◆ こんばんは。
7月6日(土)，7月最初の更新です。
前回の更新から間が開いてしまい，申し訳ございません。
更新しようとは思っていたんですが，今週は忙しくて更新する事が出来ませんでした。
何せ授業は終盤が近くなって来ました。
こうなると試験勉強，レポートなどの課題大変になる日々です。
そのため，しばらくは更新頻度が下がるかと思います。
また，場合によっては，今年の冬同様に更新休止をかける事もありますので，ご了承下さい。
その際は改めて連載致しますが，近日更新休止を告げるかと思います。
さて，そんな今週でしたが，色々ありましたね～
個人的にも鉄道関連にしても・・・
埼京線 E233系7000番台の営業運転の開始や南武線へのE233系導入の発表など・・・
埼京線・横浜線と来たから地元南武線も!?
と思っていましたが，遂にこの時が来ましたね～
これで移動が更に快適になりますよ，嬉しいです。
205系は嫌という程ではありませんでしたが，どうも主に発車時の振動が・・・
ずっと乗って来ているわけなんですが慣れないものです。
209系に関してはレアなので当たると嬉しく，何かトクする気分になります。
そんなこれから先変わって行く南武線，期待が大きいです。
私的な事ですが，また寝過ごした事orz.
これをやってしまったのは月曜ですね。
今まで寝過ごしたのは1限からの時だけだったんですが，遂に2限からの時間だというのに寝過ごしてしまいました(汗)
乗っていたのは16000系，快適な車内で寝落ちしてしまうんですよね(1限は車両が何だろうが関係なし)。
目覚めたら降車駅を出発し出した所でした・・・
もう少しで試験だというのに，情けないです・・・
これからケジメをつけて試験モードに切り替えて行きたいと思います。
長い×2前置きで失礼致しました。
それでは本題へと入って行く事にしましょう。
前回の更新から大分間が開きましたが，東武 30000系の加工の方を進めましたので報告したいと思います。
画像と合わせてご覧下さい。
▲ まずは前面からです。
前面はあれからあまり手を付けていませんが，TNカプラーに交換後，連結器の色差しを行いました。
正直前面はあまり加工する所が無いと考えています。
今回も従来の車両と同じく茶色で色差しをしています。
▲ 続いて，パンタ付近です。
まずは横から見たものです。
今回もいつも通りスプレーで塗装し，ホーンを黄色で色差しをしました。
今回は実車に即して行っています(もちろん，新車・出場時をイメージ)。
▲ 同じくパンタ周りですが今度は上から見たもの。
今回もスリ板の色差しをしっかりと行いました。
なお，今回はゴールド系にしています。
模型では上から見る事が多いのでアクセントになりますね！
▲ 再び側面に戻ります。
一部床下機器や台車軸の色差しも行いました。
床下機器はシルバー系，台車軸は黒系で色差ししています。
床下機器は自己満足ですが，台車軸の色差しは結構アクセントになるかと思っています。
現時点ではこんな感じです。
今後，追加の加工がありましたら，随時連載して行く予定です。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。
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