【パンサラッサ】有馬記念除外なら中山金杯へ( ･`ｰ･')ｷﾘｯ

ＺＢＡＴ！競馬『【古馬次走報】インディチャンプは香港マイルに参戦』
★マイルＣＳ４着インディチャンプ（栗・音無、牡６）は、予定通り香港マイル（１２月１２日、シャティン、Ｇ１、芝１６００メートル）に参戦する。
★栗東・矢作厩舎のオープン馬の動向は以下のとおり。マイルＣＳ５着ホウオウアマゾン（牡３）は、状態が良ければ阪神Ｃ（１２月２５日、阪神、Ｇ２、芝１４００メートル）へ。福島記念１着パンサラッサ（牡４）は、有馬記念（１２月２６日、中山、Ｇ１、芝２５００メートル）を目指すが、除外されたときは中山金杯（１月５日、中山、Ｇ３、芝２０００メートル）に切り替える。仏Ｇ１・フォレ賞３着エントシャイデン（牡６）は、京都金杯（１月５日、中京、Ｇ２、芝１６００メートル）を使う。

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ＺＢＡＴ！競馬さん以外にも、福島記念勝ちのパンサラッサは有馬記念をめざすも除外なら金杯へ、との記事が出ていましたので、おそらくその方針で進むのは間違いないのでしょう。

広尾ＴＣにおける『有馬記念と中山金杯の両睨み』と言えば、２０１９年に有馬記念出走をめざすも叶わず、２０２０年の中山金杯にスライド出走したクレッシェンドラヴの失敗（？）があり、何となく嫌な感じを受ける方も多いでしょうが、あの時とは事情、条件が違いますので、個人的には充分あり得る有力な作戦だと思います。

具体的にあの時と今回で何が違うかと言いますと、２０１９年の有馬記念は日程が変則で、クリスマス前の１２月２２日に行われたんですよね。そうなると、翌年の金杯までには１４日の間隔があり、例年より長くピークを引っ張る必要がありました。それに対して今年の有馬記念は１２月２６日ですから、スライド期間は１０日と単純に４日も減ります。

加えて２０１９年は一頭でも回避馬が出れば出走できるというギリギリの状況だったため、最後の最後まで有馬記念を諦めることができず、メイチの仕上げをしてからの１４日間スライドだったのが大きいです。今回どうなるかは分かりませんが、おおよその想定が出た段階で、どちらに軸足を置くかを判断しやすい状況になればしめたものです。

さらに言うと、クレッシェンドラヴとパンサラッサの個性の違い、実はこれが一番大きいと思っていまして…。

クレッシェンドラヴはデビュー以来数戦のやる気のない走りを持ち出すまでもなく、非常に繊細なところがあるタイプで、実力通りのパフォーマンスを出させることにすごく苦労があった馬です。細かく説明はしませんが、とにかくその難しい馬を、二ノ宮厩舎～林厩舎、テンコートレセン、内田騎手が手をかけて育て、『テンコーで調整したあと出走３週間前にトレセン入り、ビシッと追い切ってレースへ』というルーティンを確立することで結果を出してきた背景がありました。

２０１９有馬→２０２０金杯の１４日間スライドはこのルーティンを大きく逸脱するもので、それがクレッシェンドラヴのリズムを狂わせ、本性として抱えている難しさを引き出してしまったのは否定できないところだと思います。

一方のパンサラッサはと言いますと、さすがにクレッシェンドラヴより鈍感力があると言いますか、ミスペン仔にしては育成時代からモノに動じないところがありましたし、どこの競馬場でも（右回りでも左回りでも）、相手がコントレイルであろうが条件馬であろうが、その時の実力、調子なりのパフォーマンスを出せるタイプに見えています。

これはどちらが強いとかそういう話ではなく、要するにパンサラッサの方が、『有馬記念に出られなかったら金杯へ』といった大雑把なローテーションにも対応してしまう、心身のタフさを持っているのだと思っています。（それは希望的観測だろ、と言われると、まあ、そんな気もしますけれど(^^ゞ）

いろいろと書いてしまいましたが、まずは有馬記念出走が叶うこと、これが第一希望です。その上で、除外になりそうだったらサッサと目標を金杯に切り替える作戦で…。その場合は金杯後に休みをとって、春は中山記念や金鯱賞あたりを使って大阪杯へ向かうなど、Ｇ１挑戦のチャンスはまだまだありますからね。

さすがに３冠馬コントレイルさんや海外Ｇ１馬ラヴズオンリーユーさんの穴を埋めるのは無理ですが、パンサラッサには、２０２２年の矢作厩舎を支える一頭として活躍して欲しいと思っていますからっ！m(_ _)m　（そう言えば、来年は香港シャティンで大逃げカマすとか、やってみたら面白いかもしれませんね(^^ゞ）

 

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