やっぱり焼き物(笑)

最近　大きな大きな目標だった試験が終わったので、何だか脱力感にも似た感覚に囚われる
時が多くあります。だけどそんな時は妄想するんです。当日は何着て行こうかな♪タイヤ
は何が食うかな♪新しいホディはどうかな♪当日辿り着けるかなwww♪と考える時間が
何だか楽しみだったりします。(照)一番の心配は超激務の後の突撃の日。無事に帰った
来れるか。そして金は足りるかwwww 12月は必要以上に出費が多くてナスの収穫が出来た頃
が本当に懐かしいです。本当にw







tqtoshiです。






ツー感じで? 最近少しづつ1/12のメンテナンスなんかしています。元々シンプルで
パーツ点数も少ないので、適当にやればホント短時間で良い状態に持っていく事は可能。
だけど、やっぱり大好きなジャンルなのでじっくりやりたいじゃないですか(笑)
全然交換の必要性は感じなかったけど、デフボールはtqtoshi家指針に則り焼き物にしました♪


走った後全く手を触れずに保管する方法があります。(オイ)

放置とも言う（´ρ｀）

前回　走行させたのは栄光の優勝をかっさらったw 11月のパルナイトの日。当日は路面
の状態も良くてホコリも少なくグリッピー♪白缶を塗っただけのタイヤは結構食ったね。
特性は超クイックだったけどホント楽しかった.....この車♪


さっそく掃除♪

写真のギアの部分はどうしても汚れが溜まってしまうのだが、グリップが良い状態の為
路面のホコリは少なく、付着しているのはタイヤカスだけ。昔カーペット路面のベルサーキット
で走行させた時みたいで何だか懐かしい絵図(笑)つーか　このスパー偉い精度良いですね。
全く傷が付いていないのを見ると、良い精度で回転しているのかな。


やっぱり焼き物にした(祝)

最初にカワダM300FX(コンバージョン)を所有していたasa氏の車を見せてもらった時に
結構驚いたのだけど、このカワダのノーマルボールとデフは最高に軽くて良い効き。
正直　ココまで軽く仕上げるにはセラ玉は当然結構気を使う感じだが、ノーマルで既に
セラ玉並みの作動で驚いたっけ。自分のキットのデフも普通に組んだだけで驚きのスルスル
具合だったけど、何か　やっぱりセラ玉に。(照)　正直効きは余り変わりませんwww


M300GTもメンテナンスを開始しました。

デフだけね（´ρ｀）

メンテナンスポイントが更に少ないM300GTはデフだけちゃんとしていれば結構行けちゃう。
モーターにブラシモーターを使用しているが、シルバーブラシ仕様の為コミュ研磨はしばらく
不要のグッドコンデション♪コミュには素晴らしいシルバーリングが輝いているさ(祝)







あとは普段余り使わない.......
あの薬を探すだけ???（´ρ｀）





明日はグリップ剤　探しますw