ルロワのブレーキシューを交換しました（レコードに付いていたやつ）。
まる三年、正確な走行距離は不明ですが、少なく見積もっても２．５万キロは使っているはず。
↓写真
左が使用後、右が使用前
もう少し早く変えましょうね。
涙で前が見えません。ワイパーが欲しい。ｂｙおすぎ
金曜の夜にチェーンを数千キロぶりに交換して、意気揚々と先日のポンプ落下事件でぶっ壊れたガーミンのセンサーを交換している時にホイールに違和感を感じました。
うん？スポークの付け根が曲がってないか？？？
そうです。
大事な大事な古い方のシャマルのスポークが曲がっていましたorz（しかも大嫌いなタイヤ交換をしたばかりなのに）
恐らくポンプ落下事件の時に当ったと思われます。
オーマイガー
今年だけでシャマルを２本もダメにするとは・・・
取り敢えずゾンダがあるのでそちらで走っていますが、玉クリまでにスポークを交換したいところです。
ついてません。
サイクルコンピューターはガーミンEDGE５００を使っています（※パワー計も心拍計もお家にありますが着けてない不届き者です）。
今まではステム上に付けていましたが、９０ｍｍのステムでしかもコラムを残している自分にとっては装着しづらかったのです。
なのでハンドル前に付けるこちらを購入。
K-Edgeというもっと高級そうなマウントもありましたが、ちょびっとお安めのこちらにしてみました。
写真の画のようにステム上より遠くに付けられ、視認性も若干向上してとても良いです。
ただ、ライトを付けると少しガーミン本体に干渉して、ボタンが押しづらくなるのが気になります。
まぁ、ハンドル幅が３８０ｍｍの自分は仕方ないですがｗ
我が家はカンパで組んだ自転車が３台ありますが、満足に使えるクリンチャーホイールが１セットしかない。
これは由々しき事態です。
そんな状況を少しでも改善するために導入したNEWシャマルもわずか３回のライドで破壊。
現在修理に出していますが、日本にもイタリア本国にもリムが無いという悲惨な状況で、いつ直るかは神の味噌汁であります(←いつみてもいい表現です。ちなみに自分で思いついたのではありません）。
仕方ないので練習用にカンパニョーロのミドルグレードホイール「ゾンダ」を手に入れました。
↑ZONDA
見ての通り２Way-Fitの前なので０９以前のモノです。
「CAMPAGNOLO」のロゴですが、現行のものよりこちらの方がカッコ良い気がするのは気のせいでしょうか・・・
後輪だけですが、ミシュランのPro4を履かせて走ってみたところ、平地ならシャマルと比べてもそんなに悪い印象がありません。
おはサイとかでも坂では多少重いかな？と思う程度。（イーストンのEA50AEROみたいに「勘弁してくださいorz」みたいな加速のモッサリ感は無いです）
現行のはリヤハブがMEGA G３になっていたりともう少し良くなっているでしょうし、値段もそんなに高くないので、コストパフォーマンス的には良いかもしれません。
ある方が、レーシング３とレーシングZEROの違いがわからないと仰ってましたが、確かに平地なら大きな違いは無いかもしれませんねｗ
そんな感じです。
何故だかチェーリングのボルトが無くなってしまい、お店にこれしかなかったので仕方なく購入しましたした。
↑KCNCチェーリングボルト
個人的にはロゴなどが無いものが欲しかったのですが、小さなスペースに目一杯「KCNC」と主張されております。
写真はありませんが、暇だったので重さも計って見たところ、ボルトとナット１つで２．５ｇ（クランク部はスペーサーとボルトで３．５ｇ）合計で１３．５ｇでした。
カンパの純正が丁度その倍の重量でしたので、「怪我の功名」的に少し軽くなりました。
ちなみにお値段は1，680円でした。