しつこいと思われるかもしれませんが、ＪＲ西日本山陽本線瀬野－八本松でのＥＦ６７撮影を続けます。私とmonさんが撮影していたポイントには昭和４８年（１９７３年）に殉職された国鉄保線職員の方の供養碑が建っています。その供養碑の周囲が広場になっていて、上りの補機の後追いや、単機で下ってくるＥＦ６７などを撮影することができます。
ここに掲げた単機も、供養碑の後方から２００ミリに２倍のテレコンをかまして撮ったものです。ここに到着して初めて供養碑の存在を知り、手を合わせてここで写真を撮らせてくださいとお願いしました。
さて、私たちが到着したのち、このポイントに何人もの撮影者が来たことはこれまでに書いた通りです。その中で広島ナンバーのレンタカーでやって来た４人組の一部がとんでもない行動をして、あきれ果ててしまいました。なんと、このうちの２人が供養碑に上って撮影したのです。ひとりは中年の男性、もうひとりは若くて５０歳代後半どちらかというと６０を超えているように見えます。中年の男性は上ったあとすぐに降りましたが、もうひとりの高年男性は降りません。一瞬のことでも悪いことですが、自発的に気づいて降りるだろうと思って見ていました。しかし、高年の男性は降りません。
私はたまらず「マナーの問題として、供養碑に上って撮影するのはどうかと思いますよ」と少し厳しい口調で言わせてもらいました。幸い男性はすぐに降りて「そうでした。申し訳ありませんでした」と頭を下げられましたが、私に頭を下げるのではなく、保線という地道な業務に当たって亡くなられた方に頭を下げるべきでしょう。
もし、自分の家の墓に鉄道撮影者が脚立の代わりに上って撮影していたら、どう思いますか。いくらよい写真を撮影したいからといって、尊い命を捧げた鉄道職員の霊を供養する碑に鉄道写真の撮影者が上るなんていうことは、私は許せません。撮り鉄の端くれとして、最低限のマナーは守るべきだと思います。
2012-09-02 ＪＲ山陽本線 瀬野－八本松 単５８７レ ＥＦ６７－１０５
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読んでいて怒りがこみ上げてきました。何様のつもり？
そういう私も先月17日に多気駅近くで熊野花火臨を撮影していて農道を塞ぐ形で車を駐車しようとした撮影者に何度も注意しました。それより20代の男性3人が乗った車が対向車がやっとすれ違うくらいの広さの農道で前を行く地元の軽トラを追い抜こうとしたことには「そこまでするのか？」と唖然としてしまいました。
今のご時世「ちょっとくらいならいいだろう、個人の買ってなんだから」という風潮ですが私も公共違反に反することをする撮影者にはこれからも注意していきます。
コメントありがとうございます。
最近は注意したら逆ギレするような人もいるようで、なかなか言いにくいのが実際のところです。私もトラブルを起こしたくない、巻き込まれたくないと思いがちですが、さすがに今回は我慢なりませんでした。