土佐くろしお鉄道 海の王迎駅

土佐くろしお鉄道　中村線　「海の王迎駅」

また、すごい名前の駅です。
海の王を迎えるんですよ。　
海から王を迎えたということで、「王迎」という地名がついているみたいです。
駅は少し高台にあり、無人駅です。
訪問した日は天気がよく、太平洋が美しかったです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　土佐上川口　　　　　　　　　　浮鞭　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：高知県幡多郡黒潮町
訪　問　：２０１４年３月

　　
　　　

横浜シーサイドライン 海の公園柴口駅

横浜シーサイドライン　金沢シーサイドライン　「海の公園柴口駅」

訪問したときは、「海の公園南口」で降りて、公園内を歩き、
「海の公園柴口」から乗車しました。
距離が短いので、公園内を散策しながら歩いたらあっという間に到着しました。
次の「八景島」までもそんなに距離はないので、歩いて行けます。

　　

（ホーム）


（ホーム）

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ホーム構造

←　八景島　　　　　　　　　　海の公園南口　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　神奈川県横浜市金沢区
訪　問　：　２０１３年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 海ノ口駅

ＪＲ東日本　大糸線　「海ノ口駅」

長野県にありながら、「海ノ口」とは珍しいですよね。
なぜ、「海ノ口」というのかわからないですが、海からはまあまあ、いやかなり離れています。
訪問したときは、駅で宿泊していた人たちと遭遇しました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　簗場　　　　　　　　　　稲尾　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：長野県大町市
訪　問　：２０１２年７月

　　
　　　

ＪＲ東日本 鶯谷駅

ＪＲ東日本　東北本線（京浜東北線）　「鶯谷駅」

山手線も走っているので、山手線の駅というイメージがありますが、
京浜東北線（東北本線）の駅であることには違いないです。

「鶯谷」といえば、あの歌しか思い出さないです。
（ある程度、年齢をとった人ならわかると思いますが・・・）
そのためか、歓楽街といったイメージがいまだにあります。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　上野　　　　　　　　　日暮里　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都台東区
訪　問　：　２０１２年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 鶯野駅

ＪＲ東日本　田沢湖線　「鶯野駅」

田沢湖線なので、新幹線も通ります。
ですが、１面の単線ですし、無人駅です。
「角館」の次の駅ですが、利用客は少なそうです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　角館　　　　　　　　羽後長野　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　秋田県大仙市
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

ＪＲ北海道 鵜苫駅

ＪＲ北海道　日高本線　「鵜苫駅」

「鵜苫駅」は日高本線の終点である、「様似駅」より２つ手前の駅です。
ご覧のように貨車を改造した駅で、無人駅です。
鵡川～様似間（ほとんどの区間）がいまだに休止状態にあります。
ＪＲ北海道のことだから、このまま復旧せずに廃止にするんでしょう。
休止になったのが２０１５年１月なので、２０１４年８月に行っておいてよかったです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　西様似　　　　　　　　日高幌別　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
廃止日　：　２０２１年４月１日
所在地　：　北海道様似郡様似町
訪　問　：　２０１４年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 鵜原駅

ＪＲ東日本　外房線　「鵜原駅」

確かこの駅で、昼の休憩をしていたと思います。
近くに郵便局があったので、風景印だの、ポストカードだのやってた覚えがあります。
ここの郵便局は親切、丁寧だったと思います。
駅は「勝浦」の次の駅です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　上総興津　　　　　　　　勝浦　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　千葉県勝浦市
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

東急 多摩川線

全７駅
「多摩川」（たまがわ）　　　　訪問：２００８年７月　掲載：２００９年１１月６日
「沼部」　（ぬまべ）　　　　　訪問：２０１２年４月　掲載：２０１２年７月２４日
「鵜の木」（うのき）　　　　　訪問：２０１２年４月　掲載：２０１７年３月８日
「下丸子」（しもまるこ）　　　訪問：２００８年７月　掲載：２０１１年１２月１０日
「武蔵新田」（むさしにった）　訪問：２００８年７月　掲載：２０１０年１０月６日
「矢口渡」（やぐちのわたし）　訪問：２００８年７月　掲載：２０１０年１１月７日
「蒲田」　（かまた）　　　　　訪問：１９９８年ごろ　掲載：２００９年２月１７日

写真は　蒲田駅に停車中の７７００系

　　
　　　

ＪＲ東海 鵜殿駅

ＪＲ東海　紀勢本線　「鵜殿駅」

「新宮駅」をでて最初にでてくる駅が「鵜殿駅」です。
「新宮駅」はＪＲ西日本とＪＲ東海の境界駅ということですが、西日本の色の方が強いので
ほとんどＪＲ西日本の駅って感じですかね。　和歌山県ですし。
駅をでるとすぐに熊野川を渡るのですが、そこからが三重県になります。
この辺りは三重県といっても、和歌山県って感じがすごくします。
まあ、元々この辺りは紀州ですしね。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　紀伊井田　　　　　　　　　　新宮　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県南牟婁郡紀宝町
訪　問　：２０１６年１２月

　　
　　　

東急 鵜の木駅

東急　多摩川線　「鵜の木駅」

駅入口上部の模様が変わってますね。
このデザインは、この辺りの出身の人にゆかりがあるのでしょうか。
それとも、単にこういうデザインにしただけなのでしょうか。

（駅名標）


（ホーム）

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ホーム構造

←　沼部　　　　　　　　　　下丸子　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都大田区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 鵜杉駅

ＪＲ東日本　陸羽東線　「鵜杉駅」

駅に関係ない話ですが、「うすぎ」と変換すると「鵜杉」ではなく「薄着」が先に出てきてしまいます。
「薄着」の方がよくつかわれるから変換候補のトップになっているんでしょうけど。

「鵜杉駅」ですが、駅舎もない無人駅です。
訪問したときは、９月だったので薄着でも大丈夫でしたが、今は薄着ではとてもじゃないけど、ダメそうです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　瀬見温泉　　　　　　　　大堀　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　山形県最上郡最上町
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

ＪＲ東日本 碇ヶ関駅

ＪＲ東日本　奥羽本線　「碇ヶ関駅」

昔、時刻表を見てて、「碇ヶ関駅」が途方もなく遠くに感じていました。
大阪から見て、北海道が一番遠いことはわかるのですが、なぜか遠くに感じていました。
なので、２０年ぐらい前に寝台列車で通過したときはすごく感動しました。
（寝台特急「日本海」で通過）
それから、何度か寝台特急や昼間特急で通過しましたが、２０１６年にやっと下車することができました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　長峰　　　　　　　津軽湯の沢　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　青森県平川市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ西日本 動橋駅

ＪＲ西日本　北陸本線　「動橋駅」（いぶりはし）

これは「いぶりはし」とは読めないですね。
「加賀温泉駅」の隣りにあります。
この辺りは有名な温泉が多く、この「動橋駅」も片山津温泉への最寄り駅となっています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　加賀温泉　　　　　　　　　　粟津　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：石川県加賀市
訪　問　：２０１３年６月

　　
　　　

ＪＲ九州 いこいの村駅

ＪＲ九州　豊肥本線　「いこいの村駅」

駅名になっている「いこいの村」はキャンプ場みたいです。
駅舎はありませんし、国道に面しているため、車が多いし、ちょっと騒がしかったです。
訪問する前、名前からしてゆったりとした駅なんだろうなと思っていたので、
ギャップがありました。
１９８９年にできた比較的新しい駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　阿蘇　　　　　　　　　　宮地　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：熊本県阿蘇市
訪　問　：２０１５年９月

　　
　　　

ＪＲ東日本 軍畑駅

ＪＲ東日本　青梅線　「軍畑駅」（いくさばた）

「軍畑駅」は先日、紹介させていただいた「石神前駅」の２つ隣りの駅です。
駅の感じも、駅舎自体もよく似ています。
「軍（いくさ）」とついているのが、珍しいですよね。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　二俣尾　　　　　　　　　沢井　→


（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　東京都青梅市
訪　問　：　２０１４年１１月