箱根へ[登山電車編]<No.038>

　こんばんは。
　　8月15日(土)の更新です。

本日は終戦記念日，終戦から70年が経ちました。
平和な世の中で暮らせている事にしっかりと感謝し，これからも平和な世の中である事を心から祈ります。

それでは，本題です。
昨日は家族で箱根に出掛けてまいりました。
観光がメインでありますが，昨日は電車で出掛けたので何枚か撮影しました。
今回は2回に分け，本記事では箱根登山電車の画像を取り上げたいと思います。


　まずは，箱根登山電車の最新型 3000形"アレグラ号"です。
　　今回，箱根登山電車は初で，記念すべき初乗車がこれになりました。
　　これまで何度か箱根に行きましたが，車ばかりで行ってたので・・・
　　これで終点の強羅まで乗車しました。




　せっかくなので，運転台と車内LCDを撮影。
　　車内は混雑傾向だったので，撮影出来ませんでした。
　　運転台はいかにも登山電車と言った感じですね。
　　車内LCDは見た感じ三菱製でしょうか(ただ，一時期前のものに準じたものかと思われる)。


　強羅から早雲山までは鋼索線のケーブルカーに乗車。
　　ケ100・200形で，画像は第2編成のHT2編成です。
　　鋼索線に乗ったものの箱根山の噴火レベルが3のためロープウェイは運休。
　　そのため1往復しました。

これ以後は，箱根から帰る時についでに撮影したものです。


　まずは，2000形"サン・モリッツ号"です。
　　この編成は第3編成で，3両の2000形は現在この編成のみだそうです。
　　他の第1・2編成はともにアレグラ号と連結して走っていました。


　最後に1000形"ベルニナ号"です。
　　臨時ホームの4番ホームに停車しており，この後入れ替えて3番ホームに入りました。
　　そして強羅に向かって行きました。

モハ1・2形も途中駅で見る事が出来ましたが，撮影出来ませんでした。
次回の記事では，その他に撮影したものを取り上げたいと思います。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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