<小田急>4000形 ROM更新[No.021]

　こんばんは。
　　3月11日(金)です。

2011年の東日本大震災から今日で5年を迎える事となりました。
震災によりお亡くなりになられた方にご冥福をお祈り致します。
また，被災地の1日でも早い復興をお祈り致します。

昨年の夏に東北を訪れましたが，まだまだ震災の跡が残っていた事。
これは事実である事は変わりありません。
5年という月日が経ちましたが，感じる長さは人それぞれ・・・
しかし，その5年が経過した今でも復興が完全ではないという事。
この事を1人1人が自覚し，1つになって頑張って行けたらと思います。

それでは，本題に移ります。
今更になってしまうかもしれませんが，ROM更新された小田急 4000形を見て行きたいと思います。


　その前にまずはROM更新前からです。
　　更新前は日本語表記と英語表記が交互での表示となっていました。
　　画像は日本語表記Ver.となっています。
　　本日撮影した4055Fという事で，この編成はまだROM更新されていません。




　こちらは，ROM更新後の4065Fです。
　　更新前とは異なり，日本語表記の下に英語表記が入りました。
　　そのため，今回の 各停 唐木田 のように行先が固定するケースも発生するようになりました。
　　予想ですが，千代田線や常磐線に直通する旨の表示がある事から，このような処置が取られたのではないかと考えます。


　続いては車内LCDです。
　　基本的なレイアウトは変わりありませんが，小田急線内のナンバリングが表示されるようになりました。
　　これまで，小田急線内では表示されず，千代田線内のみでした。
　　16000系でもROM更新された車両は小田急線内のナンバリングが表示されています。

小田急 4000形のROM更新ネタは以上です。
ダイヤ改正後の小田急が楽しみになって来ました!

話が変わりまして，小ネタを2つ・・・


　まずは，ギャラリーバスだったJ30902('09年式)。
　　現在(剥がされたのは昨年3月頃)は，元の状態に戻っています。
　　本日も乗車し，結構乗るこの愛車ですが，通常仕様になってからは真っ当に撮影していませんでした。
　　他には前照灯がLEDになった事が特徴の1つです。
　　三菱ふそうエアロミディS(西日本車体工業架装) PDG-AJ820NAN。


　続いてはKATOの京急 2100形です。
　　特に大きな加工はしていませんが，報告・記録程度に・・・
　　けいきゅんステッカーの位置が少し変だったので修正しました。
　　外側(左側)過ぎたので，車番側にずらしました。

最後は京急ネタですが，最近は京急ネタが多かったので，今回は小田急ネタを中心に取り上げました。
京急ネタは新1000形1800番台の乗車報告が出来ればと思っています。
そのためにはリベンジしなければ・・・

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

★当サイトではにほんブログ村のランキングに参加しております!!
にほんブログ村
にほんブログ村

★鉄道コムの方にも参加しております!!

◆　それぞれ，1クリックにご協力をお願い致します。