やっぱりこうして手を入れていくと、
段々と自分色になっていくのが、中古マシンの面白い所。
勿論新品の方が良いのは当たり前ですが、
それでも良い感じでリペアできましたかね。
シェイクダウンが楽しみです♪
tqtoshiです。
随分と涼しい日も出てきまして、大分秋らしい感じですが
ココを懲りずにご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。
9月も終盤ですが、僕的には今月は部屋の中一斉片付け月間。
ここ数か月 無計画に買った、キットやボディ、タイヤや
スペアパーツで マジやべーw 感じでしたが、
ちょっとすっきりしてクローゼットの扉が
普通に開く様になりました。毎度思いますが、
過剰なスペアや予備のボディは最小限で。特にボディ!!
と言う事で、案外片づけは疲れるものですが、
やっとの事で、アソシ製RC10-F6にメカ載せてみました♪
の前にステアリングパーツを交換したいかなと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/83/ae2268af786ab930c1528c8509f208ca.jpg)
このマシンはヤフオクで購入の走行済みですから
各部それなりにやれ有。DDカーの中古は個人的には
お勧めしませんが、物がない場合は致し方ない。
前回部分的なリペアで手を付けていないステア周りは
新品を海外から調達して組み変えてみました。
850ベアリング 普通ので良かったのですがw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/f5/0bfe5500d5ecff43ece397fc27264b34.jpg)
在庫の都合 カツヲベアリングになってまいましたw
ステアリングの場合は、回転性能よりガタとか
の影響が大きいので、この選択はほぼ意味なし(笑)
やっぱり元はベアリング死んでいましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/b1/f7269e025c87f76f4146508755a3aae3.jpg)
何となく コロコロする感じのステアリングは、
新品のクランクパーツと、カツヲベアリングの換装で
驚く程スルスルになりました。まるで新品みたい(実際新品w)
ポストに付く傷も気になりましたので、新品に交換して
素敵なアソシブルーで生まれ変わりました♪
うわー 全然違う!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/32/545452ade0a75f5d02f039271fa8401d.jpg)
この構造は初めてでしたから、動きはそれなりだと思ってましたが
換装したステアシステムはまるで別物。手で軽く動かしただけで
ガタなくスルスル。吐息じゃなくて鼻息でも作動しそうな
軽さでございます(かなり満足) ←単純w
メカはド定番セレクト TEKIN製 RS GEN3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/fa/e120927f33f28f6ed676f56de926f3ac.jpg)
tqtoshi家では比較的普通のセレクト。前回2個輸入した筈でしたが
もう在庫が無くなってしまいました。また追加しても良いのですが
もうプリンキー(ブースト機能なし)は、山ほど買った筈なので
今度在庫と使用状況を調べてみます。
何時もの緩やか配線でこんな感じ♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/de/2dcd0463c7d49829b2a76848531b5782.jpg)
全日本ワイヤリング選手権に出でも関東予選は
通過できる程度に仕上げておきましたw
電池は横置きで、ショートLiPoが指定っぽいですが、
1SサイズのLiPoを中心に使用予定です。足りない重さは
何故かいっぱいあるブラス製のプレートで調整予定。
今回は端子を左右どちらでも届くようにした、安心設定w
+-だけ間違えなければ、永年幸せですね。
うーん イイじゃない♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/14/977b08554dd2a6e83f86867b5b62ff07.jpg)
このシャーシはメカ無し状態がかなり萌えなタイプでしたが
メカを積んでも結構いけますね(外観的に) 車体側は
タイヤを含めて準備が出来ましたので、後は走るだけ。
さ~何処でやりましょか パルだと思いますけどw
(*´ω`*)
寝ますw
段々と自分色になっていくのが、中古マシンの面白い所。
勿論新品の方が良いのは当たり前ですが、
それでも良い感じでリペアできましたかね。
シェイクダウンが楽しみです♪
tqtoshiです。
随分と涼しい日も出てきまして、大分秋らしい感じですが
ココを懲りずにご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。
9月も終盤ですが、僕的には今月は部屋の中一斉片付け月間。
ここ数か月 無計画に買った、キットやボディ、タイヤや
スペアパーツで マジやべーw 感じでしたが、
ちょっとすっきりしてクローゼットの扉が
普通に開く様になりました。毎度思いますが、
過剰なスペアや予備のボディは最小限で。特にボディ!!
と言う事で、案外片づけは疲れるものですが、
やっとの事で、アソシ製RC10-F6にメカ載せてみました♪
の前にステアリングパーツを交換したいかなと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/83/ae2268af786ab930c1528c8509f208ca.jpg)
このマシンはヤフオクで購入の走行済みですから
各部それなりにやれ有。DDカーの中古は個人的には
お勧めしませんが、物がない場合は致し方ない。
前回部分的なリペアで手を付けていないステア周りは
新品を海外から調達して組み変えてみました。
850ベアリング 普通ので良かったのですがw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/f5/0bfe5500d5ecff43ece397fc27264b34.jpg)
在庫の都合 カツヲベアリングになってまいましたw
ステアリングの場合は、回転性能よりガタとか
の影響が大きいので、この選択はほぼ意味なし(笑)
やっぱり元はベアリング死んでいましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/b1/f7269e025c87f76f4146508755a3aae3.jpg)
何となく コロコロする感じのステアリングは、
新品のクランクパーツと、カツヲベアリングの換装で
驚く程スルスルになりました。まるで新品みたい(実際新品w)
ポストに付く傷も気になりましたので、新品に交換して
素敵なアソシブルーで生まれ変わりました♪
うわー 全然違う!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/32/545452ade0a75f5d02f039271fa8401d.jpg)
この構造は初めてでしたから、動きはそれなりだと思ってましたが
換装したステアシステムはまるで別物。手で軽く動かしただけで
ガタなくスルスル。吐息じゃなくて鼻息でも作動しそうな
軽さでございます(かなり満足) ←単純w
メカはド定番セレクト TEKIN製 RS GEN3
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/fa/e120927f33f28f6ed676f56de926f3ac.jpg)
tqtoshi家では比較的普通のセレクト。前回2個輸入した筈でしたが
もう在庫が無くなってしまいました。また追加しても良いのですが
もうプリンキー(ブースト機能なし)は、山ほど買った筈なので
今度在庫と使用状況を調べてみます。
何時もの緩やか配線でこんな感じ♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/de/2dcd0463c7d49829b2a76848531b5782.jpg)
全日本ワイヤリング選手権に出でも関東予選は
通過できる程度に仕上げておきましたw
電池は横置きで、ショートLiPoが指定っぽいですが、
1SサイズのLiPoを中心に使用予定です。足りない重さは
何故かいっぱいあるブラス製のプレートで調整予定。
今回は端子を左右どちらでも届くようにした、安心設定w
+-だけ間違えなければ、永年幸せですね。
うーん イイじゃない♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/14/977b08554dd2a6e83f86867b5b62ff07.jpg)
このシャーシはメカ無し状態がかなり萌えなタイプでしたが
メカを積んでも結構いけますね(外観的に) 車体側は
タイヤを含めて準備が出来ましたので、後は走るだけ。
さ~何処でやりましょか パルだと思いますけどw
(*´ω`*)
寝ますw
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