ランツァに積んであった車載工具を並べてみましたが、何か足りない気がします。(プライヤーが？)
左右のサイドカバーのネジ類を新品に交換。同じネジでも↑袋のホッチキスと圧着止めに違いがあります。(作った年式の相違？)
↑左2本が旧品(1個はネジ山が…)。元々の純正が錆のある方なのか、それとも他車流用品なのでしょうか。↓無事取り替え完了(錆びたネジが気になっていたんです)。
↓ついでにサイレンサー繋ぎ部を見るとオイルが垂れていたので六角ボルトを増し締めしました。(これからも多少の漏れは仕方ないか…)
先日、ハンドルバーを細工していると右側のネジがタンクの↓隙間(キースイッチのやや右あたり)にカランコロンと脱落。(最悪～、タンク外さにゃいけん！)
右側前方を中心に大捜索(左側前方も)。銀色のネジなのに、どうして見つからないので諦めかけて、ふと左側後方を見ると緑色矢印の箇所に発見！(なぜこんな所まで飛ぶんだ？)
よくよく推察してみるとフレーム上(キースイッチの後ろ)の四角いペンケースみたいな箱に一旦乗っかり対角線を転がり、反対側の左側へ落ちたと思われます…。
ちなみにネジ発送の封筒にSRX250用とあり、どこかで聞いた様な…。(あっ思い出した！)1980年代中頃に赤いやつを買ったぞ。空冷単気筒のエンジンは振動があって長距離(高速道路)には向かないなぁ～と記憶がよみがえりました。