マイネルクラリティは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター1500m1本の運動をしています。追って即座に加速できない脚質。じつもじりじりとした伸び具合です。状態についてスタッフは「体調はずっと良い。高いレベルのまま安定している。飼い葉もきちんと食べる」と話していました。トレセンの生活サイクルに近づけるため、同馬もこの中間から騎乗後のパドック放牧を取り止めています。馬体重は460キロでした。
こうしたコメントを見ると、「ああ、やはりラフィアンはクラシックを勝てないような馬が好きなんだな」と思う。
BRFの坂路で追って即座に加速できるような馬は、逆に長くいい脚を使うことが出来ないため、トライアルは勝てても本番では善戦止まり、というパターンになりやすい。今年で言うなら、マイネルチャールズがそのタイプ。
本当にクラシックを狙うなら、坂路で目立たなくても、長くいい脚を使えるタイプを鍛え上げて、スピード競馬に適応させるほうが近道。最近ではメイショウサムソン、キングカメハメハがその筆頭だ。
いずれにしても、坂路でいい動きを見せる馬だけを特別扱いしているようではクラシック制覇は望み薄だと思う。
クラリティがサムソン、キンカメになれるかはともかく、どの馬に対しても最大限の努力をお願いしたいものだ。
こうしたコメントを見ると、「ああ、やはりラフィアンはクラシックを勝てないような馬が好きなんだな」と思う。
BRFの坂路で追って即座に加速できるような馬は、逆に長くいい脚を使うことが出来ないため、トライアルは勝てても本番では善戦止まり、というパターンになりやすい。今年で言うなら、マイネルチャールズがそのタイプ。
本当にクラシックを狙うなら、坂路で目立たなくても、長くいい脚を使えるタイプを鍛え上げて、スピード競馬に適応させるほうが近道。最近ではメイショウサムソン、キングカメハメハがその筆頭だ。
いずれにしても、坂路でいい動きを見せる馬だけを特別扱いしているようではクラシック制覇は望み薄だと思う。
クラリティがサムソン、キンカメになれるかはともかく、どの馬に対しても最大限の努力をお願いしたいものだ。