No3信濃境に行った

　5月18日、春が終わりに近づいて山の緑も濃くなり、八ヶ岳南麓の三里ケ原の信濃境に遠地ウオーキングに行ってきました。中央高速の最高度地点（標高1015m）辺りで、車では良く通っていたのですが切通になっていて高速で通過していて周りが良く分からない場所です。朝5時に川崎山手の自宅を出て、JR矢野口で南武線に乗り・立川から中央線に乗り継ぎ信濃境に8時31分に着き（乗車距離153.8Km・時間3時間7分）、信濃境駅の北側を周遊ウオーキング(下の地図・往路紫色3.6Km復路緑色4.6ｋｍ計8.2Km・ゆったりと3時間)して11時50分に信濃境駅戻ってきました。自然が残された所で周遊途中で車は数台、人とは一人も会いませんでした。中央高速の切通しの越線橋からは通過する多くの車が見えました。信濃境駅で中央線に乗り矢野口駅に15時16分に着き川崎山手の自宅に戻ってきました。
　
　
　地図（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　どうしても見たかった場所は、切掛沢川（きっかけざわがわ）の源流と大泉水源の樹林（標高1033m）でした。
　大泉水源の樹林は県道から流れのせせらぎの音を頼りに、道のない樹林の斜面を下り細いせせらぎに着くと、大樹林の薄暗い中、湧き水の湿地をとても綺麗な冷たい流れがありました。しばらく辺りを静かにゆっくりと踏み荒らさないように足を置く場所を選んで見て廻りました。日当たりの良い木の廻りではうすばしろちょうがばたばたと飛び交っていました。
　大泉水源の樹林 3枚（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　　
　　
　
　切掛沢川の源流は大泉水源の樹林から切掛沢川林道（地図の実線は1～３m軽車道、線がない道もあり迷いやすい）に出て上流の方に行きました。送電線真下に切掛沢川の降りる保全用道があり下り、何んとなく川に降りる道があり川に降りていきました。
　切掛沢川林道（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　途中にはいろんな春の山野草（大花のれんげつつじ・日本たんぽぽ・すみれの仲間・こごめぐさの仲間・・・）の花が綺麗に咲いていました。
　
　
　
　
　
　川はネットで調べた通りで土砂岩石に埋もり、倒木があり、伏流の状態でした。大袈裟ですが日本列島地殻変動（中央構造線とフォッサマグナの交差点）のなごりを感じ取りました。
　切掛沢川の源流（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　見る所を見終わり、復路を戻りましたが、よくわからない道が沢山交差しており、登山道によくあるマーカー（木に赤・青のテープや布を巻いてある）が付けてあり、迷うことなく県道17号線に降りれました。
　
　復路の県道17号・町道からは、南に残雪が残る甲斐駒ヶ岳・鳳凰三山・・・、北に八ヶ岳、・・・、西に信濃境駅に向かう中央線の線路を望めます。飲み水は持参した500ccで充分でした。けっこう疲れましたがなかなかの良いのコースでした。
　県道17号線・町道よりの展望 3枚（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　
　

　後、井戸尻遺跡(井戸尻考古館：有名な縄文時代の上質黒曜石とヒスイ)・古代蓮池、標高864m）にも、興味があるのですが寄れませんでした。

No2紀伊勝浦悪友懇親会に行った

　若い時の悪友懇親会の幹事から、しばらく会っていない、新型コロナ感染症対策の緩和で移動の制約が少なくなったので、紀伊の勝浦温泉で4月16日から一泊二日で集まろうとの連絡があり、二つ返事でいつものメンバー(7人)で集まりました。男のみの後期高齢者(75歳)で、私だけ関東(他は関西・中四国)居住で、参加するのはけっこうたいへんです。
　16日早朝6時40分に川崎山手の町の家を出発して、13:58JR紀伊勝浦に着きましたが、片道589Km・7時間10分の列車旅は、久しぶりにお尻が痛くなる旅でした。でも、楽しい集まりでした。
　新百合ヶ丘から小田原までは小田急小田原線で出て、小田原から名古屋まではJR東海道新幹線で向かいました。
　情報化が進み、今は何所ででもスマートフォンが利用できます。東海道新幹線車内は、加えて座席でAC100V電源、無料FreeWIFIが利用できて便利で、家の光ケーブルLAN・WIFIと同じように(電子メールを利用したWIFIにログインが必要）利用できます。車両の列車運行速度がより速くなって車窓を望み難くなったので、私はNHK+でTV番組を視たり、GoogleDriveで保管文書を見たり、Web旅行・観光案内情報などを検索して見たりしていました。
　説明板（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　　
　
　名古屋から終点の紀伊勝浦までは、関西線・紀勢線経由の直通キハ85系ワイドビュー車両(ディーゼル車、写真は四日市行ワンマン普通電車)南紀で向かいました。単線で、名古屋～亀山は電化区間・亀山～新宮は非電化区間・新宮～紀伊勝浦～和歌山は電化区間です。上り・下りの列車すれ違い停車が「あっそうなんだ」と思い出されます。乗客は少なく(赤字？)、時刻表では2両編成ですが、日曜日は4両編成・月曜日は3両編成で座席は空いていました。座席は普通車でしたがグリーン車並みで、特にトイレ・洗面設備は広くて綺麗で、全ハンドフリーでドア開閉・ドア施錠・便座開閉・排水洗浄・手洗・・・は手をかざすと総て自動的に行われて、おっ良くできていると感心しました。よりファミリー・多機能・感染症対策の配慮、置きかごが備えてあれば110点です。
　沿線の田山川海の景色も良くて、途中でかみさんが造ってくれたサンドイッチとミカンジュースを弁当に、まったり列車旅は良いですね。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　紀伊勝浦駅に着くと、大阪集合の友人達は既に着いており、改札出口で合流しました。後は、宿の迎えのマイクロバスで駅前から港に、渡船で港から宿のある湾内の中の島に向かいました。
　
　地図（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　チェックイン後、とにかく温泉に入ろうと、全員(７名ですが)で浴衣に着替えて向かいました。裸で近況を語り合いました。場を皆でラウンジに移しビール・・・飲み放題で・・・他のお客さんには迷惑だったと思いますが、語り合い続けました。私は下戸でオレンジジュースとアイスクリームだけでしたが。18時15分が日没なので、日の入を見ようと、外は暖かかったので、そのまま浴衣・サンダル履きのままで、揃って島の遊歩道に出かけました。全員75歳でアルコールなども入っていたので遊歩道の散策は細いアップダウン山路で、途中に休める足湯も設けられていますが、結構きつかったです。
　
　
　
　
　
　夕食は勝浦・太地といえば、カツオ・マグロ・クジラで、美味しい会食でした。皆、大満足でした。夕食の後は温泉に、温泉の後は26時まで、思い出を語り合いました。俺達はリレー・真空管→トランジスターダイオード→半導体のコンピュータハード・ソフト開発の時代を生きたなあとの苦労話と自画自賛ばかりでしが。
　翌日は、5時に起きて、一人で島の散策路をウオーキングしました。5時7分が日の出で、尾根路の木々の間に望めました。後、起きて来た全員で広い露天風呂を巡り朝温泉に入りました。
　
　
　
　朝食を済ませて、午前中は湾内を巡りました。私は紀伊勝浦と聞いた時には、南紀熊野ジオパークの巨大な熊野カルデラの一部と考えられている古座川の一枚板を見に行きたかったのですが、お手軽に遊覧船で紀の松島めぐりと太地町立くじらの博物館を巡り、昼過ぎの列車に乗り、来た時と逆のコースで夜20時10分に川崎の町の家に帰ってきました。とても楽しかったです。次回の悪友懇親会にも全員が揃えるよう、健康維持を大切にして生きたいですね。
　紀の松島めぐりでは、地殻変動の怖れにふれることができました。南紀の海岸は直接に黒潮が接岸し、大地はフィリピンプレートが潜り込み複雑な大地殻変動により地形・火山・・・が造られ変わり続け、人のどうしようもない怖れから古代から信仰の対象にもなっており、有名な見所でなくても、遊覧船から周りを見渡せばそこらじゅうに見所が散在しいます。
　
　
　
　風景（下写真4枚は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　
　　　
　
　太地町立くじらの博物館では、クジラ文化と捕鯨にふれることができました。自然プールで開催されるクジラショーは必見ですね。イルカショーもありますが、大きな体長6mのオキゴンドウクジラ？がジャンプして着水する姿・水しぶきは大迫力です。
　風景（下写真4枚は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　
　
　

遠地ウオーキング開始No1上総一ノ宮に行った

　昨年11月末まではボランティア活動でいろいろと家族、かみさん以外と外に出る機会があったのですが、機会が無くなってしまい、いろいろと後しまいを済ませて、1月からは自身が後期高齢者になった状態を自覚して、地域の高齢者との交流・一人だけの外出を増やそうと、できることから手をつけています。
　昨日30日から、川崎町の家・鳴沢山の家近隣の決まったコースを体力維持の目的でウオーキングしているのに加えて、新たに1回／月の 遠地ウオーキング を計画して始めました。コースを自宅から半径100～150Kmの知らない（過去に訪れたことが無い・いいねと感じる）場所・普通電車のみ利用し片道3時間位・下車してからウオーキング（未知の地域観察・飲食持参）を3時間位するものです。で、第1回遠地ウオーキングは上総一ノ宮（かずさいちのみや）です。6時に川崎山手の町の家を出て、電車は矢野口・武蔵小杉・千葉・上総一宮（乗車距離時間113.9Km・行2:44～帰2:59）を往復し。3時間ほどウオーキングをして、無事15時に帰ってきました。
　コースは駅から南に直線距離2.5Km・標高2.6mで九十九里浜海岸に出て海岸を歩き駅に戻る6Kmでした。道路・用水路・水田は広く碁盤状に規格整地されていて（途中からの北方向に駅・南方向に海・周りの水田・用水路）美しかったです。用水路にはたにしがいました。春の野花が咲いています。
　地図（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）
　
　
　
　
　　
　九十九里浜海岸（太平洋）は、少し南風があり波が飛沫を挙げていました。飛沫が風に乗って吹いており手・顔がべっとりとなりました。サーフィンをしていますがなかなか波に乗れない様子でした。海岸に沿って砂浜が長く伸びています。
　
　
　海岸（下写真は、クリックで拡大、タブクリアで元に戻る）