成田（２７．３．１４）・・・後編

今回はフライトレーダーとにらめっこしながらの撮影だったわけですが、バッテリーが足りなくて（笑）。
やっぱりタブレット買おうかなあ・・・


さくらの山にやって来ました。
おどろきの白さのＭＤ－１１はイモでも積んできたんでしょうか。


やっぱ新ロゴのほうが好きだな。

本家ジェットスターは昼間にも撮れるようになったんですね。
そっかそっか、前回はジェットスターの７８７を撮りに来たんだった。


実はさくらの山に来たのは、エミレーツのコールサインが聞こえてきたから。たぶんＭＤのほうが珍しかったんだな。
これもスト関連なんですかねえ。


”スピードパフ”には曇り空がお似合いでしょうか。キティちゃんはまだ増えるようですねえ。


そこでリバースかけなきゃ曲がれなかったのか。


青鼻のハチアイ。


しかしなにがどうなってこんなことになったんだか。
狙ってやってるなら面白いと思いますが、ＡＢＬを思い出すのは僕だけでしょうか。


なんとなく色あせた感がありますが、赤鳳凰がやって来ました。これは青空順光で撮りたかった。


せめてこのくらい光があたって欲しかったな。


ナショナル航空までやって来ました。まったくこの日は（最近は？）フレイター祭りですね。


そしてニュージーランドはＢランでした。


前日夜に見た段階では７７２がアサインされていたので苦笑いだったんですが、無事７８７－９が来ました。

７８７も初めてですが、新塗装も初めてでございます。これは後ろから撮らんとダメだね。
次はもちろんオールブラックバージョンを見たい。


エアカナダも成田が７８７になったんだった。


ポーラーの８Ｆもいました。短命だったＢＡカラー時代に見たかったな。


サクラの練習カット。

３週間後には満開でしょうか。天気が良くなれば来たいと思っていますが、
さくらの山に「空の駅」が３／２６だかにオープンだそうで、駐車場に停められなさそうだなあ。


ＭＤ－１１のハイレートクライム。


一応ニュージーランドの上がりまで粘りましたが、それまで撮ったカットも含めてロクなのがありません。
一脚を使おうと思ってたんですが、それもすっかり忘れてしまいました。


両方ともＲＡＷで撮って＋１補正してますが、ぜんぜん露光時間が足りませんね。

マジで７０－２００のゴーストはどうにもなりません。
やっぱりサービスセンターに一度出してみればよかったかなあ・・・もうシーズンに間に合わないや。