寂しいニュースが入ってきましたね！
まあ予想はついていましたが、田端に残るＥＦ５１０のうち、青色の３両がＪＲ貨物に売却され田端を後にしたようですね。残すは、カシオペアカラーの５０９と５１０と青色５１４の３両のみとなってしまいました。寂しいです・・・ＪＲ東日本にＥＦ５１０が１５両配備されたときは、今後の１５両の活躍と残るＥＦ８１への心配を考えました。まさか、青色のＥＦ５１０が１両のみとなってしまうことなど想像もできませんでした。ＥＦ８１がまだ残っているというのに！
さて、現在のところ私が最近撮影した田端の青いＥＦ５１０は、この写真となっています。
EF510-512カシオペア 2015.11.29 宝積寺-岡本 CANON EOS7D 70-200mm
先日日本海側へ飛び立った５１２号機が牽引でした。
この日の撮影場所は、久しぶりに宝積寺と岡本の間にある鬼怒川橋梁にしてみました。昔はよくここで撮影していた思い出の場所です。サイドからだと水色の欄干が足回りにかかってしまうので、正面から望遠気味に狙ってみました。ちょっと角度的に、後ろの架線柱がパンタにかかってしまったのは心残りです。正面気味に撮ると、ヘッドマークが機関車をきりっと引き締めてくれますね！やはり特急牽引機には、ヘッドマークですね。
ついでに客車も撮影を・・・
E26カシオペア 2015.11.29 宝積寺-岡本 CANON EOS7D 70-200mm
この場所では、客車は撮りづらいんですよね！何とか架線柱の間に客車の顔を入れられました。このカシオペア自体が、来年3月には飛び去ってしまうんですね。この冬は着雪したこの車両の写真を何度撮影できるのでしょうか？考えさせられます。
そして、そのときには銀色のＥＦ５１０はどうなるのでしょうか？ＥＦ８１は？機関車好きとしては気になってしょうがない問題です！
まあ予想はついていましたが、田端に残るＥＦ５１０のうち、青色の３両がＪＲ貨物に売却され田端を後にしたようですね。残すは、カシオペアカラーの５０９と５１０と青色５１４の３両のみとなってしまいました。寂しいです・・・ＪＲ東日本にＥＦ５１０が１５両配備されたときは、今後の１５両の活躍と残るＥＦ８１への心配を考えました。まさか、青色のＥＦ５１０が１両のみとなってしまうことなど想像もできませんでした。ＥＦ８１がまだ残っているというのに！
さて、現在のところ私が最近撮影した田端の青いＥＦ５１０は、この写真となっています。
EF510-512カシオペア 2015.11.29 宝積寺-岡本 CANON EOS7D 70-200mm
先日日本海側へ飛び立った５１２号機が牽引でした。
この日の撮影場所は、久しぶりに宝積寺と岡本の間にある鬼怒川橋梁にしてみました。昔はよくここで撮影していた思い出の場所です。サイドからだと水色の欄干が足回りにかかってしまうので、正面から望遠気味に狙ってみました。ちょっと角度的に、後ろの架線柱がパンタにかかってしまったのは心残りです。正面気味に撮ると、ヘッドマークが機関車をきりっと引き締めてくれますね！やはり特急牽引機には、ヘッドマークですね。
ついでに客車も撮影を・・・
E26カシオペア 2015.11.29 宝積寺-岡本 CANON EOS7D 70-200mm
この場所では、客車は撮りづらいんですよね！何とか架線柱の間に客車の顔を入れられました。このカシオペア自体が、来年3月には飛び去ってしまうんですね。この冬は着雪したこの車両の写真を何度撮影できるのでしょうか？考えさせられます。
そして、そのときには銀色のＥＦ５１０はどうなるのでしょうか？ＥＦ８１は？機関車好きとしては気になってしょうがない問題です！
アクセス
トータル
EF64、65、81が今年後半になってから次々長野に運ばれてるので売却はないと思っておりました。
4月からのカシオペアも気になりますね。今後もツアー列車として残ってほしいですね。
本日、尾久で確認したところ、青いEF510が置いてありました。514号のようです。青いEF510は1両だけ残りそうです。
カシオペア色2両を残して売却かと思っておりました。大変失礼しました。
個人的には、カシオペア色1両、青2両残しが良かったのですが。
EF510-500番台が末永く運転することを願っております。
お世話になっています。
最近は銀色のＥＦ５１０が運用についてますよね・・・１両だけになった青色５１４号機はいつ運用に入るのか？
３月までは３両がまんべんなく使われることを期待しています。その後は・・・