◆ こんばんは。
10月28日(月)分の更新です。
夜分遅くの更新,失礼致します。
前回からの更新で1週間以上開いてしまい,申し訳ございません。
先週は介護体験の方を行ったりと忙しい1週間だったため,更新する機会がありませんでした(ネタを作るキッカケも出来ず)。
今週も課題が多く溜まっているので更新出来る日は無いに等しいかと思います。
それでは,本日のメインの方に話を移したいと思います。
今回も非鉄ネタです。
タイトルの通りで新たにラリーカーコレクションの仲間が増えました。
今回は2台で,両方ともスバル インプレッサになります。
片方が創刊号でもう一方が第3号に該当します。
WRC2008の方ですが,11月上旬に届く予定だったのですが,何と先日届きました。
嬉しい事もありますが,届いた時はビックリしてしまいました!!
WRC2003の方は昨日,偶然あったので本屋で購入して来ました。
今回は2台一斉に紹介するので,簡単に見てまいります。
▲ 新たに仲間に加わったスバル インプレッサの2台。
画像上が創刊号のWRC2003,下が第3号のWRC2008です。
ちなみに,WRC2008はスバル最後のWRカー[ワールドラリーカー]です。
皆様はどちらがお好みでしょうか?
個人的には迷いますが,WRC2008の方が好みかもしれません。
それでは,フロントとリアの方を見て行く事にしましょう。
続けて並べますが,上の画像の配置と同様,画像上がWRC2003,下がWRC2008です。
■フロント
■リア
▲ どちらとも細かい所までしっかりと出来ています。
特にWRC2003の方は創刊号で990円という値段に対してここまで出来ていた事に驚きです。
自分が見た限りでは,他のラリーカーコレクションと比較してどこが違うか分かりませんでした。
むしろ,全く同じレベルの出来なのではないかと考えています。
▲ 最後に・・・
同じインプレッサ同士という事で並べてみました。
ランエボがラリーカーコレクションで1番好きですが,インプレッサもカッコイイです。
恐らく,ランエボに次いで好きな車だと思います。
ラリーカーコレクション,第5弾は購入しない予定です。
何せ時代が合わなかった(ちょっと古い)・・・
購入次第,随時載せて行きたいと思っています。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。
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タイトルの通りで新たにラリーカーコレクションの仲間が増えました。
今回は2台で,両方ともスバル インプレッサになります。
片方が創刊号でもう一方が第3号に該当します。
WRC2008の方ですが,11月上旬に届く予定だったのですが,何と先日届きました。
嬉しい事もありますが,届いた時はビックリしてしまいました!!
WRC2003の方は昨日,偶然あったので本屋で購入して来ました。
今回は2台一斉に紹介するので,簡単に見てまいります。
▲ 新たに仲間に加わったスバル インプレッサの2台。
画像上が創刊号のWRC2003,下が第3号のWRC2008です。
ちなみに,WRC2008はスバル最後のWRカー[ワールドラリーカー]です。
皆様はどちらがお好みでしょうか?
個人的には迷いますが,WRC2008の方が好みかもしれません。
それでは,フロントとリアの方を見て行く事にしましょう。
続けて並べますが,上の画像の配置と同様,画像上がWRC2003,下がWRC2008です。
■フロント
■リア
▲ どちらとも細かい所までしっかりと出来ています。
特にWRC2003の方は創刊号で990円という値段に対してここまで出来ていた事に驚きです。
自分が見た限りでは,他のラリーカーコレクションと比較してどこが違うか分かりませんでした。
むしろ,全く同じレベルの出来なのではないかと考えています。
▲ 最後に・・・
同じインプレッサ同士という事で並べてみました。
ランエボがラリーカーコレクションで1番好きですが,インプレッサもカッコイイです。
恐らく,ランエボに次いで好きな車だと思います。
ラリーカーコレクション,第5弾は購入しない予定です。
何せ時代が合わなかった(ちょっと古い)・・・
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