これはいつもオレ自身に言い聞かせていることなんだが
何かをやろうとした時・・・
「やらなければできない」が大事なんだ
でも人は知恵がつくと
「できるからやる」となるらしい
ああ・・・
それは結局「できないコトはやらない」だ
それではその先の走りは引き出せない
湾岸MIDNIGHT 第37巻近辺w
tqtoshiです。
先週末の土日土遊びは、大いにストレス解消できたのですが、体の負担は大きくてw
月火曜日はチョッと辛かったです。そもそもこの時期は四半期の追い込みですから、
目茶苦茶忙しくて、会社指定休日もバッチリと仕事してきました(泣)まあ オーダーした
商品が入ったから、ショップに顔出して軽く走行.......じゃ済まなかったですね(笑)
この軽くが、ドツボにはまり面白くて結局約450周もしちゃいました....マニアですな(自分w)
遅い速いはおいて置いて、非常に面白く興味深い発見が一杯ありました。土も良いけど
オンロードは全ての基本な気がします。ツー感じで 土曜日はカムイサーキットで、1/12
レーシング転がしてきました♪ 自分そんなにRC好きだった??? ←好きだった模様w
カムイサーキットに行きました♪http://rckamui.blog.fc2.com/
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/75/a7ae97eb0f0f27e83b71d8353b1cf151.jpg)
前回撃沈しました不思議路面 から一転して、比較的 グリップは安定していました。
前回来た時は、この辺り苦労しましたが、今回は手持ちの35度近辺の硬度のタイヤで
まあまあの操縦感覚。コレがハマリの元でもありますがw
当日のピット♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/42/00dca322ffeb9541ab160656eab9882a.jpg)
最近はオフロードが多かったので、1/12は久し振り。(といっても約1ヶ月ぶり)
なので比較的 現地に着いてから気がつく忘れ物が痛かった(笑) 一番痛かったのは
1/12レーサーの基本 セットボード(ガラス板)を忘れた事。細かく車高や動きのチェックなど
やっぱ無いと非常に不便。その他 冷却のファンなんかもこの季節は必需品ですね←忘れたw
マシンはアソシR5.2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/e0/3562a5843f1637da9dd2f807e2a7bc7c.jpg)
全く変わってない様に見えますけど、実際に全く変わってません(笑)
コレ 非常に丈夫なマシンで、華奢に見えますアッパーブレースも破損等は無し。
樹脂パーツやボールエンドなんかは定期的に交換してますけど、それだけで今まで
過ごせてます。そろそろ新しいマシンが欲しいけど、所有欲を激しく揺さぶる物は
チョッと無いかな。
人間は考える葦である byブレーズ・パスカル
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e4/9f819ea76fa50d75134e5cae9e134d7e.jpg)
まあ この場合はモーターの指数ね(^^)
今に始まった事ではありませんが、この1/12と言うカテゴリー(もしかしたらストックだけかも)
指数が固定した験しがありません。気温や路面グリップ基準となるモーター温度などタイムや
フィーリングなんかをあわせると、まあ1年中通して固定はありえない。今日もスピードが
出てフィーリングが良くてタイムの出る指数を探るが、やっぱり泥沼になるね(笑)
コレが面倒か否かが、このカテゴリーが好きかそうじゃないかが別れそうですが
自分は結構好き。考えてトライして失敗して考えて、またトライして考えてwwww 泥沼ですが
結構ストイックに楽しいモンです(笑)
D3.5 ブルーステーター対キルショットブルーステーター♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/1a/bf978dbf49042b2280bb84ac57ee1ae8.jpg)
まあ同じ様なモーターいくつも買わなくても、1個あれば事足りますが、自分は
間に合っているマニアなので仕方ない(説得力は無い)前回の試走から考え方を
やや変えまして回転型の12.3mmローターを仕込んだ仕様をトライしましたが、やっぱり
1/12でもトルクが細すぎる。最終的にはいつもの12.5mmローターが良かったのですが
もう一つ上の13mmローター(7.25軸)も良さそうですね。 あとは悩んでトライしまくりの
指数ですが、結果54T/80枚(タイヤ径43mm)の91.135mm 進角20度近辺が温度とスピードの
バランスが良かったかな? 以前良かった78mm近辺は何故か遅かったです(深い)
マジ 関係ないけど 蚊取り線香(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c3/0eb1d9cd62f6ffda1a5d22a1a8867243.jpg)
匂いが好きなんです 自分(笑)
当日ピットの近くに店長が設置してくれたのですが、何とも良い感じでピットは快適♪
この匂いかぐと夏が近いと 思わせますね。今年の夏は......忙しい予感(いつも)
やっと自分のモノ感が出てきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/a3/f436f7bcd6b2abc4214de43525d109db.jpg)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1792.html ←この日の帰りに購入して以来
お気に入りのプロポですが、やっと馴染んで自分のモノ感が出てきました。
今回は時間もタップリとありましたので asa氏から譲ってもらったエクステンションの
角度や各種設定をより細かくボタンに振り分けて見ました。意外だったのはオフロードで
気にならなかったグリップの太さ。色々試した結果ノーマルの細い方が長時間握る場合は
良いですね。圧倒的に持ちやすいです(自分の場合)
うーん アソシ×REEDY じゃなくて アソシ×Trinity な感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/38/d6429f94678bc3707d5f27cbaef796eb.jpg)
この姿 当初色合い的に違和感がありましたが、今は凄みが感じられる様になりました。
5mmヨーロピアンの電池もやっぱりパンチがあって良いですね。今の所使いこなせて
居ませんけど、グルグルと周回しまして450周。ベストタイムは9秒フラット位でまたしても
速い人から0.25秒~0.3秒落ちですから、何時もの所といえばそれまで(笑) やはり
定期的に修行するしかありません。コレはコソ連じゃなく楽しい修行です(笑)
(●^-^●)
寝ますw
何かをやろうとした時・・・
「やらなければできない」が大事なんだ
でも人は知恵がつくと
「できるからやる」となるらしい
ああ・・・
それは結局「できないコトはやらない」だ
それではその先の走りは引き出せない
湾岸MIDNIGHT 第37巻近辺w
tqtoshiです。
先週末の土日土遊びは、大いにストレス解消できたのですが、体の負担は大きくてw
月火曜日はチョッと辛かったです。そもそもこの時期は四半期の追い込みですから、
目茶苦茶忙しくて、会社指定休日もバッチリと仕事してきました(泣)まあ オーダーした
商品が入ったから、ショップに顔出して軽く走行.......じゃ済まなかったですね(笑)
この軽くが、ドツボにはまり面白くて結局約450周もしちゃいました....マニアですな(自分w)
遅い速いはおいて置いて、非常に面白く興味深い発見が一杯ありました。土も良いけど
オンロードは全ての基本な気がします。ツー感じで 土曜日はカムイサーキットで、1/12
レーシング転がしてきました♪ 自分そんなにRC好きだった??? ←好きだった模様w
カムイサーキットに行きました♪http://rckamui.blog.fc2.com/
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/75/a7ae97eb0f0f27e83b71d8353b1cf151.jpg)
前回撃沈しました不思議路面 から一転して、比較的 グリップは安定していました。
前回来た時は、この辺り苦労しましたが、今回は手持ちの35度近辺の硬度のタイヤで
まあまあの操縦感覚。コレがハマリの元でもありますがw
当日のピット♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/42/00dca322ffeb9541ab160656eab9882a.jpg)
最近はオフロードが多かったので、1/12は久し振り。(といっても約1ヶ月ぶり)
なので比較的 現地に着いてから気がつく忘れ物が痛かった(笑) 一番痛かったのは
1/12レーサーの基本 セットボード(ガラス板)を忘れた事。細かく車高や動きのチェックなど
やっぱ無いと非常に不便。その他 冷却のファンなんかもこの季節は必需品ですね←忘れたw
マシンはアソシR5.2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/e0/3562a5843f1637da9dd2f807e2a7bc7c.jpg)
全く変わってない様に見えますけど、実際に全く変わってません(笑)
コレ 非常に丈夫なマシンで、華奢に見えますアッパーブレースも破損等は無し。
樹脂パーツやボールエンドなんかは定期的に交換してますけど、それだけで今まで
過ごせてます。そろそろ新しいマシンが欲しいけど、所有欲を激しく揺さぶる物は
チョッと無いかな。
人間は考える葦である byブレーズ・パスカル
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e4/9f819ea76fa50d75134e5cae9e134d7e.jpg)
まあ この場合はモーターの指数ね(^^)
今に始まった事ではありませんが、この1/12と言うカテゴリー(もしかしたらストックだけかも)
指数が固定した験しがありません。気温や路面グリップ基準となるモーター温度などタイムや
フィーリングなんかをあわせると、まあ1年中通して固定はありえない。今日もスピードが
出てフィーリングが良くてタイムの出る指数を探るが、やっぱり泥沼になるね(笑)
コレが面倒か否かが、このカテゴリーが好きかそうじゃないかが別れそうですが
自分は結構好き。考えてトライして失敗して考えて、またトライして考えてwwww 泥沼ですが
結構ストイックに楽しいモンです(笑)
D3.5 ブルーステーター対キルショットブルーステーター♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/1a/bf978dbf49042b2280bb84ac57ee1ae8.jpg)
まあ同じ様なモーターいくつも買わなくても、1個あれば事足りますが、自分は
間に合っているマニアなので仕方ない(説得力は無い)前回の試走から考え方を
やや変えまして回転型の12.3mmローターを仕込んだ仕様をトライしましたが、やっぱり
1/12でもトルクが細すぎる。最終的にはいつもの12.5mmローターが良かったのですが
もう一つ上の13mmローター(7.25軸)も良さそうですね。 あとは悩んでトライしまくりの
指数ですが、結果54T/80枚(タイヤ径43mm)の91.135mm 進角20度近辺が温度とスピードの
バランスが良かったかな? 以前良かった78mm近辺は何故か遅かったです(深い)
マジ 関係ないけど 蚊取り線香(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c3/0eb1d9cd62f6ffda1a5d22a1a8867243.jpg)
匂いが好きなんです 自分(笑)
当日ピットの近くに店長が設置してくれたのですが、何とも良い感じでピットは快適♪
この匂いかぐと夏が近いと 思わせますね。今年の夏は......忙しい予感(いつも)
やっと自分のモノ感が出てきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/a3/f436f7bcd6b2abc4214de43525d109db.jpg)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1792.html ←この日の帰りに購入して以来
お気に入りのプロポですが、やっと馴染んで自分のモノ感が出てきました。
今回は時間もタップリとありましたので asa氏から譲ってもらったエクステンションの
角度や各種設定をより細かくボタンに振り分けて見ました。意外だったのはオフロードで
気にならなかったグリップの太さ。色々試した結果ノーマルの細い方が長時間握る場合は
良いですね。圧倒的に持ちやすいです(自分の場合)
うーん アソシ×REEDY じゃなくて アソシ×Trinity な感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/38/d6429f94678bc3707d5f27cbaef796eb.jpg)
この姿 当初色合い的に違和感がありましたが、今は凄みが感じられる様になりました。
5mmヨーロピアンの電池もやっぱりパンチがあって良いですね。今の所使いこなせて
居ませんけど、グルグルと周回しまして450周。ベストタイムは9秒フラット位でまたしても
速い人から0.25秒~0.3秒落ちですから、何時もの所といえばそれまで(笑) やはり
定期的に修行するしかありません。コレはコソ連じゃなく楽しい修行です(笑)
(●^-^●)
寝ますw