果は大きいです。一番熱い空気を直接床面に届けてくれるので柔軟をやってても暖かいようになりました。

今日の良かった。

投資したんだからね、筋トレ頑張よ。

LY125Fi 初回点検とオイル交換

お店によっては1ヶ月以内に初回点検を受けてないと「その後の保証が受けられません」みたいなとこがあったので通勤カブのチェーン交換の時に店主と話をしてたら「そんな事はありません。いつでも来て下さい。でも原二の初回点検なんてぶっちゃけ自転車程度なんでお客さんのバイクは調整するとこがありませんよ。来てもらえればもちろんやりますが面倒くさかったら適当に」と言われました。この時代に信じられんお店ですが言葉に甘えて自分でやります。初回点検は無意識に乗りながらやってるのでオイル交換やります。
このバイクには鉄カブのようにオイルフィルターが無くこの大きな蓋の中に。





今のカブにもある茶こしみたいなのだけがフィルターです。





オイルを抜きながらチェーン調整して。





オイルを入れようとしたら。





給油口が妙～に内側にあるもんで物凄く作業し辛かったです。口の長いじょうごを探しましょう。
付着したオイルを洗浄して作業終了。





点検とは関係ありませんが何でトップケースが騒々しいのかドンドン叩いてましたら。





これだ！　犯人見つけました。





この反射板がぐらついてて振動して騒音を出してます。ボルトとかじゃなく接着剤で固定されてたようなので振動防止にゴムを噛ませます。





これでドンドン叩いてみたらかなり静かになりましたのでついでにトップケース取り付け部にもゴムを嚙ませます。





手で叩いた限りではかなり改善しましたので後は実走で確認します。

今日の良かった。

これで静かになってたらストリートツインのせいにして悪かったんですがあれはあれで次の箱が無音だし使い勝手もいいんでそれはそれで良かったかも。

体重が増えません

8月にコロナに感染して体重が3㎏落ちて57㎏になりました。回復して食欲も戻ったので標準体重に戻すべく食事量を増やしましたが未だに59㎏前後で体重が戻りません。筋肉量を減らさない減量もあれですが増量はもっと気を使います。と言うのも目標体重に向け食事量を増やすじゃないですか。で、60㎏になったので量を通常に戻してもそこで安定せずに下手すりゃ62㎏位まで増え続けるんですよ。人体の不思議と言うかめんどくさい体質なので慎重に食事量を増やしてます。体重コントロールは主に平日の昼食量でやってます。基本的に揚げ物とかフライ物とか脂質の多い肉も食べませんので鶏ささ身とご飯の量で調整します。





野菜根菜も入れて。





一週間分を調理します。





これら以外にも。





こんな物で調整出来てたんですがね～。量を3倍位に増やしててもですよ。て言うか昨日なんか57.6㎏しかありませんでしたから。おっかしいな～何でだろうな～。ちなみに食材がパサパサ系なのでおかずになりませんのでご飯はふりかけ、昆布、梅干しで食べてます。昼食って言うよりエネルギー補給の為の作業ですな。それでも不満なく普通に食べてますので味音痴で良かった。
そう言えばコロナ後から味覚と言うか味の好みが変わったようでインスタント物やレトルト類はあまり食べなくなったかも。もちろん今でも食べますが週に1個か多くても2個です。食べない週もあるんでやっぱり減りましたね。今日の買い出しで年越し用にとカップ麵を買ったんですが久し振りな気がしますもん。ま、歳を取っただけなんでしょうがね。ケッ！

今日の良かった。

体重とは関係ありませんが24日から冬休みに入ってるんだな。