ＪＲ四国 鳥ノ木駅

ＪＲ四国　予讃線　「鳥ノ木駅」

全国には「鷹ノ巣」、「鷲ノ巣」、「鳩ノ巣」というような名前の駅がありますが、
この駅は「鳥ノ木」という名前をしています。
なぜこういう名前なのか、よくわかりません。　この辺りの地名にもありませんし。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　伊予市　　　　　　　　伊予横田　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛媛県伊予市
訪　問　：　２０１７年３月

　　
　　　

ＪＲ東日本 鳥沢駅

ＪＲ東日本　中央本線　「鳥沢駅」

２００９年に初訪問したときは、日が落ちかかっていたので、暗い写真ばかりでした。
それから今年（２０１９年）になって山梨県にまた訪問することになり、
再度「鳥沢駅」に立ち寄ることにしました。
しかしご覧の通りの雨で、あまりいい写真はとれませんでした。
（「鳥沢駅」に来た時が一番雨が強かったと思います）
２０１６年に現在の駅舎になったようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（旧駅舎）

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ホーム構造

←　梁川　　　　　　　　　　猿橋　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山梨県大月市
訪　問　：　２００９年１２月（写真は６枚目以外２０１９年４月）

　　
　　　

ＪＲ東海 鳥居駅

ＪＲ東海　飯田線　「鳥居駅」

あまりいいスタンプではありませんが、この地域のスタンプとして、
「鳥居強右衛門」が使われています。　その「鳥居強右衛門」の最後の地ということで、
この駅が「鳥居駅」になったようです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　大海　　　　　　　　　　長篠城　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県新城市
訪　問　：　２０１３年１１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 鳥取大学前駅

ＪＲ西日本　山陰本線　「鳥取大学前駅」

「鳥取」から２つ目の駅で、名前の通り、「鳥取大学」の最寄駅になってます。
ただ、鳥取大学だけでなく、他の学校も多くあるため、学生が多いです。
しかも車での送り迎えが多く、駅前は混雑してました。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　末恒　　　　　　　　　湖山　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　鳥取県鳥取市
訪　問　：　１９９６年１２月（写真は２０１７年１０月）

　　
　　　

山形鉄道 時庭駅

山形鉄道　フラワー長井線　「時庭駅」

いつ頃きれいにされたかはわかりませんが、きれいな駅舎があります。
「今泉駅」の隣りの駅で、利用客はちょっと少ないようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　南長井　　　　　　　　　　今泉　→

 

（駅スタンプ）

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県長井市
訪　問　：　２０１８年５月

　　
　　　

ＪＲ東海 時又駅

ＪＲ東海　飯田線　「時又駅」

「天竜峡」から２つ目の駅で、列車交換ができます。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　駄科　　　　　　　　　　川路　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長野県飯田市
訪　問　：　２０１４年７月

　　
　　　

ＪＲ東海 徳和駅

ＪＲ東海　紀勢本線　「徳和駅」

「徳和駅」は「松阪駅」と「多気駅」の間にあります。
なので、紀勢本線にしてはまだ本数があります。
（「多気駅」を越えると２時間に１本になります）
快速「みえ」は停車しません。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

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ホーム構造

←　多気　　　　　　　　　　松阪　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　三重県松阪市
訪　問　：　２０１７年７月

　　
　　　

西鉄 徳益駅

西鉄　天神大牟田線　「徳益駅」

写真にも写っていますが、この柳川の近所は水路が非常に多いです。
この「徳益駅」も駅を出たところが水路になっています。
柳川らしい風景といえば風景です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（入口にはトイレが）

　

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ホーム構造

←　西鉄柳川　　　　　　　　　　塩塚　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県柳川市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

ＪＲ東日本 徳沢駅

ＪＲ東日本　磐越西線　「徳沢駅」

ホームがちょっとカーブしています。
「会津若松」からここ「徳沢」までが福島県の駅で、隣りの「豊実」は新潟県の駅になります。
快速列車やＳＬは停車しません。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　上野尻　　　　　　　　　　豊実　→

※番線表記はありません

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県耶麻郡西会津町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

若桜鉄道 徳丸駅

若桜鉄道　「徳丸駅」

「徳丸駅」は若桜鉄道になってから、一番最近にできた駅です。（２００２年３月）
駅は土手の上にあるような感じですが、そこに渡るように２本の連絡用通路があります。
何のために設置された駅かはわかりませんが、利用客は少ないようです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　八東　　　　　　　　　　丹比　→
　

（鳥鐵　駅印）

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　鳥取県八頭郡八頭町
訪　問　：　２０１１年９月

　　
　　　

ＪＲ北海道 徳満駅

ＪＲ北海道　宗谷本線　「徳満駅」

訪問した日は、留萌からオロロンラインを通って、宗谷本線最初の訪問駅「豊富駅」に行きました。
「徳満駅」はこの「豊富駅」の次の駅になります。
駅舎が工事現場によくあるプレハブみたいなのが、納得いきません。
駅名標に「かぶとぬま」のシールが貼ってありますが、
かつて「徳満駅」と「兜沼駅」の間に「芦川」という駅がありました。（２００１年７月廃止）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　兜沼　　　　　　　　　　豊富　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
廃止日　：　２０２１年３月１３日
所在地　：　北海道天塩郡豊富町
訪　問　：　２０１７年８月

　　
　　　

貨物車両 タンク車

タキ１０００

日本石油・ガソリン専用
ＪＲ篠ノ井線・南松本駅

タキ１０００

日本オイルターミナル：ガソリン専用
ＪＲ篠ノ井線・南松本駅

タキ１０００

日本石油：ガソリン専用
ＪＲ関西本線・永和駅に停車中

タキ１０００

日本石油：ガソリン専用
しなの鉄道・坂城駅

タキ４３０００

日本石油：ガソリン専用
ＪＲ関西本線・四日市駅

タキ１９００

太平洋セメント：セメント専用
三岐鉄道・東藤原駅

タム８０００

三菱瓦斯化学：過酸化水素専用
三岐鉄道・東藤原駅

タム５０００形

東北東ソー化学：塩酸専用
三岐鉄道・東藤原駅

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貨物駅ではなく、普通に旅客駅にいた貨物車両（タンク車）だけを並べてみました。
他にもあると思いますが、とりあえず見つけたものだけ。

タキ：タンク車、２５ｔ以上

タム：タンク車、１４～１６ｔ

 

名古屋市交 徳重駅

名古屋市交通局　桜通線　「徳重駅」

昨日、お話しした「徳重駅」です。
２０１１年３月まで、桜通線の終点は「野並駅」でしたが、
同月、延伸開業したことで、「徳重駅」が終点となりました。
利用客は結構多いみたいです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　神沢　　　　　　　　　　　　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県名古屋市緑区
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

名鉄 徳重・名古屋芸大駅

名鉄　犬山線　「徳重・名古屋芸大駅」

２００５年に駅名が「徳重」から「徳重・名古屋芸大」に変わりました。
名古屋地下鉄に「徳重」という駅がありますが、こちらとは全然違う位置にあります。
普通以外は停車しません。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　西春　　　　　　　　　大山寺　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県北名古屋市
訪　問　：　２０１５年１１月

　　
　　　

四日市あすなろう鉄道 泊駅

四日市あすなろう鉄道　内部線　「泊駅」

近鉄の時代に行っているので、駅名標などが現在のものではありません。
近鉄から四日市あすなろう鉄道に変わっても、あのナローゲージは変らないようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　追分　　　　　　　　　　南日永　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　三重県四日市市
訪　問　：　２０１０年４月