LiPo電池の更新

思い起こしてみると、随分と長い期間　様々なカテゴリーに搭載してきたモンですね。
使い出しの頃は、充電すら怖かったのですが、慣れるとこの環境.....もう戻れません。
あれから4年.....早いですね(なんかしんみりw)






tqtoshiです。






6月も忙しい日々は続いている訳ですが、最近はプラスして精神的にも追い込まれるような
業務も多くなりました。納期がある物でしたらそれなりに合わせられるのですが、
納期が重なるナチュラルコンボww は、簡単な仕事でも本当にキツイデス。まあ
キツサは疲労を呼び、疲労の蓄積がストレスとなって心と体を蝕むのですが(--)
ストレスの解消だけは昔から得意です(笑)　ツー感じで　電池買って見ましたw


tqtoshi家　ストレートリポバッテリーの皆様　御一行♪

今では珍しい? コネクター付(笑)

コレ　昔はツーリングのレースなんかに良く使用してましたが、ツーリングレース引退
しましてからは、たまに走らせるヴィンテージバギーなんかに搭載してました。
つか　何時頃買ったのか全く記憶に無いので試しにブログで調べましたら、なんと4年も
前に購入してるのですね(古)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1168.html
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1126.html

なんとも懐かしい当時の思い出としましては、かって直ぐに出ましたナイトレースでの優勝。
明らかに力で押し切った感じは今でも忘れませんけどw あの30Tのブラシテングモーターが
モデモーターのような音して回る感覚....凄いなLiPoって思いました。

ですけど、経年と繰り返しの使用で最近はホント元気のない状態。元気が無いだけなら
普通に遊べますけど、充電時のバランスが中々揃わなくて、時間が掛かるようになりました。
ケースのふくらみも結構ですし、そろそろ新品が欲しいな.....って　ポチw


5mmコネクターなのがポイントです(笑)

上記のリポを選択した時は、コード付の方がパンチがあるとmori氏にご教授頂いたから
なんすけど、今は選択も少ないので最近多くなってきました5mmヨーロピアン仕様の
電池を選んで見ました。　


配線は太く短く黒に限る×　　曲線で滑らかにあえて色付◎

少し昔の自分でしたら、配線にこだわり最短距離をブットいコードで結線したでしょう。
ですけど最近は、コードの色とかあんまし気にならなくなってきてw 電池が前後に
移動しても搭載可能な位置に配線してみました。変わりに拘ったのはアンプからの曲線。
＋線－線が交差せず、ナチュラルで綺麗な配線を目指してみました。(自己採点80点)


ショートリポだと更に前後移動が可能ですね。

ここらはノウハウが無い所ですが、前後の電池位置による走りの違いを研究したいです。
電池の場合　基本は容量が大きい方がパンチはありますが、土の上では無駄な場合も
多いので状況に合わせて使います。


TB方式にもトライしますw

もう一つのメインカテの1/12用の電池も最近　5mmヨーロピアン化が完了しております。
この電池　まだ1回しか使用してませんが、明らかに今までの電池とパンチが違います。
このセルの更に上のグレード(Certified5)がありますけど、まずはこのパワー感が
使いこなせてからですね。　でコレをTBプロが試していた連結で使用してみる事に。
モノは1セルですから、セパレートタイプと考えれば十分アリ。
なんと言ってもコレ　基本スペック7100mAh100Cですからね　色々期待です♪


のる(笑)

セル間の連結は10Gのワイヤーで作りました。長さ的にはかなりの長さですが普通に余裕あり。
高さも上記のLiPoに比べたら薄いので、非常に重心下がって良いかも知れません。まあ
価格的には全然良くありませんけどwww






なんか満足な
(*´ひ｀*)
更新　です♪






6月14日にパルにてテストします。