パナのR-AIRに穴を開けてしまったため、後輪用に新たなチューブを買ってきました。
↑MAXXIS フライトウェイトチューブ 51.0ｇ
↑Vittoria ウルトラライトチューブ（バルブキャップとか入っていなかったかも） 86.5ｇ
35.5ｇ軽くなりました。
一番バルブの短いやつ（36ｍｍ）にしましたが、せめて48ｍｍにすれば良かったです。
レーシング・ゼロのリム高でギリギリ。
はじめは空気が入れられないかと思って焦りましたｗ
そう言えば、先日タイヤとチューブを替えました。
PanaracerのRACE type-L EVO2とR-Airです。
実測してみました。
↑RACE type-L EVO2 189.5ｇ
↑R-Air 66.5ｇ
↑RACE type-A EVO2 201.0ｇ（巻いているゴムは除いてます）
↑ミシュランの普通のチューブ 88.5ｇ
あまり変わらないｗ
それでも、チューブとタイヤ合わせて一本あたり３３．５ｇ軽くなり２本で６７ｇの軽量化になりました。
めでたしめでたし。
のはずが、、、
そうは問屋がおろさない。
なんと新品R-Airを装着したら「プシュー」っとな。
絶句。
今年に入って１ｍも走っていないR-Airをダメにしたのはナント３本目。
うな重食えるわ！
なので、現在は最後の写真の重いチューブを入れてます（）
ちなみにtype-Lのタイヤですが、雨のひるサイで走りましたが、パンクもなくグリップも良いので好感触です。
台風１８号が直撃するとのことで、自転車の乗れないなら自転車を組もうと思いまして、昨日夕方にフレームを買ってきました。
そして夜なべして組みました↓
グラファイトデザイン メテオスピード
サイズ520でフレーム単体で1106ｇ（実測）
写真の仕様で7.2ｋｇ
ルロワと同じ重さです。
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そして乗りました↓
乗り心地はいいですね。
これで日本一周でもしてみたいです（違
感想はもう少し乗ってから。
（安かったので）また同じヘルメットを買いました。
機材はチームカラーの物を使うのは控えてました。
全部緑だとクドいし、何よりナイスなウエアが映えない。
ですが、たまには良いかなと思い緑色にしてみました。
Sサイズなので２６０ｇらしいです。
近頃はチームジャージを着ることがあまりありませんでした。
というのも、落車でボロボロになったりして、タマレンジャーの集いやレースで着られなくなる恐れがあったからですｗ
でもって新しいジャージが久々に届きました♪
今までは基本的にＷＡＶＥ ONEで作成しておりましたが、今回はチャンピオンシステムとのこと。
お値段がぐーっとお求めやすくなり有り難い限りです。
届いてから結構な時間着用してみましたので、ちょこっと感想を。
着心地などはちょっと窮屈な感じもしますが（ＷＡＶＥ ONEよりワンサイズ小さいです）、サイズがオーダー出ない以上仕方ないですかね。
パッドは良い感じです。
ただ、レーパンの太ももの口にすべり止めが付いているのですが、これでかぶれます。
朝練くらいの時間でしたらほんのり赤くなる程度ですが、週末のように６，７時間も履いているともうベリーカブレ～ラ。
ということで、下は短時間用ジャージとして運用したいと思いますｗ
