って、大した事でも無いけど、やっと復活。
帰省中は、俺の実家やら、かみさんの実家やらへの挨拶廻り (正月に帰れなかったからね・・。 ) の他、友人達との新年会 (
俺の帰省に合わせてみんな集まってくれたのだ・・・、感謝
) 等々、結構多忙な毎日で、更新をする事が出来なかったのだ。
しかも、帰ったその日に夜勤に突入したもので、なかなか気力 (体力も・・。 ) が・・。
でもまあ、何とか夜勤も乗り切る事が出来、本日の復活と相成った訳だ。
帰省時に、空港で撮った写真。
JALの747である。
あ、乗った飛行機は全く別の機体。
ついでに、タイ航空の機体の写真を二枚。
さらに、飛行機の窓からの眺め。
尚、今回の帰省に合わせて、D200も友人の元へ無事お嫁入り。
これからも、友人の元で活躍してくれる事だろう。
事のついでに、シロも復活。
パーツが入荷したとの連絡は、帰省前に入っていたのだが、取り付けに行く暇が無かったのだ。
それを、やっと今日取り付けに行ってきた。
付けには行ったのだが、作業中、シロのBBの長さが通常のものより3mmほど短く、フレームと干渉する事が判明、BBも交換する事に・・。
ああ、お金が・・・。
ともあれ、何とか交換終了。
で、これが交換後の写真。
交換後、試運転も兼ねてポタって・・・、来るつもりだったんだが、あまりの寒さに、20kmほど走って終了。
ええ、寒さに完敗です。
だって、いくら走っても暖かくならないんだもの。
結構着込んで行ったのに・・。
とりあえずの感想は、GOOD。
ギヤ比もちょうど良い感じだし、今までのSUGINOの物よりディレイラーとの相性が良いらしく(同じSIMANO製だから当たり前なんだが。) 、変速が早く、確実になっている。
ま、結果オーライって事で・・。
寒さに震えながらポタっている最中、リヤ周りから擦れるような異音がしているのに気がついた。
音の具合から、ガイドプーリーか、テンションプーリーのどちらかだろうと当たりを付け、帰ってからバラしてみたら・・、これが大当たり。
完全にグリスが切れているぞ。
取り敢えず、古くなって固まったグリスを綺麗に拭き取り、新しいグリスを塗って組み直した。
ついでにZEROのプーリーもバラしてみると・・、こいつもグリス切れ目前。
これまた、クリーニング後、グリスを塗って組み直しである。
うーむ、今までプーリーの事を気にした事が無かったが、これからは定期的にグリスアップをしなければ・・・、と、反省した次第である。
とは言え、シロのプーリーは、近々交換しないといけないかもなぁ。
うーん、お金が・・。
調子を見ながら考えよう。
今、私にとって、仕事が一番体に悪いようです・・。
おかげで、休職、自宅療養になってしまいました・・・。
最近の寒さは凄いですね。
私は、そうそうに白旗を揚げてしまいました・・。
自宅に帰ったら、また乗り出そうと思っています。
P.S.
プーリーチェック、大事かもです。
お疲れ様です。・・・移動に夜勤に部品交換。
以前から 思いますが 体に悪いものに やはり 夜更し・深酒・・一般的ですが「仕事」「スポーツ」も体には ある意味良くないに属し 何事もホドホドが一番体に良いようですが そうも言ってられない。
中々難解ですね。(余談)
・・・2台のバイク上手にお付き合いされて いいですね。
私も2台目考えてますが はたして上手に付き合えるか?? 今は朝非常に寒く 先日はまるで顔面を殴られたぐらい寒い・帰りは北風が非常に強くまったく前に進めません(通常40分 → 55分)ここ数日 自転車通勤 躊躇してます この為 1週間に約 2日~4日 自転車に乗ることが やっと これから一番寒い2月が・・週1回の可能性も出て来ました。
(電車通勤の なんと温かい ことか) うずうずしながら 日々過ごしてます。
・・・・・・私もプーリーチェックしましょ。
取り急ぎまで。近況。