デブに効く(笑)

２１日も大気の状態は不安定で自転車に乗るのを迷ったが



軽トラックにクロスバイクを積んで林道を走る事にした。



ここは筑波山の北、旧関東鉄道筑波線の真壁駅跡。

クロスバイクは線路端に置いてある状態なんです。

線路の跡はサイクリングロードになっている「筑波りんりんロード」

駅の敷地は無料駐車場になっていてこうして車に積載して

走る方もちらほらと居ます。

さて走りましょう。



初めこそ気持ち良く走れますがこの先には上り坂が待っている(-_-;)

休みなしの連続した上り坂ではペダルを漕ぐのは諦めて押し歩きです。

途中、男女のカップルの自転車乗りが抜かして行ったが

一番軽いギアで押し歩きとさほど変わらない速度で走っていた。



おっ！！！軽トラックのトレーラーじゃん♪



上曽峠に到着です。追い越して行ったカップルも休憩してた。

ここは筑波山系を横断する県道７号と尾根道が交差する場所。

右へ進むと湯袋峠経由で筑波山に向かう。

左はきのこ山経由で加波山に向かいます。

ここからも連続した上り坂が続きひたすら押し歩きです(-_-;)

滝のように汗が噴き出る　デブに効くのです



かなり登って来ましたね。



眼下に拡がる町並みは頑張った証拠です。



これは何と言う植物でしょう？

もうひたすら歩くハイキングみたいになってます。



ハンググライダーの滑空場から下界を眺める。

ペットボトル飲料は飲みほしてしまい飴を舐めた。



趣味の一つに加えたい空を飛ぶ世界。

Ｋちゃんも連れて来たかったなぁ～

でも自転車では無理だから車かバイクだよね。

一登りしたら一気に下り一本杉峠に到着。

ここまで距離は10,6km、標高差は600m、１時間４５分掛かりました。



ここから林道が始まる。日よけの指が写り込んでしまった(-_-;)



森林浴みたいな林道走行は気持ち良かったがこの先は

荒れた道の連続で水が流れる川の中を走ってる状態が続き

岩でタイヤを切らないよう注意しながら慎重に。

橋が陥落した場所は自転車を担いで岩の上を飛び移り

年々酷い道になっているなぁ～と思います。

途中でオフロードバイク集団が上がって来ました。

もうほとんどトライアルセクションみたいに１台ずつ助け合いながら

クリアしてた。登りに失敗すればエンストしてズルズルと落ちてしまう。

私のテクニックではもう、バイクでは走ることは難しいなぁ…

さらにその先ではジムニー軍団がBBQを楽しんでました。

以前にyoutubeで視聴したことがある集団のようです。

川の中に自転車を入れて洗車しました。

自転車は泥んこで足は傷だらけです。

無事に林道を走る事が出来ました。



駐車場までは「筑波りんりんロード」で帰ります。

正面に見えるのが筑波山。