百山踏切の惨状

　関西の有名撮影地として人気があった、東海道本線　山崎－島本間にある「百山踏切」は、地元だけでなく遠方からの撮影者が訪れる名所だったのですが、木が伸び、家が建って残念な風景となっていたものの、最近また変化があったので、現地へ訪れることにしました。

　　１．山崎＆ヤマザキ　

　サントリーカーブと共に、百山踏切への最寄り駅となるのが、このＪＲ山崎駅。
　朝ごはんがまだだったので、駅横のデイリーヤマザキに入ります。ここにはイートインコーナーがあるので、ここで軽く朝食をして撮影への活力とできます。

　デイリーヤマザキで１年ほど前から置き始めた、見えるコーヒーマシン。豆を挽いてドリップする過程と、途中で右側にある圧力計が動く様子を見られるので、見て飲んで楽しむマシンとなっています。

　店内で作りたての調理パンを食べることが出来て、どこやらの薄いコンビニコーヒーと油の回ったドーナツ食べるよりは雲泥の差の幸せ感がここにあります。

　さて、朝食も済ませ、百山踏切へ向けてあるいて行きます。線路沿いに歩かず、西国街道沿いに進みます。

　途中の10分ほど歩いた辺りに、変なポスターを発見、散歩の犬がモジモジしてたら、ここで気持ちよく片足あげてスッキリさせてあげましょうw。

　　２．宅地化の禍　
　百山踏切に着きました。何じゃこれは？

　これまで上り列車は撮影できてたのですが、今度は大阪方の畑がつぶされて宅地になってしまいました。上り列車についてはかなり絶望的です。
　この踏切に近い建物は、どうやらアパートのようなので、ここの２階に入居したら、景色を独り占めできるかも？　また「好評分譲中　2,680万円～」という看板も出ていたので、絶好の鉄ビューハウスになりそうです。東海道本線なのでほぼ一晩中貨物列車が通りますけどね。

　踏切の周囲にはいろいろと障害物があるので、踏切のバーから右手をはみ出す形で１名限定で撮れるかな？という感じなので、望遠側にしてみました。

　上からぶら下がってる信号機をうまくかわせないかな？でもギリギリ何とか撮れそうな感じです。ほぼ１名手持ち限定ですけど。コンデジ５倍ズーム（140mm相当）で撮影。

　下り列車については、既に環境悪化した時点と変わりがありません。

　午後順光で撮れる西側からの環境は、背後に家が映るようになったものの、立ち位置の環境も３名程度しかないのに変わりはありません。
　旅客列車はほとんど撮るものがなくなってきたので、工臨やネタ釜ぐらいぐらいでしょうか？　一眼レフは結局出さずに終了。