昨日の日曜日はJCRCのレースに参加してきました。
Zクラスはこれが最終戦です。
【アプローチ】
Zクラス年間ポイントランキング１位のマツムラさん宅へお迎えにいきますが、ナビの音声案内終了地点がアバウト過ぎてマツムラ邸周辺で迷うｗ
高速で群馬へ近付くにつれて天候はどんどん悪くなり、雨脚も強くなってきました。
４：４０分ごろにマツムラさん宅を出て群馬CSCに６時４０分頃に到着。
上の駐車場に止められましたが、入るまでに時間がかかったので試走は無し。
【服装】
冬インナーに夏ジャージ（上下）。
レッグウォーマー
シューズカバー
防風タイプのベスト
帽子
【レース】
Zクラス ６ｋｍ×２０周 結果 DNF （公式のリザルト：32位/出走33名 トップとの差14Lap）
昨年は２１周１２６ｋｍでしたが、雨の影響もあり２０周か１９周くらいになると予想しました。
時間にして３時間３０分くらい。
オーベスト勢が逃げて集団は容認するだろうと思いまして、ノーアップなので集団が落ち着くまでとにかく我慢する。
３０分くらいすればなんとかなるので、３周くらいは辛くても耐えて付いて行く事が序盤の課題です。
スタート直後にローリングなど無しにオーベスト勢が飛び出して行かれました。
マツムラさんが集団の先頭で追っている気もしないでも無いですが、、、
勘弁してくれー。ブリッジ掛けて行ってくれー！
１周目で逃げが決まり集団は１０分前半のペースで進みます。
それでも坂では強烈にキツく、一人集団の最後尾でゼーハーしてました（１周目で２０人くらいになっていたかも）。
でもって、２周目のリフト下辺りで、いきなりクランクが回らなくなってストップ。
ゆっくり止まって見てみると、フロントディレーラーのプレートとチェーンとチェーンリングが絶妙な位置で絡んでおりまして、こりゃ一大事だ！
ここから歩いて雨の中帰るのは、地獄以外何ものでもないので、壊れる勢いでプレートを叩いてみると、直りました(*´∀｀)
普通に走れそうなので、後ろから来たZクラスの小集団に乗っかり、ローテに入りながら完走を目指します。
３周目、心臓破りの坂の手前でフロントをインナーに落としたら、今度はチェーンが落ちてあー！
さっきのエイ！ヤー！でおかしくなったかな？
落ち着いて止まって直してリスタートするも小集団は遥か彼方。
でも、登りのペースはそんな速くなかったので全力で追えば、５周くらいで追いつくんじゃない？と思って追います。
しばらくすると、別のクラスの集団が通り掛かります。
殺気立ってるクラス別の最後尾でビタビタに付くのは怖いので、最後尾から少し離れてペースメーカー的に利用しちゃって（これもダメだろうけど）、２周くらいしたら追い付きました。
そこからはZの小集団に乗り換えてローテに入ります。
がしかし、７周目の心臓破りの坂の手前から自転車の挙動がおかしいと思い始め後退。
よく見ると、フロントタイヤがスローパンクしてました。
結局、バックストレートに帰る頃には空気が無くなり、ここでレースを終えました。
【考察】
雨も強く、気温も月夜野で１０度でしたので標高の少し高いCSCは一桁だったと思います。
１時間２０分しか走っていないのでダメージは少ないですが、それでも指が固まりシフトチェンジも辛かったです。
ここ最近雨の中を走る機会が何度かあったので、薄々気付いていましたが、レリックのベストは非常に良いです。
これを着ていたので、胸とお腹は濡れずに温かいままでした。
（※今、レリックのサイトを見て初めて撥水効果があることを知りましたがｗ）
走りの方は特に語ることは無しです。
メテオスピードにも慣れてきたようで、群馬のコースは登りも悪い感じはしなく、走っていて楽しかったです。
機材は前もって調整と実走にて確認していたので、今回の結果は残念です。
今一度、見直していきたいと思います。
【使用機材】
GDRメテオスピード
コンポ：カンパニョーロ11ｓ
ホイール：フルクラム・レーシングZERO CL
ギヤ：前52-39T 後12-27T
タイヤ：パナレーサー RACE Type-L EVO（前6,後6）
今シーズンはこれで終わりです。
皆様ありがとうございました。
また来年！