初めての”トキ鉄”

まったく、お客さんを考えていない頸城バスの役に立たないバスは列車にまったく連絡していないです（出発、到着とも）。

そのために、新赤倉からブラブラと。（40分くらい）

高田の桜を見るために、妙高高原駅から電車で

”えちごトキめき鉄道！”

3月にできたばかりの第三セクター

車体には妙高山が。残念ながら火打山は描かれていません。残念！

この鉄道、二本木駅がスイッチバック駅。

電車がいったりきたり。

第三セクターでスイッチバックがあるのは、ここだけ！

今日も、テッチャンがカメラもって走り回っていました！

土日・祝日用の特別切符も

ＪＲ時代にはなかった取組。

今年採用されたのか、若い車掌さんもハキハキと頑張っています

頑張ってほしいです。

それにしても非協力的な路線バス。

”地元の足”ではなく、”地元の足を引っ張る”邪魔をしています。

なんとか、この鉄道を盛り上げてほしいものです！