きょうは３月１日。ＪＲの春のダイヤ改正まで１０日余りとなりました。ＪＲ西日本では北陸特急から「雷鳥」の名前が消滅しますが、北近畿ビッグＸネットワークの中心的存在だった「北近畿」も「こうのとり」に愛称が変ってしまいます。私もそうですが、最近はこれまで地味だった北近畿ビッグＸネットワークの特急たちに俄然、注目が集まっています。
そんな中、ご紹介したのが本来走ることがない東海道線の西大路を通過していく「北近畿」です。京都総合運転所（向日町操）と新大阪の間の東海道線では、回送の「北近畿」が日に幾度も往来しますが、京都－向日町操を毎日走っている「北近畿」はこれだけだと思います。
実はこの列車も回送です。朝、京都に特急「たんば２号」として到着し、その後、梅小路から関空特急の「はるか」ラインに乗って新大阪へと回送されます。新大阪からは特急「北近畿３号」となって、再び丹波、但馬へと向かうのです。「たんば」として到着後、京都駅で早くも幕回しが行われて「北近畿」幕が出されるため、このような写真を撮ることができるのです。
通勤の関係で、私は平日毎日、この回送列車を見ています。これまで「回送」表示だったことは、わずか２、３度だけで、ほぼ「北近畿」です。12日のダイヤ改正で、この姿も見られなくなるのですね。
なお、この回送を撮影してみようと思っておられる方がおられたら、次のことに気をつけてください。この回送の直前に、上り外側線を近江塩津行きの新快速が通過します。構図を考えて京都方に気を取られていると、背後からやって来る新快速に気付かないかもしれません。十分、後ろにも目配りを。また、晴れると面は確実につぶれます。後追いの方がきれいに撮影できますが、新幹線の高架の影が伸びていると側面がまだら模様になるかもしれません。よって、この写真のように曇か雨の日が撮影しやすいです。と、いっても今朝は暗すぎましたが。
2011-3-1 ＪＲ西日本京都線 西大路で １８３系Ｂ６６編成 回３０１３Ｍ
Nikon D300,AF-S NIKKOR 24-70mm f2.8G ED,52mm,ISO 800
1/500秒,f3.2,WB:晴天
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はじめて知りました…。
また、今度行ってみたいと思います。どうせなら、京都発の北近畿でもよかった気もしますが。。。
ああ、朝の183系ですね♪
私も通勤時間帯なので、毎日見ています
桂川の築堤をゆくのを撮りに行ったこともあります
向日町操でいったん休むでのはなく、すぐに「北近畿」として走るのですか
1月の大雪の時には、雪だるまのような顔で帰ってきていました
あのまんまでまた走ったのですねぇ
京都駅のはるかホームにいるとき、いろんなヘッドマークでいたりするので
何で京都へ帰ってきたんだろうと思っていました
たんばだったのですね
「きのさき」のヘッドマークでホームにいることが多いです
時々、「はしだて」「まいづる」「回送」「not in use」と日替わりだったりしたこともあり（さすがに文殊はみませんでしたけど）
毎朝結構楽しみにしています
まさか京都で北近畿幕が出るとは・・・。驚きです。
18きっぷをすぐに買って北近畿の撮影にすぐにでも出かけたいと思います。
一応，加古川125と計画はしているのですが，5・6日が土日のラストチャンスです。(平日はムリですし。)すぐに計画を練らないと・・・。ヤバイです。
私も大学へ行く際に、向日町駅の横で停車しているのを何度か見かけましたが、これがお写真の回送だったのですね。気にはなっていたのでスッキリしました。
北近畿を始め、今回消えゆく名前の列車は一通り撮りましたが、まだ７連のは撮影できていません。とりあえず８日になればＥＳの提出がひと段落するので、９日か１０日に撮影に出かけるつもりです。
亀レス、失礼しました。京都発の北近畿。京都－新大阪間、乗る人ないやろなあ。丹波方面に行くなら、わざわざ大阪経由にする必要がありませんから。
そうなんです、「たんば２号」で３０番線に入線して、回送に出て行きます。
ダイヤ改正後も、このスジは残るようですね。運用は１８３のままか２８７になるのかは、知りませんが。
そうなんですよ、京都で「北近畿」を見られるのはレアでしょ。おそらく京都で到着後、やや余裕があるので幕を回してしまうのでしょうね。こういう光景がいつまで見られるのかな。
さあ、明日で終わりですよ。最後にしっかり満足できる撮影をしてください。